quad_axel （50代／男性）
ワイン、PC周辺機器、カー用品、AV家電、その他諸々・・・自称『ミドルユーザー』(笑)
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評価 
5
投稿日：2011年04月05日
まさにオールラウンド！
三菱アウトランダーの純正18インチアルミに装着しています。
純正は225/55R18ですが、235/55でも違和感無く取り付けできて、車検も問題有りませんでした。
2010年の11月に装着し、ほとんど高速道路走行で1万km超を走破しましたが、スタッドレス特有の腰高感みたいなものは皆無で、普通のM+S(オールシーズン)タイヤと遜色有りません。
逆にソリッドな感覚だし、雨天走行も不安は無いし、乾燥路でのグリップ感も強いので、純正タイヤより車の性格に合っているような気もします。
あまり雪道を走っていないので、雪氷上性能に関して多くは語れませんが、少し雪が積もった日にテストを兼ねて近所を走った感想は、既にシャーベット状になっていたとは言え、結構グリップ感があり、スーパーの駐車場でドリフト遊びができない程でした(笑)
スタッドレス(一応小さく刻印有り)で、M+S(これも刻印有り)で、速度記号がH(Tではない！)という、計り知れないタイヤです(笑)
スタッドレスとは思えないほど表面が硬いので、凍結路面では期待できないと思いますが、ある程度の雪なら問題無さそうです。（硬い分、長持ちしそうな気がします。）
悪く言えば、中途半端なのかもしれませんが、今のところの率直な感想は「真のオールラウンダー」です。
海外での評価も高いようで、4年間履きっ放しで8万km超なんていう恐ろしいレビューもありました！(笑)
（…流石にそれは危ないでしょうが、夏タイヤとしても使えそうなので、実験も兼ねて一年中履きっ放しで3万km位は挑戦してみようと思ってます。）
性能を考えると値段は非常に割安で、選択肢の少ないアウトランダーの交換タイヤとしてもオススメです！
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