dedepopoさんの商品レビュー

思っていたより大きくなかった。

以前から気になっていた、室内用ハンモック。今回年末年始のセールで安く買うことができました。思っていたより大きくなくてちょっと安心しました。
【配送】：年末年始期間でしたが、早かったです。○です。
【商品】：想像していたより、大きくなかった。○です。
【価格】：通常価格に比べて１／３位の価格で購入できました。
【使用感】：未だ寝ていいませんが、リラックス出来そうデス。なので星1つマイナスしました。
【使用感】

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ソロキャンプで使用しました。

久しぶりのキャンプで使用しました。以前のものは20年以上前のナイロンのもの。さすがにこれはマズいとネットでいろいろ見て回ったところ、お手頃価格のこの商品を見つけました。夏の四尾連湖ではバッチリでした。コスパは良いと思います。どのくらい持つかはこれからですが、良さげです。

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コスパに優れたロードバイクです。

以前はリタノフでした。最近盗難にあってしまい代替自転車でこの商品を購入しました。色は白でサイズは470(身長168）です。
デザイン：以前のトップチューブが湾曲したデザインが好きですがこれも好し。
機能：TIAGRAコンポ30段に惚れました。ただ、変則時の調整は結構必要かも知れません。
重さ：軽い。
操作性：懐かしのドロップハンドルと最近のデュアルレバー変則は◎
メンテナンス性：これからです。
〈良い点〉
・TIAGRAが付いていること
・ペダルも最初から付いているので別途購入の必要無し。
〈悪い点〉
・シートの角度調整が出来ない。（前後のスライドは調整できる）
シートは角度調整が出来ないため、シートポスト交換が必要かも。まだ、アタリが付いていないせいなのか、お尻が痛い。リタノフではシート角度が調整出来たので良かったが、このモデルは出来ないのがイタイ。変則時の調整も必要アリ。
これも、馴染ますための楽しみとして作業できるので問題なし。
組み立て後、近所のアサヒで防犯登録及びリムゴム交換、一通りの調整作業をしました。ディレーラーの調整も大まかにやってもらいました。（まだ、ギアによってはガイドに当たる音がする）これから少しずつ、馴染ませて行く予定。
春になったら、ツーリングが楽しみです。この価格でこの出来栄えなら、ロードバイク初心者にはぴったりのモデルだと思います。最近のロードバイクは３〜５万円で楽しめるとは驚きです。

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明るいライト

以前は、近所のホームセンターで購入した２０００円以下のライトでした、大きさも小さかったので明るさで言えばこちらの商品の方が明るいです。値段が少し高いですが、２０００円台ならOKです。
デザイン：明るそうなデザイン。でも大きいのでハンドル回りの存在感は大です。
機能：明るい。街中の夜走行では問題ありません。点滅パターンが無いのがマイナス
取り付け：ベルトを巻くだけなので簡単です。
普段使いにちょうど良い感じです。

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ケイデンスが測れます。

最近、自転車を盗まれてしまい以前より気になっていたロード車を新に購入。その付属品としてこの商品を購入しました。
デザイン：飽きがこない。
大きさ：文字が大きくて見やすい
操作性：初期設定後に車体に取り付けたら本体下側（ポッチ３つ）あたりを押すだけ
機能：一番はケイデンスが測れること。
価格：初心者には少し高いが、この価格でケイデンスが測れるのは良い。
取り付けやすさ：説明書を見ながら取り付け。付属のタイラップでは足りない感じなので、100円ショップで別途購入してきました。有線のライン処理がセンス！？ですかね。
取り付け位置がヘッドのネック上部あたりなので少し見にくい角度かも。

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懐かし風のトゥークリップです。

昔、ロードマンに付けていたタイプと同じ感じなのが気になって購入。
デザイン：ふつう。スチール製がシビレル。
取り付け：ふつう。ペダルによると思うが一般的なロード車に付くと思います。
価格：お手頃でおすすめ。（プラ？製でもう少し安いもの有りますが）
スチール製のトゥークリップなのがシビレます。昔を懐かしんでマス。
以前はプラ？製のトゥークリップを使用していました。金属製は形が崩れないのでつま先を入れやすい。プラ製は潰れや折込でつま先が入らない場合が有りました。（簡単に元に戻せますが）これから、暖かくなってきたら、ツーリングに行きたいです。楽しみ。

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サイズが可変式のボトルケージです。

以前に同じ商品を使用していましたが、自転車ごと盗まれてしまい別の自転車を購入したためにリピート購入しました。
デザイン：プラスチック？製ですが使用感は問題ありません。
機能：サイズ調整ができるのがおすすめ！
価格：お手頃価格でちょうど良い。
取り付け：普通。上のビス止めするときにレンチの大きさによっては本体に引っかかるかも

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懐かし風のストラップです。

遥か昔、ロードマンにトゥークリップ付けてツーリングしていました。
最近、ロードバイク購入したためにこの商品を購入しました。
デザイン：ふつう
長さ：ちょうど良い（足サイズ・25.5）
取り付けやすさ：良い（ペダルによると思う）
価格：ふつう
耐久性とメンテナンス性は非評価とします。（新品だから）
派手さは無いが、トゥークリップのベルトとして使い勝手が良さそう。
長さもちょうど良いし、良い感じです。

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スタイリッシュ！使いやすい

最近、ロードバイク購入したためにこの商品(クロ)を購入しました。
デザイン：飽きがこないシンプル＆Coolな配色
大きさ：太さと高さはちょうど良い。くびれも持ちやすい
価格：お手頃価格でオススメ。
これから、暖かくなってきたらツーリングに活躍しそうです。たのしみ。

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付けやすく外しやすいベルトです。

ペダルとトゥークリップ・ベルトをセットで購入して使用しています。
久しぶりのトゥークリップで慣れるまで時間がかかるかなと思っていましたが、結構大丈夫でした（笑
このベルト、付けやすく・外しやすいです。当然つま先をホールドさせるときにがっちり締め付けてはＮＧでしょうし、かといってゆるいと意味がなくなります。
ちょうどよいホールド感をキープするのでお勧めです。
ただ、ベルト長が長い感じがします。結構余っているので・・・。

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お買い得のクリップです。

ペダルとセットでトゥークリップ・ベルトを購入して使用しています。
ときたま、つま先をはずした状態のときにつぶれた状態になっている場合があります。（多分私がふんずけちゃっているのでしょう）しばらくつぶれたままの状態でいざつま先を入れようとすると入らなくて焦ることがあります。
もう少しバネが効いた感じの材質か、Ｙ字トップベルト通しのところを幅広にすると反発力が高まるのか？という感じです。
プラスチック製で踏んでも壊れないし、軽い。つま先のホールド性も良いです。
お買い得の商品だと思います。

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靴を乗せやすいです。

セットでトゥークリップ・ベルトを購入して使用しています。
漕ぎだしのときに、ひっくり返った状態から簡単につま先を入れる事が出来ます。
ただ、トゥークリップを使用しない時には裏面が上面にくるのですが、この面では少し靴を乗せづらい感じです。もう少しフラットな面だと５つ星でした。

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乗り易いです。お勧めバイク！

通勤と運動不足解消のため久しぶりにロードタイプの自転車に乗りたくなり、いくつかの候補の中から、選びました。
ポイントは
予算：本体3万円以内
タイプ：700Ｃタイヤ・ドロップハンドル
というところです。
他モデルと比較して「良いポイント」として
１．マイクロシフトのシフトが標準で付いている。（いわゆるＷレバータイプ）
２．重量が比較的軽め（約12キロ→本格的ロードバイクでは10キロ以下あたりらしい
ですが、私としてはＯＫラインです）
３．カラーリングがイタリアンっぽい
です。
実際納車されてから一回りしましたが、漕ぎだしは軽く乗り易いです。5つ星もありかとおもいましたが、リアディレーラ―の調整が必要な感じなのでマイナス１
ポジションも少しハンドルが遠い感じがしましたが、慣れおよび調整範囲内というところです。（身長１68/フレーム460）
納車後、近所の自転車屋さんで防犯登録をしました。過去のコメントにあるようにパンク予防のためリムゴムを前後交換しました。これで通勤にも安心です。
これから、少しずつトレーニング（通勤）して学生時代に走った箱根・相模湖あたりまでツーリングに行きたいと思っています。
入門用ロードタイプ自転車を検討されている方にはお勧めです。
あと、お店の方へですがディレーラ―の調整方法について具体的に知りたいところです。本体付のディレーラ―ですが、コンポの取り説などは付いていませんので調整方法・作業の説明書などコピーでよいので付属していると顧客満足度もアップするはずです。お手数ですがご検討ください。

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