koha67さんの商品レビュー

良く出来た製品です。

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  動画あり

バラしましたが、中の基盤と言い、レンズカットと言い、キチンと作られた製品ですね。これなら耐久性も問題なしと予想で来たので、ヘッドライトAssyをバラして、ウィンカーの中に組み込みました。あれから２年経ちましたが、予想通り問題なく動いてます。
明るさに関しては、デイライト・ウィンカーともに、昼間でもとても明るいですね。文句なしです。唯一、気に入らない点は、流れ方が少し遅い事。ビュッ！と早く流れた方が、高級感があるんですけどね。

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付けて２年経ちました。

３回点灯とか、余計な機能がない物を探してました。Amazonでも他に安い製品が２つあったので、そちらを買ってたのですが、どちらも１ヵ月ほどで壊れてしまいました・・。他のよりちょっと高いですが、耐久性抜群ですね。２年経ちましたが、元気に動いてます。最初からこれにすれば良かった。
唯一気になる点は、ウィンカー点灯 → 間髪入れずハザード点灯 → 消灯 → なぜかウィンカーが１回点灯 という誤作動ですね。でもまぁ、大した問題ではないですけどね。

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テキサスセレクトの代わり

テキサスセレクトが廃盤？になってしまったので、代わりを探し回っていたら、こちらに辿り着きました。アルコール飲料にならない１％未満とはいえ、カラメルっぽい味が強いオールフリー製品よりは、ビールらしい味がする。テキサスセレクトの方が、よりビールっぽい味で好きできたが、こちらも許容範囲内なので満足してます。安いのでまた買います。

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キレイです

とてもキレイに出来てますね。お値段も安くて助かります。貫通タイプは先端にローレットが切ってあるので、手で回しやすいのも嬉しい。赤を選びましたが、赤は黒と並んで、日焼けでとても色褪せしやすいのが欠点です。でもこればっかりは仕方ないですね。

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デザインが気に入れば買い

生地が厚くて、シッカリとしてます。コスパが高いと思います。

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２週間でわずか４回ほどの点灯で球切れ

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  画像あり

付けてまず驚いたのは、ツブ感の凄さ。取り付け場所にも寄るのでしょうが、横から漏れる光は正面よりもずっと明るいため、写真の通りツブがかなり目立つ。ツブ感というのは安っぽさが際立ちますね。他メーカーの物を調べてみたら、光が漏れないように、上下をアルミテープで覆っている製品が多い。ちゃんと調べてから買えば良かった・・。時間のある時にテープを張ろうと思っていたが、車に付けてから２週間、その間４日ほど通勤で使い、ふと見たら１つ切れてました。写真のように、たった１つ切れただけでも目立つもんです。この先いくつ切れていくのか、心配になって来ました・・。
保証規定は、初期不良のみ１週間以内なのでアウト！泣き寝入りです。
取り付けはバンパーを外し、ライトユニットも外す必要があったので、とても手間が掛かかりましたが、アッという間に球切れで、何ともみっともない姿に・・。
取り付けに手間が掛かる車もあるので、「格安商品なので、初期不良以外の保証なし」というのは、商品としてどうかと思いますね。安心して取り付けられるよう、もう少し値段が上がっても良いので、半年とか保証を付けられるだけの信頼性を確保して欲しいものです。安かろう悪かろうでは、私のようにハズレを引いた時は、買った事をただただ後悔するばかり。久し振りの「最低評価」となりました。
以上、「光の漏れ対策」と「保証期間の長さ」は大事なポイントだと思います。皆さん、お気を付け下さい。

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やっぱり効きムラがある

インナーローターは激しく肉抜きされていないので、アルマイトの色が映えます。ドレスアップ効果が高い！これは狙い通り。
値段が倍以上する有名なサンスターやブレイキング、ガルファー以外は、性能はやっぱりイマイチですね。スクーターだから許される。食いつきは良くなったけど、軽く掛けた時に、どうしても効きムラが出て、スムーズに減速出来ません。ギクシャクする。材料の質が悪いんでしょうね。ヤフオクとかで半額で買える中華品よりは全然良いですけどね。アレは大径でも効きは良くならないし、効きムラもかなり酷い。ヘタするとヒビ割れする。ＫＮのローターは、値段も性能も、一流品とヤフオク品の中間って所でしょうか。

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余裕がない

質感が良くて、大きく開くので使いやすい。
ただ、サイズにゆとりがなさ過ぎる。
カード類は幅がギッチギチで、出すのにひと苦労。
あと３〜５ｍｍほどは大きく作って欲しかった。
ここが改善されたら、次もまた買います。

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無極性ではなかった！

無極性との事で買いましたが、テールが交流電源の原二バイクでは、点灯しませんでした。という事は無極性ではないのでは？
返品も面倒なので、テール電源を別から引き直す事を検討中。
バッ直で点灯チェックはしましたが、明るさは申し分ありません。テールとブレーキの差もハッキリしています。ただ、ウソの宣伝文句はいけません！買う人は注意して下さい。

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完成度高し！

ＰＣＸ用に買いました。専用品かのようにキレイに付きます。
付けて１年経ちました。性能・機能共に大満足です！
お気に入りポイントは、
＜電圧計付き＞
頻繁にアイドルストップさせるＰＣＸは、やっぱりバッテリー電圧が気になります。数値で確認出来ると、安心感が違います。
＜グリップが細目＞
ホットグリップは、どうしても径が太くなります。手が小さいので、太いとブレーキレバーに指が届きづらくなるんです。本品はあまり太くなってないので、助かってます！
＜アイドルストップ対応＞
通電を止める電圧を、任意に設定出来ます。なので、アイドリングストップ中のみ、通電も止める事も可能です。これで、信号待ちの間にバッテリーを使ってしまい、再スタート出来ないなんて心配は皆無ですね。走り出せば、グリップへの通電も再開してくれます。
＜２段階温度調整＞
暖まるまでは、最初はMAXに設定して、暖まった後は少し下げて・・、と言った調整を、以前の製品では毎日手動で行ってました。結構面倒なんです。本品は、最初の時間と温度、その後の温度も全て設定出来ます。最初に電源を入れれば、後は全自動！痒い所に手が届き過ぎるｗ。
＜取り付け簡単＞
ＰＣＸへの取り付けは、スクリーンと前面のメーターカバーを外すせば、
アクサセリー用電源が出て来るので、そこに繋ぐだけ。
以上、死角ナシとも言える完成度。手放しでオススメ出来る製品だと思います。

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薄くて軽い

ウエットスーツみたいな生地です。肌触りが良く、着易いですね。極寒の真冬ではちょっと薄くて寒いですが、普通に寒い季節とかは、バイクに乗る時のアウターにも便利そう。
165cm･65kgで、中にも色々着れるよう、大きめのＬサイズにしてみましたが、素直にＭでも良かったかも〜ｗ

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気に入ってます♪

生地が薄いので、春秋にちょっと羽織るのに適してます。
身長165cmにＭサイズはピッタリ。タイトでもワイドでもなく、体にスッと馴染みます。着易くて気に入りました。

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ギコギコ・・

車高と固さは、実に良く調整されてると思います。
思ったより柔らかく、年寄りの私ｗでも、乗り心地に不満はありません。というか、純正ダンパーが柔らか過ぎるので、それとバランスさせるためには、どうしてもスプリングも柔らかくなるでしょうね。
そのために、大きな段差では、極まれに底突きする事もあります。
あと、重心が下がってるにも関わらず、相変わらず高速コーナーの
ロールは怖いまま。
唯一不満は、リアのみギコギコと、スプリングの擦れる音が常にします。樹脂カバーを追加購入して、覆う範囲をもっと増やさないとダメなようです。
普段の足として使ってないので、評価は甘くなりますが、毎日乗る人だったら、絶対にダンパーとセットで変える事をオススメします。スプリングだけの交換では、どうしても伸縮のバランスが崩れますからね。

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満足してます

凄く明るい訳ではないですが、ポジション球として十分明るいと思います。リフレクターにもキラキラと反射してくれてますね。色は6000KのHIDと良く合ってる感じ。昼間のライト内の見栄えもなかなか良いし、特に気になる欠点もなく、買って良かったと思ってます。

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これはイイ！

純正がボロボロになってしまったので、買い替えました。カバーは消耗品なので、この安さはとても嬉しいですね！確かに質感は安っぽいのですが、特に問題点もありませんし、純正品と使い勝手は同じです。これは値段以上の物だと思いますヨ。裏面の半透明カバーもキレイですし、思わず別の色も欲しくなりました。

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