YK1959 (60代/男性)
評価 2
投稿日:2024年03月29日
評価 4
投稿日:2024年03月08日
評価 5
投稿日:2023年10月28日
ベルハンマー7リピーターです。
投入後の振動やノイズの低下確認出来ますし、アクセルフィーリングが滑らかになりますね、燃費に関してはアクセルワークで変わるものなんで、具体的には確認してませんが、アクセルの反応も良くなった感じです。
プレミアムも出ましたが、かなり高額なので、お試し企画が楽しみです。
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評価 3
投稿日:2023年09月20日
価格で購入
交換後10日ほど経過した感想です。ATR2同一サイズからの交換ですが、空気圧250高速走行時フワフワ感が無くなり固めで安定した感じです。応答性も硬質な感じで感触はよくなったと街乗りでは感じました。
高速走行時雷雨と遭遇しましたが、100Km位で走行中わだち水溜りでハイドロプレーニング起こしてましたのでウエットは注意必要です。発進時やカーブでスキル音出やすく限界は高くない感じでRACEと謳っている割には残念です。50Km位からのロードノイズもかなり高い感じです。とりあえず今日から空気圧230に下げて試してみます。見た目はレーシーな感じですが、グリップは物足りないかもですが、スポーツ系とすればそれなりかも
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評価 5
投稿日:2023年04月16日
レストアGTさんの動画を観てお試し価格で購入しました。
燃費向上のレビュー多いですが、乗ってるのが燃費よりレスポンスの良さを楽しむ車で、エンジンのレスポンスよくなった感じです。
ZC33S直噴ターボ車で、デポジット気になるので開けて確認できませんが、綺麗になってること期待します。
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評価 5
投稿日:2023年03月06日
評価 5
投稿日:2023年03月06日
評価 4
投稿日:2022年08月24日
純正オプションにプラスで3分割のセンターのみ使用カーボン柄も近づかないと違和感無しですねスペーサーは付属では使えないのでこちらで工夫しました。
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評価 1
投稿日:2022年06月09日
不良品送っても対応が横柄
自己取付は保証外とのことなので取付を整備工場に依頼したところヒューズ3個不足との事で商品付属配線図に不足箇所マーキングして発送依頼するが、現車ヒューズボックス写真送れとの事、そもそも足りないからクレームになっているのに、そのままでは動かないので、純正ヒューズを不足箇所に入れた状態で組み付け使用している写真を再度グローブボックス等外して撮影しろということらしい。
更に不足箇所に難癖をつけて送らない可能性もあるので、普段仕事や用事更に梅雨時の天候もあるので、時間取れたら写真撮って画像追加しておくか
更に6/10現在整備工場にて取付保証は削除されており写真送っても対応しない可能性もありますがどうするかな
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評価 4
投稿日:2022年04月17日
交換後1週間使用してまだならしながらですが、DZ102、215/40r17と比較してドライでのグリップ感は向上カーブでの反応は緩い感じ、乗り心地は重くなった事とサイドウォールが柔らかになった感じでソフトになりました。PS4、225/40r18も使ってますがドライでは乗り心地近いイメージウエットは負けています。
ドラレコのGセンサーの反応もDZ102より空気圧高目設定してますが、穏やかになりました。
タイヤノイズは音の質感は気にならないが、高めに感じます
コスパ考えたら良いと思います。
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評価 5
投稿日:2022年04月03日
シフトノブは以前から本革赤黒付けていたので見た目アップしました。
装着はきつくてなかなか入らないのでオイル塗ってなんとか入れたので星4としました。
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評価 5
投稿日:2021年10月14日
ナンカン215/35R18NS2からの履き替えです。
まだならしですがノイズは静乗り心地はソフトになり、ドラレコの衝撃警告も少なくなりました。
後ウエット時のグリップもアップしたようです。
215/40R18を狙ってましたが、こちらの方がだいぶ安く購入出来ました。
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評価 5
投稿日:2021年09月13日
体感出来る添加剤デス
お試し価格でしたので、リピートです。
スイフトスポーツZC33s使用、以前は近所の実店舗で購入ですが、フリクションロスの低減が感じ取れます。タペット音が低くなり、回転が滑らかに回るのと、オイルの劣化が少なく感じ取れます。
思わず回してしまいたい感覚向上する添加剤です。
使用オイルも、パオエステル系からHIVIベースオイルにコストダウンしてますが、効果は充分に感じ取れます。
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評価 5
投稿日:2021年05月10日
評価 4
投稿日:2021年05月10日
見た目カーボンボンネットに相性バッチリです。
シリコンオフや付属の強化材使用したが一部浮いているので星ひとつ減としました。
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