猫丸0951さんの商品レビュー

今がお買い得です。

5年前のワンセグチューナー（韓国製)がまだ使用できましたが、フルセグが送料込でこの価格で買えることもあり、購入しました。送料手数料を考えたら下手なオークションより安いと思います。大阪、奈良の県境の生駒山に電波塔があり他の近畿のエリアより電波状態がいい地区を動き回っている事もありますが、7割はフルセグで映ります。ワンセグも気にならない位きれいで素早く切り替わります。あとロッドアンテナなので話題の？アルミホイルの裏ワザが使えます。感度は1〜2本アップしているみたいです。中途半端にフイルムアンテナの2×2にはこの技が使えないのでこちらのほうが映りもいいかもしれません。あと過去に指摘されているリモコンの数字のズレは改善されています。マイナス点は、ワンセグがあくまでもおまけなのか旧来のワンセグ専用チューナーよりコマ送りが荒く感じる点です。

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お買い得です。

店頭は、時期的にスポーツサンダルの品揃え少なく価格も高いものしかなかったので今回利用しました。それまで利用してたものよりは素材がやや安っぽく感じたので星ひとつ減らしていますが、価格も1000円以上安いので相応と思います。サイズ、履き心地等はまったく問題ありません。サイズもマジックテープで2か所調整できますので足に合わない可能性は低いと思いますので、試し履きできないのでネットで靴は・・という方も比較的安心して購入できる思います。

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実はどこにもサイズの表記がないです。

この価格ですので期待はしていませんでしたが、ノーマルより暗いですが、とりあえず白くはなります。程々で良ければほんのり明るいので使えなくはないです。むしろ問題はサイズで34ｍｍ位あるのでかなり金具を広げて取りつけないといけない点です。もっともよく見ると品名のどこにもサイズは書いてませんでしたね。・・

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マップランプとしては・・

価格の割には明るいのですが、今回マップラップとしては、元の電球が横向きについていた事もあり、光の方向があわずうまく下を照らせませんでした。同じ価格帯で横向きがあれば良かったです。T10では豊富にあるのですが、G14で以外と手ごろなのが無いので・・電球が下向きについている車なら使用できると思います。

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TOYOエコウオーカーと比べて

それまでは、スタンダードエコタイヤの走りであるTOYOエコウオーカーを使用していましたが、通勤で使うため、3万ｍｋ2年半で溝が半分（3.5ｍｍ)となり今回の交換となりました。今回、ぞっこんな方が多いミシュランタイヤを初めて購入しました。（寿命も期待しています）
比較を箇条書きすると、
デザイン：エコウォーカーは、葉っぱのデザイン、大きなロゴと典型的な今時エコタイヤのデザインです。ダンロップEC202と似ています。（EC202の方が発売後ですが）、エナジーはビバンダムがすべてですね。他のロゴとかは以外とおとなしいです。
転がり：同じラべリングAですので大きな差はないです。これは正直、ノーマルのNP-01からエコウオーカーにかえた時の方が感動しました。
静かさ：エナジーの弱点とされていますが、極端にうるさくはないです。路面によって音量に波があります。ただこの部分は、TOYOが得意な部分らしくエコウオーカーの方が静かでした。今回、この点で星は一つ減っています。
走り：エコウオーカーは、転がり低減や静かさに振った分、ややぐにゃりとしたハンドリングで攻める気になりにくい典型的な日本のエコタイヤでした。この部分がエナジーセイバーに一番期待していた部分でその通りでした。しっかりとした乗りごこち、ハンドリングに好感がもてます。ただこれを固いと取る人は日本のエコタイヤの方がいいかもしれません。
総論：静かでおだやかで快適な典型的な日本タイヤエコウオーカー、エコタイヤだが、曲がる、止まるといった基本性能にスポーティーな部分きっちりと残すエナジーセーバーといった感じでしょうか。ネット上では、価格帯もほぼ同じかと思います。

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