Ninja1000R (30代/男性)
1件~2件 (全 2件)
評価 5
投稿日:2021年05月17日
評価 4
投稿日:2019年05月29日
la150 ムーヴカスタムRSに使用
扁平率を55から60にして外径アップで乗り心地を求めて変更
同サイズのスタッドレスと比較して、新しいからか柔らかいバイアスタイヤを履いてる様な感じでパワーも食われてる感じ
そのくせ速度がのると回転抵抗がかなり少なく、CVTとは相性良くないかも
グリップも悪くは無いが不思議な感覚で、速度を出して走るとちょっと怖い
荒れたアスファルトの音はそれなりに抑えられてる気がする(カタカタ音がいつもより気になった)
と、まぁネガティブな感想は期待値が大きかったからかな?
ポジティブなところは、道路の繋ぎ目のタイヤを叩いたような音がかなり抑えられてる
雨天時の走行も不思議なグリップそのまま晴天時と変わらず安心感有り
特に浅い水溜まりを通過しても静か過ぎて怖いくらい
想定以上に柔らかい乗り心地も、ロールが気になり硬いダウンサスを入れる予定なのでありがたい
柔らかいのもパワー食われるのも外径アップが一因ですし空気圧等で多少調整できるので結論はかなり満足です。
ただグリップは好みの問題があるかも
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