Souichi0164さんの商品レビュー

絶縁されておらず感電の恐れあり

口金ソケットのネジ外側がむき出しで絶縁されておらず、ソケットが真鍮ボディに触れると導通します。そのため、接地側を確実に合わせて取り付けていないと、ボディに触れた途端感電する恐れがあります。私はLED電球を使う予定なのでそこまで温度が上昇しないため、分解して口金の外周に絶縁テープを巻いて絶縁兼、口金の固定をしました。
その他にも端子の首元を収縮チューブで絶縁しているのはいいのですが、長すぎて端子と一緒に挟み込んでネジ止めされていたり、サイズがあっていない歯付きワッシャが使われていたり、口金は軽く挟んでいるだけでほとんど固定されていないとかツッコミどころがありましたが、とりあえず知識が無い人が取り付けると感電する恐れがある構造というのは安全上いかがなものかと・・・
ひし形(上切れてるけど)PSEマークが書かれていますが、そもそも照明器具ってひし形でしたっけ？ それに一緒に業者名やら定格やらの書かれていないといけない項目が全く書かれていません。
プラグ交換する前提でいきなり分解している奴が言うのもなんですが、お安くて見た目は良いのですが、安全上どうなのだろうというのが正直な印象です。なお、余談ですがシェードは薄いですが間違いなくガラスです。

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洗浄シートがあと1枚欲しい

商品説明写真くらいに残念なことになっているL150ムーヴのヘッドライトに試してみました。実際に商品説明写真くらい透明になりました。これは簡単です。
ただ、2分は無理。洗浄シートの液が最初は結構ジャバジャバで、周りにも付着します。そして数分で乾いてしまうため、今度は取れなくなります。そのため、ヘッドライト周囲の養生は必須で、これに時間を取られます。
あと、洗浄シートが即効性ですぐに溶かし取るのですが、その分折り畳んでいてもシート全体に一気に広がるのと、すぐ乾くため、黄ばみが酷いとどうしても汚い液を表面に塗り広げた様な跡が残ってしまいます。そのため、最後の拭き上げ用にもう1枚欲しいところです。とりあえず2枚で行くならば、片手に洗浄シート、もう片手にウエスで、シートが汚れを吸収する前にウエスで拭き取ってしまうことでしょうか。どちらにせよ乾くのが早いのでスピード勝負です。
そして、取り扱い説明にはありませんが、全体通してゴム手袋などを着用したほうがいいです。洗浄液は溶かし取った物と合わせって乾いてカピカピに、コーティング液は石油系のヌメヌメになります。

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壁掛け、アーム使用者は注意

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この価格でこの性能の曲面モニタは現状他には無いでしょう。上を見れば天井知らずなモニタですが、そこまで求めていないのならばこの選択肢は非常に有り難いです。そして壁掛けで使いたかったのでVESAベース対応だったのも選んだ理由ですが、1点気になったことが。そのVESAベースが奥まっているため、加工しないと取り付けプレートが付きませんでした。これは壁掛けやアーム使用者にとっては説明が欲しいところ・・・

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加工精度が悪すぎて使えない

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好評が多かったため期待していましたが、残念ながら使い物になりませんでした。全体的に加工精度が悪く、自重すら支えられず垂れる始末です。
支点はボールを穴が空いた板で挟み込むよくある構造ですが、ボールの精度が悪すぎます。写真でも分かる通り真球には程遠いため、点接触となり保持できない様です。
また、バーに支点が取り付く部分は段付きかつ斜めに切削されているため、こちらも点接触となり固定できません。これなら削ってない方がマシです。両端もボールの精度が悪く、更に段付き部分も形が整っておらず、まるでド素人が練習で作ったような出来映えです。
そのままでは使うことすらできないので文句無しの一つ星です。使えるようにするためには、それなりに改造が要りそうです。

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吐出量は多いが五月蝿い

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購入から1年、稼働時間で27時間経った時点でレビューです。ですので、この間に仕様変更があった場合は変わっている可能性が有るのでご承知置きください。また、主なエアの使用用途はエアツールです。
今までアストロさんの静音オイルレスアルミタンクコンプレッサ(現在廃盤)を使っていましたが、吐出量不足で圧縮機増設（既存コンプレッサに繋ぎ込んで並列運転）のため購入しました。
まず、吐出量は多いです。今までのと比較するとスペック的には倍程で、実際にそれくらい出ています。これはかなり有難い。
ただ、かなり振動が大きいです。動き回ると言うレビューが有り「まさかぁ〜」と思ってましたが、その通りでした。そしてその振動が伝わり床が鳴ってかなり五月蝿いです。そのままではとても集合住宅では使えません。振動対策が必要となり、一年経った今でも色々と改善に試行錯誤しています。また吸気音もそこそこあり、こちらも対策をしています。音を気にしなくて良い環境では、とりあえず動き回るのを何とかすれば重宝すると思います。
総合的に見ると、吐出量は◎！ それ以外はもう少しブラッシュアップして欲しいところ。特に動き回るのは・・・

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DC2との相性はいまひとつ・・・

DC2インテグラノーマルミッション用に購入しました。使ってみましたが、相性いまひとつでした。相性が悪いとよく起こる冬場の冷間時の入りの悪さは殆ど無いのですが、暖まってきても入りが良化して来ません。入らない訳ではないのですが、回転合わせの許容範囲が狭いと言う感じです。なので、良くもなく悪くもなく、でもやっぱりなんかモヤモヤ。ニューテックからの交換ではそれが更に際立ちました。

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明るい！ が、中華クオリティ

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カメラ用三脚にクイックシューで取り付けられるようにして、バッテリー式の投光器にして使用しました。
接続の都合でコード交換のために分解したのですが、側板の防水パッキンが１ヶ所正しく付けられていませんでした。レビューにコードの引き出し口は「被服で防水」とありますが、奥の方でシリコン固めされてます。お陰で引き剥がすの大変だったｗ レンズ面は紐状のパッキンを入れて押し付けてるだけですので、防水性能は組む人次第と言った感じです。この辺は中華クオリティですね。
明るさは期待通りで申し分有りません。消費電流は2A弱です。あとは耐久性が気になるところですが・・・ まだ殆ど使ってません(^_^;)

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チューブが底まで届いていないのが惜しい

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見た目に惹かれて購入しました。 ボトルは厚みがあり、中に液を入れるとレンズのようになって周りの光を受けて少し光っているように見えます。期待通り高級感のある見た目は良かったのですが、ただ一点、ポンプのチューブが底まで届いていないのは頂けない・・・

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耐ノイズ性が格段に向上

今まで通常のUSBケーブルを使用してきたのですが、換気扇を切るとそのノイズでUSB DACの接続が切れていました。フェライトコアも巻いてみましたが、一瞬途切れる程度で済む率が高くなる程度の改善でした。それが、この商品に交換すると全く起こらなくなりました。外来ノイズにかなり強いようです。
肝心の音ですが、低音が強くなり、高音がクリアになりました。ただ、素性の良さは感じられるのですが、使ったシステムがあまり良くない(PCを除いてはこのケーブルが一番高いような）システムなので、他がネックになっているようで、現状宝の持ち腐れ・・・。まぁ、お試しのつもりだったので分かってはいましたが（＾_＾；） と、言う事で、メインシステム用(と言っても安物だがｗ）に1.5mを追加発注決定です！

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マットブラックというよりスモーク擦ガラス

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クルマではなく、デジタル時計の視認性向上のために購入。照明等の映り込みを防ぎたかったのでマットブラックを選んだのですが、艶消し黒というよりもすりガラスフィルム（それも結構粗めで型ガラスに近い）をスモークにしたようなフィルムでした。そのため広範囲で反射して、光って見える角度が広くなり、むしろ視認性が低下しました。いわゆる「艶消し黒」の塗装と同じイメージで購入すると裏切られます。また光をかなり拡散させるため、ヘッドライトなどに使った場合はまともに前を照らさなくなります。
写真はフィルムの接写画像と、時計に貼った際の画像です。時計では左端の7セグのみ当商品を施工。左から2つ目は無施工（乳白カバー）、右側2つは通常のスモークフィルム(透過率27%)を貼っています。なお、時間は19:32です。

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6AWG相当程度の太さ

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インバータ用に最大100A程度を扱えるよう、多少怪しいものの安い当商品購入しましたが、残念ながら芯線径が4mm程と6AWG相当しかありませんでした。ショップに間違えていないか問い合わせたところ、4ゲージで間違いないとのことで、「メーカーによりサイズは異なります事、予めご了承下さい。」と規格を否定する返答を頂きました。全く知識はないようです。4AWGと6AWGでは断面積が6割程度しかありませんし、被服の耐熱温度も書いていないので、怖くて100Aなんて当然流せません。
ちなみにケーブルには太さも製造年もメーカすらも印字が無く、ただ「HIGH PERFORMANCE CAR GROUNDING OFC WIRE >>>」と書かれているだけです。要するにアーシング用ケーブルの様です。

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思ったより見にくい

見やすくお洒落な時計を求めて購入しました。見た目は期待通りで良かったのですが、思ったよりも見にくいです。7セグ部分に乳白色のカバーを使用してあるのですが、これが部屋の照明を受けて白く見えるため、パッと見で点灯している部分と消灯している部分の見分けが付きにくく、読み取り辛さに繋がっています。
試しに手元に有ったスモークフィルムを貼ったところ、ちょっと濃すぎて暗くなってますが、読み取りやすさは大幅に改善しました。スモークレンズ(さらに贅沢を言うとマッドスモーク)の方が、読み取りやすく、ブラックアウト化されてまとまりも良いと私は感じます。画像を付けられない設定になっているようなので、比較写真が提示できないのが残念です。

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うつ伏せになる人は絶対NG

3日間使用しましたが、必ず首を寝違えるため使用をやめました。もちろん高さ調整は試しましたが変化ありませんでした。
今回使用して、眠りが浅くなったことと、痛みで目が覚めることにより分かったのですが、寝ている間にかなり姿勢が変化しているようで、横向きを超えてうつ伏せに近い状態にもなっているようでした。普通の枕なら頭が落ちて問題ないのですが、この枕は幅が広いため落ちず頭が持ち上げられ、首に負荷が掛かったようです。実際、わざとうつ伏せで寝てみると、相当負荷が掛かるのが分かります。
そのため、うつ伏せ寝の人はもちろん、寝ている間にうつ伏せになる人もやめた方が良いと思います。と言っても、寝ている間の自分の姿勢なんて、分かりゃしないんですけどね・・・
寝相の悪さが睡眠の質の悪さを象徴している様ですが、睡眠改善を大きく期待して購入したところ、私は真逆になってしまったため、非常に残念でした。

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現物あわせの加工が必要

インテのピラーバーはリアシートに座ると後頭部の位置に来る物が多いですが、こちらは後ろに逃げてて当たる心配が全くありません。また、下にも逃げているので後方視界への影響もありません。そして、トノカバーも角度はやや制限されますが問題なく使用可能です。たた、問題は取り付けで、溶接構造の一体物のため逃げが長穴分しかなく、そのままでは角度が合わず、内装にも干渉して取り付け不可でした。そのためプレートを曲げて内装とも逃げるように角度調整をして、やや強引に取り付けました。なお、写真ではシートベルトのカバーが外れてますが、こちらも問題なく取り付け可能です。
効果のほどは有るようです。リアの捻れ感がましになっています。他のを試したことがないので比較出来ませんが、パイプは太めの長円ですし剛性は高めなのではないでしょうか？

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ぶっちゃけ、効果が出るとは思ってなかった

たまたまお勧め商品に出てきて、商品画像で何かわからないけどカラフルだったから興味を持って開いてみて、普段なら絶対に手を出さないいわゆるオカルトチューンの類ですが、安かったから物は試しと試してみたら、いい意味で期待を裏切ってくれました。
DC2インテRのデリバリーパイプ前辺りの燃料ホースに2個取り付けて街乗りで試用中ですが、冷間時の効果が一番わかりやすく、いままで燃焼のばらつきが顕著に出て出力低下、唸り音を出していたのがなくなりました。以前と同等の加速をした際のフィーリングはもちろん、インマニ計での負圧の低下も小さいことを確認しましたので、スロットル開度も小さくなっています。なお、一度エンジンが温まると、走行時の違いはさほど違いは感じませんでした。ただ、アイドリング時の籠り音（強化マフラハンガゴムと強化エンジンマウントにより発生）が小さくなったことから、振動が減っているようなので、やはり燃焼のばらつきは抑えられているようです。
今回の結果から、次はGTK-III SPを試用予定です。色々貼って剥がして遊んでみます。

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