ぐれんふぃでぃっくさんの商品レビュー

なかなかない商品です。

サンバイザーに干渉しにくい10インチモデルで前後カメラの右ハンドル仕様はなかなかないのです。
前後カメラの画質も申し分なく、何より多機能の割には操作しやすいのがとても良いです。
画面は反射の関係で見にくい時もありますが、そもそも事故などの記録確認のために表示されれば良いのですから普段使いのミラーとしての見やすさに問題がないこの商品はこれで正解だと感じました。
時計の設定が手動ですがこれも何ら問題なく、そもそもファイル名が日時と時間の組み合わせで表示されるため探しやすいのも良いです。
問題点は耐久性ですがこればかりは使ってみないとわかりません。
とりあえずは満足です。

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ホイールデザインにもよるのでしょうが。。

挟んでいるだけなのでリムに沿って移動してしまいます。
タイヤビードをホイールに突っ込んでいるスタート位置が変わってしまうのでエアバルブ位置をいちいち気にしながら組み換えることにストレスを覚えますね。

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いい感じです

トレイが脱着できるので丸洗い可能なのと、少量多回数給与が可能なので一気喰いで戻しちゃう事が少ないので胃腸の弱ってきた高齢の猫さんにもぴったりでした。
欲を言うならば動作制御が有線リモコンで接続しっぱなしではダメな事。
電池内蔵の無線リモコンか本体スイッチでのスイッチ制御ならもっと使い勝手が良いだろうと思います。

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知ってはいましたが。。。

ノーマルショックと比較すると縮み側はほとんど変化せず伸び側がちょっとだけ強いのがNEW SRの特徴。
なので車体のバウンドが一発で収束する感じが逆に柔らかい足に感じるくらい乗り心地が良くなります。
2駆4駆の設定がある車の場合、4駆はリヤデフの重さ（ホーシングだと相当重い）があるのに2駆と同じ品番のショックだったりするからリヤだけドタドタしがちなんですが、これがいい感じで収まるんです。
金額的にはこのショック、安くはないんですが安いイグニスがＣセグメント級の乗り味に感じてしまう。
オススメです。

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危険かも

各部配管接続はシールテープではなく接着剤でシーリングされて機密性もブラスト性能も問題はないのですがエアコンプレッサー必須の製品であるならばエアを接続した時と切った時の安全性も充分考慮すべきだと思う。
調圧セパレータに接続されているチャックはメスが装備してある。
タンク内圧による逆流を防ぐためなのだろうが、通常エアコンプレッサーから接続されたホースは端末側がメスとなり本製品とは接続できない。
そのためオスーオスホースを作ることになるのだが本製品側で接続解除した際はコンプレッサー側から、また、コンプレッサー側から接続を解除した際は本製品側からメディア混じりの高圧エアが噴出してしまう。
セパレータとタンクまでの間にワンウェイバルブを装備しないといつか事故が起こりかねない。
また蓋の根の部分に減圧のためのホールが開いてはいるがこれも一定開度で急激に抜ける。
早急な対応、または日本語での注意喚起書なりは必須だと思う。

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純正形状であるために取り付きなどまったく問題ありませんでした。
配光に関しても問題ありません。
ただ、レンズ内側にホコリが多々入っていますので組み付ける前に細く切ったタオルなどで清掃してからじゃないと泣きを見ます。

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賃貸などで水道工事ができないのならばしょうがないのですが、背面の水タンクに注水するのが億劫になります。
乾燥が弱い。

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カーボン柄やメッキのモールはありますがマットなものはなかなかないのが現状。
届いた商品にはラインが入っていたのですがこれがまたいい感じでした。
少々の厚みがあるせいか真っすぐに張るのが容易にもかかわらずドアパネルの凹凸にけっこう追従してくれる柔らかさもいい感じです。

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不可部分もなく使えています。
温度調節のスライダーの中温部分にクリック部分があって、暗闇でも温度調節がしやすいのがいいですね。

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気に入りました

いかにもなルーペという感じではなくおしゃれです。
普段の買い物で
食べ物の成分などをよく確認するので
とても便利です。

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耐久性なし。

こういったものの性質上、端子の根元が断線しやすいのは設計段階で予想できたはず。
案の定1ヶ月もしないうちに断線。
なんだかなぁ。。。

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Ego aioを使ってみて

禁煙に向けてエミリ→ジゼル→カシエル→Ego aioと使ってきました。
ニコ添加です。
コイルが小さく煙量が少ないため、一度の使用でなかなか満足せずリキッドを保持するウィックなどが焦げ気味になったりコイルの寿命が短く、携帯性には優れていますが構造上液漏れを起こしやすくてうんざりしてもいました。
aioは携帯性は他のモデルと比較するとやや難があるかと思っていましたが実際に使ってみるとケースから取り出す作業がなく、液漏れも皆無でなんら問題ありませんでした。
煙量が比較するのもバカバカしくなるほど多く、煙量の多さからくる味のしっかり感もでていました。
慣れの問題もありますが、あまりの煙の多さにダイレクトに吸うことができていません。が、タバコ吸いの方法でも充分満足できています。
1〜2日間隔でコイルを濯ぎながら使用していますがコイルの劣化がまだ感じられません。
消耗品であるコイルの寿命が長いのは良いですね。
よくタンク内の洗浄がしにくい点が挙げられますがシリンジを用いて温水やアルコールで洗浄しています。
この方法ならaio本体をまったく濡らすことなく洗浄できています。
現時点では大変満足しています。

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リアタバ代替品

最初っからニコリキを吸うための言わばタバコの代替目的で購入しました。
EMILIも持っていますがパフボタン操作が煩わしく、また、暗い場所では押しにくいのとケースの充電スイッチ操作をしなければ本体に充電できないのが難でした。
XENOのメリットはこの部分の煩わしさがなく、くわえタバコができる点と煙量は少な目なのにリキッドの味が濃く出る点が良いですね。
アトマイザー3本分がケースにストックできるとはいえ、容量が少ないために頻回にリキッドを補充しなければならない点が難と言えば難ですが、容量を増やしてしまうとくわえタバコができなくなってしまうでしょうからこれでよいと思います。
他の方のレビューにもありますがアトマイザーとコイルが一体型で吸い口がメタルなので熱くなりますが、これは言い換えると熱くなったら吸い込みを控え、コイルの焼けを防止できるというメリットもあると感じました。
電池部分もかなり熱が逃げているようで熱くなりますがコイルの冷却に一役買っているのかもしれません。
アトマイザーの液量が残り少なくなってきたときにコイルへの供給ホール部分とガラス？透明のプラスチック？の狭い隙間に液面が見えるので補充のタイミングが見やすいのも良いですね。
ケース液晶で充電残量がわかりやすい分、ケースの充電容量が少ないと最初は感じましたが、その分ケース自体がコンパクトですからこれでよいと思います。
自動車内やオフィスでパソコンから充電しながら使ったりするなら使い勝手は最高ですね。
全体を通すとケースや本体に高級＆おしゃれ感がありますから満足感が非常に高いです。

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リアタバの代替品として

VAPE本来の楽しみとは別に、減煙・禁煙の一助として携帯性に特化した本商品も非常に良いものですね。
これしかVAPE物を持ってはいないので比較が出来かねるのですが、味に関しては付属のリキッドでは薄く感じました。
が、これもドローの仕方でずいぶん変化します。
たばこのように吸い込むのではなくゆっくりと吸い込むと濃くなりますね。ジ〇ルやM〇LLのように負圧式ではないので可能な吸い方かもしれません。
ニコリキに関してはリキッドの味が薄まってしまうのを避ける意味合いでは高濃度のものを使う必要があります。
希釈割合ですが喉などのヒット感は3mgほどでリアル感は出ますが脳が必要とする濃度ではなく結局10mgほどになってます。
18650を使う爆煙モデルではないからこその濃度だと感じています。
リキッドの補充に関してはコイル部分を保持してアトマイザーのみを切ればそれほど煩わしさは感じません。
不満点は暗い場所で使用する場合ボタン位置が探しにくい点があります。
LEDも赤がいいかも。
この点に関してはジ〇ルやM〇LLのほうがリアル感はあります。
全体を通して電池の持ちやケースを含めた質感などは悪くないです。
まだまだ使用期間が短いですから何とも言えませんが買って悪かった感はありません。

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大変満足です。

法面の刈り払い作業に大変重宝しています。
デッドマンクラッチレバー一つで走行とナイフ、エンジン回転数をコントロールしているので、機械に疎い女子や老人にも使えるのでは？と思います。
音も意外に静かです。
刈り払い機のように飛散物に気を使いながら振りながら進むのではなく、刈り幅の関係で歩く距離は大幅に長くはなりますがそれでも安全に簡単に作業できるのは大変ありがたいです。
作業速度も相対的には刈り払い機のよりも速いのでは？と思います。
イタドリやヨモギなどの長物も本体重量と4駆のせいか意外にグイグイ刈れます。
何よりも刈った草が細かく裁断されているせいで腐りが早く、残らないので仕上がりが綺麗です。
何があるとすれば、キルスイッチが濡れるとアースされてしまいエンジンが死ぬことと、アームの内部にサビが発生しやすいのでグリスアップをしたほうがよいこと、
燃料キャップの紛失防止用のケーブルの蓋への固定がはめ込みなので引っ張りすぎるとハズレやすいことくらいでしょうか。
ここのところは要改善の余地ありかもしれないですね。
いずれにせよ大変満足できる物を購入できました。

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