テューバさんの商品レビュー

良さげです

シーズン前なので、まだ未使用ですが、試着した感じは使いやすそうです。
手首の紐がシンプルでいい感じです。
革のメンテナンス用のクリームも付属していました。
大事に使おうと思います。

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硬い

デュプロやアンパンマンブロックと互換性はありました。材質の問題だと思いますが、ブロックを組むのが硬いのが気になりました。

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アイドリングストップ車におすすめ

エンジンオイルに追加するので、オイルの残量を確認。規定量より多く入っていたので、ポンプを使って上抜きしました。エンジンオイルは多すぎても調子が悪くなるので、気をつけたほうが良いと思います。
2台に試したかったので、フィットハイブリッド(FIT3)に3分の2。N-WGNに残りの3分の1を入れました。
しばらく走ってみましたが、まず感じたのは、エンジンスタートがスムーズで静かになりました。
ハイブリッド車やアイドリングストップ車では、エンジンの再始動が多いので、ベルハンマーセブンの効果が分かりやすいと思います。
うちのN-WGNはノンターボなので、登坂時の加速ではエンジン回転がかなり高くなりますが、エンジン回転が高くなっても耳障りな音が少なく静かになったような気がします。
フィットハイブリッドは、DCTに癖があるのか、低速時にアクセル開度と加速の連動にムラがあり、ギクシャクすることが多いのですが、ベルハンマーセブンを入れてからは若干はマイルドな感じになった気がします。

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めっちゃ軽い板です(物理的に)

ザラメコブ用(主に月山用)の板として購入。
希望する長さの在庫があって良かったです。
早速、月山で滑ってきましたが、メタルが入っていないにしても、ビックリするほど軽いので、リフトまでの担ぎ上げも超楽ちんでした。
コブに関しては安定して滑れました。
シーズン中の雪では滑っていないので、なんとも言えませんが、ハイスピードを求めなければ、普通に滑れそうです。
難点は、保管中に滑走面の酸化が進んでいたので、ワックスのりが悪いことです。
チューンナップで滑走面を剥いてもらえば解消することですが、メーカー出荷時に保護ワックスはのせないのかな？と気になりました。

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口当たり良し

リム金メッキなので、口当たりの感触が良く吹きやすいです。価格は銀メッキの倍ですが、定番モデルの為、元々の価格が安いと考えるとお買い得だと思います。型番の6 1/2ALは抵抗が少なく息がスムーズに入ります。細管でもたっぷり息を使って吹きたい方におすすめです。

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ウィリーズロゴなし

ウィリーズのロゴは無しでした。
吹いた感じはシルキーの51D(旧、ロングシャンク)と全く同じでした。
ウィルソンTA2900には合うと思います。

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