ＬＵＶさんの商品レビュー

ドレスアップに最適

黒×赤のカラーリングのロードバイクへレッド×ブラックカラーの本商品を装着しました。
その後Bianchiのマットダーク基調のクロスバイクにも装着、こちらはカラーバランス的にイマイチでしたが色を除いた形状としてはロードバイクよりクロスバイクによく似合います。
色のパターンを複数から選べるのは利点ですね。
元々はシマノのSPDペダルでしたがビンディングシューズを履く機会が大幅に減った為ロードバイクを普段乗りしやすくする為に購入
ツートーンカラーと色の質感や意匠はルック車にも本格車にも似合いますがロードバイクの場合やや「シュッ」としてる感が無くなります。
反射板が付いてるような初期装着品やギザギザだらけの安っぽいペダルよりはマシってところです。
溝が多めのスニーカーだと結構グリップします、溝さえあればビジネスシューズでも問題なく通勤にも運用しやすい。
シマノのSPDと比べると、50km以上を想定した本格的なサイクリングを楽しむとかではなく、通勤通学フィットネスなどせいぜい10km以内を走る事が多いライトユーザー向け
クロスバイクやマウンテンバイクのほうがこのペダルは似合いますが、空洞が多い事もあって意外とゴツさを感じない為ロードバイクにも合わなくはありません

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3万円以下の中では一番

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  画像あり

購入時は税込み送料込で29,800円
筆者は運動不足解消も含め片道20分程度の通勤用と、ぶらっと街乗り目的で購入
主な走行場所は信号も多い都市部です。
筆者のサイズは身長172cm中肉で手足平均より長い。
ママチャリやシティサイクルから乗り換える場合一番重要となる「重量」と使われてる「パーツ」や「完成品送付」という面も含めて、ルックとはいえクロスバイク初心者に最適。
いきなり5万円以上出せれないがクロスバイク乗ってみたいって人にも良い
重量ですが、クロスバイクでスピードにノる快適さやママチャリなどからの圧倒的な漕ぎやすさを感じれる13kg以下をマークしている。(12.6kg)
ママチャリやシティが16〜20kg、最低でたった3kgの差と思うかもしれませんが、3kgの物を今の自転車に乗せて走ってみればどれだけ負担かかるかがわかります。
その負担分が荷物乗せてない今のシティよりも軽くなるので劇的な変化と感じれます。
サドル、ペダルにスポーツ用の製品が始めから備えられていて、フレームなど殆どがアルミ製の為同価格帯では軽さと走りやすさが段違い
変速は7段ですが、ストップ&ゴーの街乗りに24段は無駄なだけです。
タイヤも28cと街乗り最適サイズの28か32を踏襲、28cはスピードが出やすく街の凸凹路面にハンドルとられにくいサイズです。
数字が上がると安定性が増しスピードは下がる、ママチャリは36cぐらいです。
また、同価格帯の中では信頼できるショップのお手製なのもいい。
ナスキーはBAAではないですがBAAママチャリたくさん作ってるとこの製品です。
次にハンドル
エルゴノミックなこの形状はシティのように握っても手の疲れが軽減され、疲れた時は手のひらを乗っけるようにして走行できます。
デザインに関して審美眼は人それぞれではありますが派手過ぎずおとなし過ぎないバランスのいいデザインです。
ただ、タイヤリムにある白い意匠はステッカーです。（画像参照）
これにはちょっと萎えました
この価格帯からしての欠点はボトルケージホルダーがない事ぐらいですが、実売700円程度からでボトルケージホルダーは付けれますので大した欠点でもないし、ホルダー選び放題で付ける場所も自分で選択できると考えれば始めからボトルケージホルダーがないほうがいいとも考えれます（画像参照）
ライト、カギ、泥除けは用意しましょう（画像参照）
泥除けは雨天や雨天明け走行しないなら要りません

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個性的なライトを求めてるなら断然オススメ

個性的で品質が良くコスパの高いライトを求めているのならオススメできます。
スペーサーが二種付いていてそれなりに広がる為余程特殊なハンドルじゃなければ取付できます。
明るさは、少なからず街灯がある道しか走らないなら必要十分で対向歩行者からすれば眩しいぐらい。
街灯がないとこでも能力発揮しますが、広く明るく照らすには足りないので100lmのライトにしたほうがいい。
サイドのブルーLEDが目を引き、同じスポーツバイク乗りのみならず歩行者もつい視線がいってしまうようで、個性的な愛車にしたい人には是非つけてほしい
バッテリーに関しては、日中走行やライトのみベランダ出しなど太陽光充電をこまめにしておけば基本的に電池は要らない為、他のライトにありがちな電池のランニングコストとは無縁。
(長距離夜間走行長時間の場合は予備で電池が必要)
ただし、その個性や性能から盗難被害率もかなり高いので付け外しや持ち歩きを面倒と感じる人には不向き
取り外しは手軽で慣れれば1秒で済むので、持ち運ぶのが面倒と感じるかどうかです。
自転車用のみならず日常懐中電灯にならなくもないので、私はコンビニ寄る程度でも外します。
自宅前にクロスバイクは駐輪してますがそれでもこのライトは外します

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おおよそ広告どおり

座り心地が確かにふわっとしており悪くないです。
身長175cm前後の男性の場合、あまり深く座ると首元ゆったりどころか、首元スカスカとなってしまうので、やや浅く腰かけることが前提になります。
無理のない姿勢で、くつろぐように座ると175cmぐらいの男性でも首元ゆったりとなり、回転座椅子部分も含め普通の座椅子よりは座高が高めになっている為、高さ50cmぐらいのローデスクやTV台ぐらいなら自然な目線の高さでTVなどを見れます。
まだ使用し始めたばかりなので回転部分の回転時の硬さが気になりますが、そのうち解消されると思います。
★を1つ減らした理由としましては、ソファー部の側面の厚みで肘掛け部の固定の際に苦労した点。
成人男性一人が力込めつつドライバー回してもなかなか手強かったので、女性は特に注意が必要です。
人数揃えればどうにかなるといった問題でもない為、電動ドライバーや男性の手を借りるなど事前に備えておくといいでしょう。

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満足です

奥行き70cmあることからも予想以上に場所をくうのですが、それを踏まえたうえで購入する分には期待どおりの製品です。
座椅子も、写真にあるタイプ（膝が乗っかる部分の高さが24cmほど）であれば、それほど膝がデスクに引っかかりませんし、高さもこれぐらいが丁度いいでしょう。

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満足

予想以上の出来に満足しています。
その割には★が4つなのは、所々毛が抜けてて禿げてる所があること。
ロット差かもしれませんが、敷いてから掃除機かけてる際に散見したのでこの評価としました。
しかし、それであってもこの値段とこのサイズでこの品質なので満足しています

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オススメできます

背板や側板で密閉感が生まれてしまうスタンダードなラックから脱却したくてこちらの商品を購入しました。
背板や一部側板が無いことによって生まれる開放的な感覚、シンプルながらもデザイン性のある外観と、商品写真から感じられたとおりの製品で大変満足しています。
主に模型を飾っておりますが、絶妙な高さと幅で、高さが一定間隔という点からもまとまりが良く非常に見栄えが良いです。
引き続いて3段か2段のも購入する意欲が湧いてきました。

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