ぷるブルさんの商品レビュー

先ず、試し買いをお勧めします

お店の対応は申し分ありません。
今回届けられたのは、2019年ものです。
それなりに熟成は進んでいますが、風味が少し。。。
そこはかとなく、マシン油風味です。
モルドバワインは当たり外れの差が大きいのを忘れていました。

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評判通りの商品です。

肌ざわりはとても柔らかで、耳も痛くなりません。
とてもコストパフォーマンスの高い商品です。

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選ばないことを選択しました。

とてもお手軽です。
個別送付の対応もしっかりとして頂けました。
発送は日本郵便なので、先様の住所が変わっていても取り敢えずは安心です。
お品についても、先様に喜んで頂けました。
ありがとうございました。

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足元を見られると・・・

モーニング一式をレンタルしましたが、こちらの方は全く問題なく、十分過ぎるお衣装でした。
残念なのは、オプションの靴、ぺったんこで送られて来て、しわだらけ、素材もいかにもという感じで、足元見られるとちょっとつらいかなと
靴は自分で用意した方が無難だと思います。

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とにかく軽い

とにかく軽い、これに尽きます。
あと、機内持ち込み可で、帰りにちょっと荷物が多くなれば、容量アップできる！
容量アップで、機内持ち込みは出来なくなりますが、何かと便利です。
このサイズで、容量アップできるバッグを探していたので、ほぼ満足しています。

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２度目の購入です。

前回購入品は、５回もたずにBreak
で、今回の購入ですが、なにより軽いのが魅力です。
今度は５回はもってほしいかなぁ
でも、値段相応の活躍はしてくれたと思います。
とにかく、軽くて安い！
スーツケースは消耗品ですしねぇ、一様、満足してます。

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まだ、届いてないんですけど・・・

予約商品なんで、まだ届いてないんですけど・・・
レビューを書いてってリクエストがですねぇ
で、取り敢えず期待を込めてのレビューです。(笑)

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う〜ん、値段相応かな。。。

お店の対応はとても良いです。
購入品はというと・・・
皮製品としては、決して悪いお品じゃないです。
でも、革製品ってことで期待しすぎるとですねぇ
総じていうと、お得感は有りますが、まぁ値段相応かなぁって
感じです。

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吸水ポリマー1.5倍は伊達じゃありません。
他社品とくらべ、漏れは圧倒的に少ないです。
価格も、格安品にくらべたら15％程度お高いですが、この吸水性なら充分納得がいきます。
コストパフォーマンスの高い商品です。
たぶん、リピートします。

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もう一つ買うことになるかも。。。

母へのプレゼントを探していたら、妻が「これ私もほしい」と・・・
母へはミモザを送りましたが、妻はシャンパン、到着した商品を見て、
かわぃぃ♪でも、娘に取られそう。。。
ということで、今はまだ娘に見せず、仕舞ってあります。
これからのシーズンに活躍そうなので、もう一つ買うことになるかもしれません。

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プロの整備が必要だと思います。

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  画像あり

【デザイン】
スタイルは文句なしです。

【乗り心地】
他の人と同様に、サドルの座り心地は悪いと思います。
しかし、フロントサスペンションが案外効いていて、道路の凹凸や小さな段差なら、ショック無く吸収してくれます。

【操作性】
取り回しは楽です。
強いて言えば、ベルが左、アシストモード切替パネルが右の方が良かったと思います。

【アシスト性能】
平地では文句なしで、弱モードでも後ろからグイグイと押してくれるような感があります。
坂道も、徐行でない限り、ほとんど問題はありません。
ただ、二漕ぎ目からアシストが効くようで、坂道発進はきついです。

【バッテリー】
弱モードで、片道６ｋｍ、１５０ｍで２０ｍの高低差がある谷越え（アップダウン）を２回、このコースを往復して、冬場で３日に１度充電、平地だと４０ｋｍ毎位で充電が必要だと思います。
その他の季節は、４日に１度、平地では５０ｋｍ毎の充電で十分だと思います。

【その他】
初期不良３箇所、取付け不良が１箇所ありました。
初期不良３箇所は、フロント泥除けステーの屈曲、チェーンカバーの破損及びその取付け部位の屈曲、無償提供品であるライトの点灯不良です。
ライトは再提供品も同様だったので諦めましたが、他は部品の交換や簡単な修理で対応出来たので、ほとんど問題はないと思います。
しかしながら、取り付け不良は事故に繋がる可能性が大なので詳述します。
取り付け不良箇所は、６段変速ギアです。
使用開始前の点検（増し締めなど）では問題ないように思えましたが、１ヵ月もしないうちに滑落してしまいました。
ギア滑落後に分ったことですが、ギア取付け用のボルトが2〜3mmしかねじ込まれていませんでした（添付写真）。
写真の塗料が剥がれて銀色になっている部分がねじ込まれた跡です。
鋼製のボルトを、アルミ車体のねじ穴にねじ込むようになっているのですが、ボルトがねじ穴より太く、ねじ込むのに多大な力が必要な構造になっています。
正直言って、これを素人が認識してねじ込むのはかなり困難です。
これが、プロの整備が必要な所以です。
ギア滑落後、チェーンが絡まって急停車し、危うく転倒しそうになりました。
車道走行中だったので、今、この評価が書けることを幸運に思っています。
全体としての出来は悪くないので、重要部品の品質管理さえ出来ていればと口惜しまれる商品です。
早急な対応を望みます。

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母への贈物

年老いた母へのプレゼントとして、秋に購入しました。
使い勝手も良いようで、大変喜んでもらえました。
ただ最近は、寒くなったせいかバッテリーの持ちが少し悪くなったとのことです。

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バボラ ピュアドライブＧＴで使用

６０ポンドで張りました。アルパワー ラフからの張替えです。
アルパワー ラフと比較してですが、ホールド感は増しており、ボールを運ぶようなプレーでは、よりコントロールが楽になった気がします。
また、ボールの回転もよく掛かるようで、その違いはサーブのときにとても実感できます。
ただ、フローロの方が柔らかいせいか反発が少し高いようで、ボールが少し伸びるような感があります。
取り合えず、もう一本のピュアドライブＧＴにも６２ポンドで張ってみたいと思います。
ちなみに、アルパワー ラフの時は５８と６０で張っていました。

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残念

【デザイン】
コンパクトでとても使いやすいです。
【電池】
実感としてカタログ性能の半分程度というところです。
【音】
Bluetoothなので、あまり期待していませんでしたが、とてもこもった感じです。
同じ会社のドッグタグタイプのBT-A2DTと比較すると、ラジオのFMとAM位の差です。
【耐久性】
一か月で、使用時にザァーという雑音が入るようになりました。
まだ保証期間なので修理を考えています。

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１週間使用した感想です。

【デザイン】
スタイルは文句なし、残暑の中、涼し気に乗り回しています。

【乗り心地】
フロントサスペンションが案外効いています。
道路の凹凸や、歩道との３ｃｍ位の段差なら、ショック無く吸収してくれます。
個人的には、もう少し固くても良かったかなぁ

【操作性】
２７インチのシティサイクルからの乗り換えですが、自転車本体の取り回しは、こちらの方が圧倒的に楽です。
アシスト走行では、超徐行時にもアシストが効いてしまうのが難点かな？

【アシスト性能】
平地では文句なしで、後ろからグイグイと押してくれるような感があります。
坂道も、徐行でない限り普通に走行する分には、ほとんど問題ありません。
ただ、二漕ぎ目からアシストが効くようで、正直言って坂道発進はきついです。

【バッテリー】
片道６ｋｍ、１５０ｍで２０ｍの高低差がある谷越え（アップダウン）を２回
このコースを往復で、２日に１回充電、
平地だと３０ｋｍ毎に充電が必要だと思います。

【その他】
何より、整備済みの完成品で届くのがうれしい♪
梱包を解いたらすぐ乗れます。
ただ、手元でのアシストＯＮ・ＯＦＦは是非とも欲しいです。
周りに人がいたり、混雑時の徐行はアシストＯＦＦでないと不安を感じるケースがあり、乗りこなすまで注意が必要だと思います。

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