メインで使う自転車はクロスバイクでガッツリ、オンロード用なので、オフロード（砂利道）を走るに適した物が欲しくて、こちらをえらびました。メインで使うで使うのは折り畳み式であったり、各部の強度具合がチョット不安ですが、使って月に一、二度で、下り坂を攻める様な乗り方をしなければ十分満足出来る物です。但し、組み立てには注意が必要です。組み立て時間は、説明書が図入りで有るのでチョット器用な人なら3，40分で出来ますが、シートポストのサドル取付け部が強度不足で気を付けて締めないとポストが変形して締まりません。自分は変形してしまったポストを直して補強して使いました。実際に走った感じはオンロードではブロックタイヤのノイズが耳障りだがオフロードでは太いタイヤ幅とブロックパターン、前後のサスペンションのおかげでもう一台のクロスバイクよりも、はるかに安心感が得られるます。21段ギヤは変速の際にコツが必要だが７段と比べれば登りで楽でした。

梱包のダンボールに穴が空いてましたので大丈夫かと思いながら開けてみると本体にも凹みがありましたが、笑窪だと思えばかわいいもんです あと結構重いのでダイエットにいいかも(≧∇≦)b

デザインと値段で選びました。デザインは良いと思いますが、MACCEって中国メーカーでしょうか？ 自転車は値段相応だと思いますが、付属品(鍵、フェンダー、空気入れ)は安っぽいですね。 防犯登録もさっそくしました。 まだ乗っていませんが、週末に松本市へ行くので、松本城の周りなど試し乗りが楽しみです。

組み立てはさほど難しくありませんが、フロントブレーキローターには歪みがあり、キャリパーを微調整しないと擦ります。そして、効きもあまり良くありません。 フロントサスペンションは前後にガタつきがあり、安定化がいまいちです。フロント、リヤディレイラーの調整はかなり厄介です。何度調整してもスムーズにシフトチェンジしません。そして、シフトチェンジ時のショックもかなり大きいです（ガツン,ガツンって感じ）。あとは、車体が重く、タイヤが太いのでかなり疲れます。 購入して1ヶ月も経ちませんが、ひと回り細いタイヤに変えました。それでも疲れます。

ホワイト購入 デザインで選びましたが値段相応です。 （記述がないですが鍵、フェンダー、空気入れ付） ディスクブレーキは初めてなので比べられませんが効きがいまいち、こんなもんですかね。 サスペンション付きなので乗り心地は良いですがフロントが柔らか過ぎて歩道の段差でフルボトムしてフェンダーがボディと干渉します。 タイヤのバルブに持っている空気入れが対応していなかったので空気入れ付いていてよかったです。 値段と考えれば満足です。