これいいですね、コンセントにつなげなくてもバッテリーの充電状況がわかります。充電器は２台目ですが、デジタル式は分かりやすくて良いです。今までの充電器よりコンパクトな充電器で使いやすいです。箱が壊れている？どうせ開けるのだから気にまりませんね、良い買い物をしました。

バッテリー端子を繋ぐだけで電圧がひと目でわかるので便利です。冬は週一で使ってます。

届いた商品は綺麗なパックでよく見ると角にテープで補修した跡がありました。どうせ使用前には開けるからと安い方を選びましたが遜色はありませんでした。納車が遅れてまだ使用していないので商品のレビューはできませんが星5つ､たいへん満足しています。

Oリングと一緒に使用でとても便利です。使い方も簡単！

化粧箱なしで注文しましたが、ちょっと欠けてたところがあっただけでした。 箱に入ってこないと思っので、驚きました

使いやすく電圧も見やすい。買いですよ！繋げた瞬間から分かる安心感！

B級品で少し安かったのですが、パッケージに割れがあっただけで、商品は問題なく使えました。 車のバッテリーも充電できるのと、充電も早くて便利です。 サルフェーション除去の機能は効果がわかりませんが、効果があることを期待します。 ちなみに、完全に死んだバイクのバッテリーはリコンディションでやっても復活はしませんでした。

1年半使用したバッテリーが上がり気味＋リチウムイオンバッテリー充電の為に購入しました。パッケージ破損品を購入しましたが商品自体には全く問題ありませんでした。

現在は未だ使用してません！包装は大丈夫でした一部セロテープで貼ってあっただけでした

充電も早く電圧が表示されるのも良いです。Oリンクケーブルも一緒に購入しましたが、非常に便利です。サルフェーション除去の効果は分かりませんが、有ると期待したいです。

カブで３年間使用し上がったバッテリーを充電してみました。 外してから１ヶ月ほど放置していたバッテリーで電圧測定すると８．８Vでした。 何回充電しても途中でｂａｄと表示され充電できませんでしたが、補水したりバッテリーを振ったりしながら毎日しつこく充電していると１０日目で１時間半ほどかかりましたがやっと充電完了しＦＵＬと表示されました。 あと、軽のエブリィにも充電してみましたが、こちらはバッテリーが異常ないからなのか３０分ほどで充電完了しました。 この充電器、もしかしたら優秀なのかもしれません。 嬉しくてオプションのOリングケーブルを購入しカブに接続しました。 これで車載状態でも簡単に充電できます。

Oリングケーブルと一緒に購入して接続も充電も楽々です。コスパもよくおすすめの商品です。

色々なモードがあり簡単操作で変更ができるので使い勝手がよいです。欲を言えばもう少し太いハーネスと大きなクリップの方が良いと感じました。 これから色々なバッテリー充電を試してみたいと思います。本体の耐久性も含め 継続監視です。

ほとんど乗らない車の充電とバッテリー維持の為に購入しました。どこまでバッテリーが復活するか期待。

まだ使用できてませんが作りはシッカリとした物です。

操作も簡単で しっかりしてる 製品です 頼りになります

アウトレットですが、新品で中身は問題ありませんでした。 使い方も簡単で大変良いものでした。

使い方が簡単で良かった。６ｖも対応しているのがうれしい。

良かった。持ってるバッテリーチャージャーだと充電出来なくて買い替えました。

この充電器はコンセントを指さずにバッテリーにつなぐと そのままディスプレイには電圧が表示され電圧計になります その状態でコンセントにつなぐとイキナリ充電が開始されます スタンダードモード=14.5V4A＝自動車用バッテリー ウインターモード＝14.8V4A=4輪バッテリー低温充電モード ガレージモード=ただ唯一のバイク用バッテリーモード14.4V1A リチウムモード＝14.6V4Aリチウムバッテリーモード 6Vモード＝7.2V2Aバイク用6Vバッテリーモード リコンディションモード16.5V1.5A パワーサプライモード=12V3A車輛電圧維持モード に分かれていて　通常はスタンダードモードで開始され ステップが10段階に分かれステップ5で4Aで充電される 急速充電です サプライモードは自動車用バッテリー交換時　車両に電圧を 流してメモリーを消さない為のもの リコンディショニングモードは　モード終了後 通常充電モードに移行するので　バイク用をつなぐと 急速充電モードに移行になるので危険です 中国製 2025/12/24/10:00WED ☆彡 追記 新品を買ったのですが　このブリスターは開封しにくい そういう意味ではB級品がいいかもしれません 〇 この充電器は　最大120Ahのバッテリーまで対応している為 3Ah以下のバイク用MFバッテリーを充電する時には ガレージモードの1Aで充電するのが良いと思います で　なければ4Aの通常モードでは急速充電になってしまいます 2025/12/24/15:45WED ☆彡 追記 これは　バイク用充電器ではありません 2025/12/24/22:10WED ☆彡 追記 この充電器を使ってバイク用バッテリーを 充電するとスタンダードモードで4A流れる のでYTX4Lでも急速充電以上の電流が流れて バッテリーを痛めます 4Aという事は自動車用40B19やM-42サイズ 対応電流なので　バイク用に使えるモードは ありますが　6Vモード以外バイク用は少ない その上7.2Vで2Aも流れるので　やっぱり 電流の流れ過ぎで急速充電になるので　 バイク用充電器を買うのであれば これは　買ってはいけません 中国製 2026/01/08/17:44THU 配送業社＝佐川遅便