GSR250の純正リレーと交換しました。純正リレーのツメに付いていた黒いゴムをそのまま流用でき、大きさもコネクタも問題なくポン付けに等しいレベルでした。カウルからタンクから全部外さないと交換できないため、組み上げる前にテスト点灯を10回点滅ずつ左右行いました。リレー裏の調整ダイヤルは一切触っていませんが点滅速度に問題なかったため組み上げました。念のため再度点灯テストを行ったところ、組み上げる前より点滅が遅くなり、おかしいなと見ているとうっすらと常時点灯するように変化して壊れてしまいました。総稼働時間1分で壊れるとは残念でなりません。せめて組み上げる前に壊れて欲しかった…