商品の評価が分からない中で踏み台となり、通勤で300キロ程度走行した感想です。アシスト性能については上り坂や向い風の時は特に楽ちんです。但し、キツイ上り坂の場合はギアを落とし、ある程度踏み込まないと進みません。バッテリーの持ちは、私の乗り方だとパワーモードでも、満充電で100キロ程度走行できました。絶えず時速24キロ以下で走行される方は走行距離が半分程度に落ちるかもしれません。ディスプレーの残表示が5段階となっていますが、残表示が3になってからの充電切れが極端に早いです。満充電に5時間程度かかり、充電器本体はかなり熱を持ちます。前輪がクイックレリースハブと説明がありますが、ツマミがないので六角レンチがないと外せません。後輪はボルト固定です。
送料無料での配送で心配しましたが、梱包は完璧でした。素晴らしい。但し、必要最小限の組立が必要なので、知識がない方は手伝ってもらったほうが無難です。ブレーキが機械式で少し引きが重かったので油圧式に変えました。前はポン付、後輪も面倒なのでケーブルガイドを張り付けてポン付しました。サドルとペダルもいかにもという感じなので取り替えました。ステムも交換が必要かと思いましたが、乗車姿勢が思っていたよりも起きなかったのでしばらく様子を見ようと思います。タイヤは合格レベルと思います。乗り心地は非常に安定しています。悪路でチェーンとスタンドのハネが気になる程度です。
この価格であれば、十分に費用対効果は得られると思います。自分でチューンアップできる方にはお勧めしたいと思います。