部屋で試運転中に前側の下面の「締め付けネジ」から動画のようにドレン水漏れが発生。 水準器を置くと前部が1°程下がり気味でした。 動画込みで問い合わせたら水平か後ろ下りにして下さいとの事で、少しでも前が下がると全くダメな仕様みたいです。 ホームページでの紹介では 「水漏れを根本的に解決！これまでのポータブルクーラーによくでてくる「水漏れの難問」が徹底攻略！EENOURなら、廃水流向が制御可能な排水デザインにより、涼しく快適に過ごしながら、水漏れの心配いらない時代はここから～」 とありました、ここに期待して購入しましたが、前側の1°程の傾きでの水漏れはメーカーからすると傾け過ぎ！のようです。 ちなみに後ろに2°程傾けたら次は後ろのネジからも水が出ます。どのあたりからが水漏れの心配いらない時代はここから、なんでしょうか…

ハイエースの運転席後ろの小窓に吸気、排気が丁度出るので最初エコフローのWAVE2 を買ったがこちらも買って見ました。起動時の音はエコフローは静かですがこちらはガラガラと冷蔵庫や家庭用エアコンのうるさい感じの物と似た音がします。動画アップしました。冷房の効きはエコフローの1.5倍くらい強い感じで冷えています。 ある程度冷えてくるとコンプレッサ－が止まって送風になれば静かですがまた夜の使用が出来ていないのでこれからの評価になります。 音はサポートセンターさんからも動画を送ってもらいましたが自分のよりはちょっと静かな感じがしましたが個大差があると思うのでパワーと音はトレードオフかなと思いました。ただ吸気、排気の場所がハイエースの小窓にピッタリでジャバラ無しでいけるので良かったです。星４つにしたいところですが更なる静音と小型化に期待して星3にしましたが冷える能力はなかなか良いです。注文番号384459-20230518-0334223981

去年の猛暑キャンプの反省からポータブルクーラーの購入を検討していました。EENOURさんは保冷庫で実績があったのでこちらを購入。しかしポタ電子もある事だし、電気代値上げだし、ソーラーと組み合わせてなんとか自宅でも使えないかと試してみました。結果は大正解。テントも2ルームと広いし自宅も考えてこちらの機種にして良かったです。風量はサーキュレーター位出ますので相当涼しいです。ただ、排熱もかなり出ますので、排熱ダクトホースを耐熱のものが良いと思います。排熱さえ出せれば相当冷やせるはずです。写真にはありませんが、送風口にもダクトホースが繋げるので、テントではインナー内に送風口を入れようと思っています。半端なものよりパワーのあるこちらがおすすめです。

購入に4日悩みました。 妻に相談し暑くて眠れないのは最悪！ 夜は涼しくても雨降ったらどうするの？ その後押しで購入を決めました！ 起動後すぐに涼しい風が出て子どもはそこから離れませんでした。 冷房、除湿、送風、ナイトとモードが複数あったので調節して快適に過ごせました！ 音も気になるかなと思いましたが風や鳥の声の方が大きく感じるくらいでした。 大満足です。 強いて言えばアダプターが熱い！

車内で使用を考えてる人は注意です。 今のところ断熱対策を試行錯誤中です ダクトの排熱、断熱処理をしっかり考えれば冷えるだろうと考えていたが、問題はダクトじゃなかった… ACアダプターと本体自体が発熱します。 特にACアダプターの発熱は異常なほど高温になります。触れないくらいの温度になります。 あとACアダプター、びっくりするくらいデカいです。 あと消費電力も気温が30℃くらいになると、ずっと550w以上でコンプレッサー回りっぱなしなので、2000whクラスのポタ電でも3時間が限界ですね。

注文番号：384459-20230722-0221840917 思っていたよりよく冷えますが、どなたかのレビューと同じでドレンホース以外からの水漏れがあります。 車内が水浸しにならないように色々工夫をしております。（コンテナBOXの蓋を水受け皿にしその上に本体を設置、タオルを多めに常備、水準器を使用し停車位置の傾斜に合わせて木片で設置角度調整etc.）

注文番号：384459-20230623-0205634257 昨日のたいへん蒸し暑い昼間にテストしてきました。 車内は32℃と蒸し暑さ満載です。設定温度は20℃にしてテストしました。開始から30分で順調に涼しくなり、約1時間で27℃まで下がりました。午後から予定があったので時間の関係で、真昼の1時間弱でしたが順調に効いています。消費電力は「強」レベルで480kw/h平均でした。 夜の車中泊の時に使うとかなりの冷えは確実ですし、スリープモードにするとかなり消費電力も抑えられそうです。 当日は湿度も高く水もかなりの量が排出されるので、１L以上のペットボトルを準備しておいたほうがよさそうです。

バンコンのキャンピングカーで使用してみましたがキンキンに冷えるとまではいきませんでしたが、30℃近くある海辺の日中でも車内で過ごせる程度には冷やしてくれました！車のエアコンで一気に冷やしてからエンジンを止めて本品のみで使用するというのが手順が手っ取り早く室内の温度を下げることができました。 日が落ちて夜になりおやすみモードにしても騒音は少し気になります。 あと排水が結構でるので車内で一晩使うならポリタンクがあったほうが安心かと思います。 色々書きましたが手軽さもありトータルは満足です！

エブリイで車中泊をするため、今まで他社のスポットクーラーを2台購入して使ってみましたが、納得できる涼しさは得られませんでした。 冷房能力と排熱処理の問題かと諦めていましたが、EENOUR3.0の発売を知り、これだと確信して購入したところです。 実際の冷房能力の高さもさることながら、排熱のためのホースとアダプターが製品に付けられていたので、今までの課題はクリアされていると購入を決めました。 さすがに窓枠は自作するしかありませんが、今までのノウハウがあるので、簡単です。 助手席を倒して前席に配置していますが、排熱アダプターとホースをつないで自作の窓枠から外に出して十分ゆとりがあります。 実際に使用する際は後席との仕切りカーテンをするのでさらに冷えが期待できます。 夏場の車中泊は電源があるところで専ら行なっていましたが、JACKERYの1000でも2時間程度は十分使えそうです。おやすみモードでどこまで保つかも試してみます。 冷房能力が格段に高くなり、真夏の車中泊が楽しみです。

一度使用してみましたが、しっかり涼しいです。男性なら軽々持てるので、持ち運びも楽です。 車中泊等で使っていきます。

佐川で商品到着しました。 外見ボロボロ、中の段ボールまで、破損しています。どんだけ雑な扱いしたのか。 簡単な動作して、一応動きましたが、長持ちするか心配です。 外見だけじゃなくて中まで破損って、ひどいです。万単位の商品なのですから、丁寧に扱って欲しいです。

ハイエースワイドで使用。助手席を倒してダクトを外に出しました。パネルはプラダン３枚重ね180X90で３００円くらいだったので気持ちよく失敗できます。アダプターが目玉焼きが出来そうなくらい熱くなるので網でうかせて置いています。排気ダクトが熱を持つので運転席との間をカーテンで仕切りました。水が思った以上にでるので18Lのゴミ箱にホースを入れてます。昼間の午後いちばん暑い時はやはりなかなか冷えませんねポタ電の消費もすごいです。夜はいい感じに冷えそうな気がします。今度使ってみます。

試しに室内で使用してみました。 非常にパワフルで満足しています。 思ったより水の排出量が多く対策を検討する必要があるかと思います。 商品紹介に1時間あたりの水の排出量の目安などあると良いかと思います。

8畳の和室での使用を考えて購入いたしました。 まだ簡単に試運転してみただけですが、本当に冷たい風が出てきてくれてありがたいです。 ・排熱ダクトの熱処理 ・ACアダプターの断熱 ・使い続けた際のドレン水の量 ・実際の電気代 など気になることはいくつかありますが、これから色々と試していきたいと思います。 注文番号：384459-20230625-0711134856

ハイエースの車中泊用に購入しました。大きさの割に軽く、冷房能力が高いので購入してよかったと思います。難点としては電源アダプタが大きく、火傷しそうなほど熱くなります。なんとかならないのでしょうか。テスト中に電源アダプタに布団がかかり、オーバーヒートで電源アダプタからの電源供給がストップしたことがありました。DC４８Vが取れる専用のポータブルバッテリを使用すると良いのでしょうが、本体より高価で手が出ません。また、吸気と排熱ホースが太く、社外に出すためにそれなりのスペースと工夫が必要です。運転席と助手席の間に設置したので、運転席窓枠に取り外しが楽なように板を3分割してダクトを取り付けました。 製品段ボール内の梱包材は大きな発泡スチロールです。環境問題的にはメーカーで一工夫していただくと良いかも。

[受注番号]384459-20230618-0465033388 室外機の設置が難しいため、4.5畳の部屋で使用することを想定して購入しました。 エアコンの排気口を活用し口径は違うものの無理矢理接続して排気するようにしました。 外気温30度で使用し、16度・最大風力設定で1時間ほど稼働後に26度になってました。 また、キャンプでの利用も想定しているため500w対応のポータブル電源に接続してみましたが、スリープモードで500wを超えずに使用できていました。

商品が届いて試運転をしました。冷房能力は期待できそうですが、本体の足(滑り止めゴム)の高さが合っていないため、がたつきがあります。正面右と左奥の足(滑り止めゴム)が浮いている状態なので、ボタン操作の度にガタガタと揺れます。この件について足が浮いている写真と本体がガタガタしている様子の動画をメールに添付し問い合わせたところ、「これは個体差です。正常に使用することが影響しなく、問題も生じないので、ご安心ください。」との返事がありました。ボタン操作の度にガタガタと揺れる事と、大丈夫かと不安を感じながら使用するのは残念ですが、夏に活躍してくれることを期待しています。

2023ｰ06ｰ23届く 2023ｰ06ｰ25動作確認 木造建築のボロ古民家宅で夏場の台所で調理するのが年々辛くなってきたので スポットクーラーを探し続けていましたところ サイズが邪魔にならなそうなので購入しました。 あくまでも、レビューでは通常の使い方では無いので参考までにしてください。 画像が3枚しか上げれないので数値化した画像も上げていません。長文なので、先に注意点上げておきます。ｰマニュアル19ページ 初めてまたは長時間放置した後30分以上平らな場所に置いてから電源入れる冷媒安定化の為に車中泊、キャンプで使用されるお方は注意された方が良いかと思います。ｰ温度センサーがフロント側の蒸発器側エア吸込口上部に在りますので、クーラーの設置が床に近ければ良いのでしょうが 床から離れた位置に設置したら冷たい空気は下に在りますので、気温ｰ気密性ｰ使用される広さ設定温度その辺も消費電力注意点かもしれませんね。 ｰACアダプターがデカい！重い！ｰ風量はかなり在りますが、クーラーから出る音は決して静かではありませんが深夜に使用されても外からは騒音とまではいかないかと思います。このサイズのスポットクーラー使われるお方は、車中泊、キャンプ、ガレージ等でしょうから暑さを凌げる優先順位が先なので、設置次第で快適に過ごせるかと思います。 ｰ動作確認にあたりｰ ｰ真夏ではないので敢えて室内を締め切らずに、解放して室内を設定温度以上にして動作し続ける ｰWチェッカーは持ち合わせていないので、ポタ電(OUKITEL P2001ｰ2000Wh)80％から時々出力確認ｰ9：00過ぎから開始ｰ25度で低負担モード曇り空で気温25度ｰウェザーニューズで現在地の気温。コンプレッサー回っているｰ369W～245Wコンプレッサー止まると送風のみｰ0W？～14W-10：27ｰ75％不定期だが20分置きにコンプレッサー回る→10分→送風→20分ｰ11：23辺りまでは部屋中まではとは行かないが、送風口1M辺りはルームエアコンの送風口と変わらず涼しいｰ65％コンプレッサー回っている時でもポタ電の残り使用時間が4時間ｰ送風時33時間と表示。晴天になって、気温が上がってきたのでｰ28度-12:27以降回り続ける-54%-361W-3:33に残り20%切ったので終了-部屋を締め切っていれ‥失敗

半額セールだったので購入してみました。 早速使用してみました！効きがものすごくいいです。むしろ寒いくらいで夏の車中泊も楽々乗り越えれそうです！買ってよかったです。

スレート屋根の工場の中の休憩用に買いました。 まだ夏前で工場内は32°くらいですけど、16℃設定で吹き出し口の前にいればひんやり涼しいです。 風量はまだ2までしか使ってません。 音は静かではありませんが慣れればそこまで気になりません。 ドレンからの水はエアコンと同じくらいは出ています。車内で使うなら排水をしっかりやらないと水浸しと思います。 移動、持ち運びはラクかなと思います。 操作音はピン、ピンと鳴り、ちょっと小さいけどありかと思います。 注文からはすぐきました！

注文番号：384459-20240525-0025513382 エブリイに設置してテストしてみました。 気温：24度 車内：32度（開始時） 天気：薄曇り（たまに日差しがあたる） で、12時前から13時まで車内に居てみました。 初めはクーラーの風が当たっていれば涼しい感じでしたが、30分以上もすると車内全体もちゃんと冷えました。 普通に車内に居られます。 稼働音は少し耳障りな部分はあります。 あと、電源コード差し口が側面にあるので、後ろにあれば良かったかな。 DC-DC昇圧コンバーターを使えばサブバッテリから12V→48V(12A)で動くと思うけど、どのくらい節電になるのか、純正アダプターの変換効率はどのくらいかな？ 熱くなりすぎです。 真夏はまだ分かりませんが、いい感じです。

ハイエースの車中泊を想定して簡易設置で試運転してみました。28℃の環境で快適でしたので夏の車中泊でそれなりに使えそうな予感です。 夏の炎天下では厳しいそうですが。 設置場所の傾斜次第で本体からドレンが漏れることがあるようなので番重と室外機ベースでドレン対策して使う予定です。

ハイエースの車中泊での使用を検討していて、他社の商品と悩みましたが、冷え具合の書き込みやパナソニック製のコンプレッサー搭載が決め手となり、こちらの商品を選択しました。 商品到着後、ハイエースで仮に設置して試運転してみました。日中の外気温３０℃ 車中締め切りで車中３５℃ぐらいの蒸し暑い状態で、風量マックス１６℃設定にて試運転しました。 吹き出し温度が１５℃ぐらいの冷気が出ていましたので、車中３５℃ぐらいで吹き出し温度１５℃ぐらいは個人的に満足しております。 蒸し暑い車中も、みるみる車中温度が下がることはないですが、体感的には過ごせるくらいにはなりました。車中泊での使用目的ですので、日も沈んでいて条件が緩和されるので、車中泊に使えると思いました。 只、商品には今の所満足していますが、外装段ボール箱がぼろく、紐もぼろく緩く、テープもぼろく二重でしてあり、箱内の商品のビニールもしっかりかかっておらず、大丈夫？と思ってしまい残念です。 それがなければ星５つでしたが、商品には満足していますので、星４個にしました。 注文番号：384459-20240515-0070911176

金曜日に注文し日曜日には速攻で届きました。写真のようにキャンピングカーに取り付けました。雨の日の湿度が80%の不快な日でしたが運転間もなく湿度が下がり快適になりました。夏がまだなので星4つにしました。運転音はまぁまぁブーンな感じです。

とりあえず梱包を解いて動かしてみました。冷風が出てきて安心です。ダクトの窓枠をプラバンで作って、夏に備えます。

[受注番号]384459-20240405-0585901868 昨年まで同社のQN650を使用していましたが、さすがに日中の車内を冷やすことは出来ませんでした。 本品購入後早速車内で試運転！室温32℃の炎天下の中、約20分で27℃まで下がり、期待以上の性能で 大満足です。

空調設備の仕事してます。 EENOURクーラーの初期型も購入しましたが、やはり決め手はパナソニック製コンプレッサーです。 このサイズでの冷房能力も驚きでしたが軽量なのも良いです。その為、多少の音は想定内です。 単独のリモコンも便利だと思います。 冬の車内でサーモを工夫すれば暖房も可能なので、いざという時は安心です。 仕事現場や車内の使用で暑い夏が少し気楽になれば嬉しいです。

ハイエースの車中泊用に購入。夜間はスリープモードでも十分に冷えました。夏の車中泊がますます楽しみになりました。これからは秋～冬の除湿モードでの車内結露の状態を確認するのが楽しみです。☆ひとつ減はやはり電源コードの発熱ですね。トータル的には購入して大満足です。

車中泊に使用するため購入。32℃の室内で30分程度試運転してみました。16℃設定で吹き出し口の温度は16.6℃まで下がっていました。暑い日も車内で涼しく過ごせそうです。