初めての電動アシスト自転車です。 どのメーカーにするか悩みに悩んだ1台です。 早速試運転しました。漕ぎ出しは、電動バイクかと勘違いするほどアシスト力が強く、慣れるまでは怖いくらいです。 ただアシスト力は3段階あるものの、余り変わらないような印象です。良く言えば1でも2でも3でもアシスト力が強いと言うか、悪く言えば平均的で違いが余り分かりません。 急な上り坂を試してみましたが、3にしてもある程度の踏込みが必要で、余裕で駆け上がると言う感じではありません。 変速機能はありませんが、不満は感じません。 デザインは気に入っており、まだ試運転の段階なので、これから走り込んでみた感想が大変満足出来る1台であることを期待しています。 現段階でも買って良かったと思っています。

走り始めの加速や坂道では、しっかりアシストしてくれます。シングルギアで20インチタイヤのため、スピードはそこまで出ませんが、近距離移動にはとても使いやすいです。他にはないおしゃれなデザインで、とても気に入っています。問い合わせにも丁寧に対応していただき、満足しています。

初めてのアシスト付き自転車ですが、かっこも良く、日本メーカーのものとのことで安心でき、購入を決めました。とても楽にすいすい進んでくれて、買い物が楽しくなりました。

正直、大手メーカーの電動自転車よりもアシスト力が弱く感じます。 坂道ですと、アシスト力が弱いので、足に力をこめないと登れません。 平地でもよく他の電動自転車に抜かれます。 こぎ始めのアシストは強いのですが、20km/hを越えるとほぼアシストはなくなります。 力をほぼ抜いて走れる速度はせいぜい13~14km/hといったところです。 元々、大手メーカーの電動自転車を使っていたので、アシスト力についてはかなり劣っている印象です。 一番不満は、バッテリーです。 徐々にバッテリーが減っていくのが普通ですが、残り３つの残量表示があるのに、坂道を上っていると、数秒でそのバッテリー残量がなくなり、坂道を登りきる前にアシストがなくなることが何回かありました（ちなみに、坂道を登りきって、平地に戻るとまたバッテリー残量のゲージが３つに戻るという謎の現象が発生しました）。 そういうこともあり、バッテリー残量の表示を信頼をしないことにしました。 タイヤの空気を入れる際も、家庭用の普通の空気入れだと無理で、対応してくれる自転車屋にわざわざいかないといけません。 また、組み立てをサービスを利用せずに自力で行ったのですが、手順書も詳細に書かれているわけではなく、とても苦労しました。 分からない点（ブレーキの調整の仕方）は、業者に問い合わせたのですが、半年以上たった今でも返信はありません。 良い点としては、デザインと思います。 コンパクトで、見た目はスタイリッシュだと思います。 ただ、個人的な感想ですが、アシスト力などを総合的に見た時に、大手メーカーの方が断然コスパが良いと感じます。少なくとも私はとても後悔しています。 お金に余裕があり、見た目重視で、平地をゆっくり走行することしかしない方には良いかもしれません。

バッテリーが突如として劣化した。ショップの対応もいまいちで、提携先の連絡先だけ教えて終わり。 毎日使用するものが故障すると非常に不便になるので、聞いたことのないメーカーより実績があるメーカーの方が無難ということを痛感したため 当該車は今後購入することはないと思いました。