eKカスタム(B11W)に装着しました。キャンセラー抵抗値内蔵式を買って失敗したので、それに懲りて別体にしました。抵抗値はいくつにするか迷いましたが、10Ωぐらいでいけそうだった(私の計算では)ので、発熱量を若干気にしつつ、あまり冒険しない範囲で8Ω(6Ωより発熱量低め)にしました。 結果はちゃんとハイフラキャンセルできています。 とは言え、抵抗は熱を持つと抵抗値が落ちてしまいますので、いくらメタルクラッド抵抗と言えど、長時間の点滅には向きません。ちなみに、今回実験(外気温:36°，炎天下で)してみましたが、ウィンカー(片側:右左折用)だと 3分弱でハイフラになりました。 (その直後のハザードはハイフラになっていませんし、右左折待ちを3分もすることは稀なので問題ないと思います。車検でも3分も時間をかけないし、そもそも高温の状態で確認しないので、引っかからないレベルだと思います)。