お値段が手頃で良かった。 トルクメモリの調整方法は 素人なので理解に時間を要しました。

タイヤ交換用で購入してみました。今までは十字レンチで適当に締めていましたが、全てのボルトを一定トルクで締め付ける事が出来るという点で安心感がでました。 トルク目盛りが14Ｎ・ｍの刻みになっているので、使う前は違和感がありましたが、使ってみると特に問題なく使えました。 トルクレンチ本体の長さが50cm弱あるので、十字レンチなどよりも使い勝手が良いです。又、ソケットなどの付属品が付いている点と収納ケースに全て収める事が出来る点にも満足しています。

締付けトルク調整ダイヤルとブリップが一体なので、ダイヤルロックの締め込みつまみ（ネジ）をしっかりと閉めなければなりません。 安価な商品なので力いっぱい締めると破損しそうで様子を見ながら調整しています。 エクステンションロッド（延長棒）付が嬉しいです。これがあると拳と車体との隙間を大きくとれて作業性が良くなります。 締め込み部（ラチェット部）に回転方向切り替えレバーが有り、逆転不可の記載がなかったのでホイールナット緩めにも使用しましたが、問題ありませんでした。 個人使用の為、タイヤ交換は年2回（サマータイヤとスタッドレスタイヤ）だけなので耐久性の高いブランド品ではなく、安価な本商品を購入しましたが、1回目の交換は無事に終えました。 この調子なら来シーズンも大丈夫と思い、満足しています。

テレビのニュースなどで、走行中にタイヤが外れるニュースがあり、ユーチューブでは締めすぎもいけないとの事。12月に自分で交換したスタッドレスタイヤのボルトチェックで初めて使用しました。ラチェット自体は仕事で良く使っていたので違和感はなかったですが、調整の刻印が見にくいこと以外は全く問題なく使用しました。刻印部分に色を入れたら見やすくなると思うので、マジックなどで色を入れようと思います。

つい最近タイヤが外れるなどの事故のニュースがあったので、今までは感覚にて止めていましたが、安全性を考えて今回購入しました。トルクレンチを購入するのは初めてですが本来規定値にて閉められなくてはネジとしての本来の性能はでないのだそうです。強すぎても弱すぎてもダメ。と奥深い作業だそうです。安価なのでどこまで正しい数字なのはわかりませんが、作業をおこなうにあたりとても重要だという事を心に留めておく必要があります。

今までは十字レンチを使っていましたが、昨今のタイヤ外れ事故ニュースを見てやはりトルクレンチが必要だなと購入しました。 物はしっかりしていると思いますが、目盛を合わせるのが少し見にくいですね。 基本的には冬タイヤと夏タイヤ交換の年２回利用ですが、耐久性が問題ないことを願います。

価格も手ごろで納品も早く今後のタイヤ交換の時に締め込み過ぎず緩すぎずトルク管理ができそうです。

直ぐに届いて使い易さもあり助かりました。

最近脱輪のニュースが多いので購入しました。もう安心です。

ネットで適正トルクを調べて使用しました。 後で手で締めてもちゃんと締まっていることが確認できました。 適正トルクでカチンと音がなります。 自分でタイヤ交換するなら絶対にあった方が良いですね! 買って良かったです。 腰の負担を和らげるため油圧ジャッキも同時に購入しましたが大正解でした。

注文から、発送入荷までスムーズに対応頂きました。

タイヤ交換用のトルクレンチを持っていなかったので、今までは多分？？？締め過ぎの私だったと思いますが、今回は安心の為にトルクレンチこうにゅうでした。 正確な締め付けと、とても使い易い商品に満足です。

まだ実際に使用していませんが、目盛りが見づらいです。 使ってみましたが少し重いと思いましたが、そんな長時間使うものでもないので、概ね満足です。

早く届きました。初期不良かと思いましたが、私の勘違いでした。スタッフの方に大変迷惑をかけてしまいました。その歳は色々丁寧に対応頂きありがとうございました。安くてちゃんと使えて大変満足しています。

タイヤ交換用にトルクレンチが欲しいと思っていたのでとても重宝しています。

クロスレンチで締め付けたナットに正規のトルクにセットしたレンチを掛けると、ナットが回ることなくすぐに”カチッ”となり手締めでは締めすぎていて、やはりトルクレンチは必要であることがよくわかりました。手締めでは、締め付け不足が心配になり、どうしてもオーバートルクになってしまうようです。

今までは、大体の感覚でナットを締めていたのですが、これでしっかりと規定値で締めることができるようになりました。N・ｍとｋｇ・ｍの両方の目盛りがあり、使いやすいです。

トルクレンチは初めて使うのですが最初はトルクのメモリ合わせがパッと行かなかったのですが、レンチの使い方、メモリの合わせかたが分かりました。早速締めてみると自分は締めすぎだと思っていたのに若干回りました。やっぱりトルクレンチは最高です。

使いやすそうでしたので、スタッドレスの交換で使用します。

タイヤのナットは、今まで適当に締め付けていましたが、今回事故の報道などを聞く機会が多くなって規定の締め付けトルクで行おうと思いまして、購入を決めました。 商品は良く、お値段お手頃で大変気に入っています。 次回も機会があったら購入したいです。

バイク、車を整備するのに１本は持っていたいと思っていたトルクレンチ お手頃価格で見つけたので注文しました トルク範囲が２８N〜２１０Nなので結構使えそうです

タイヤ交換用に購入しました。我が家の車は多いなものはないのでこれで十分です。作業はかなり楽になりました。

タイヤ交換が非常に楽に出来ましたありがとう御座いました

タイヤの冬用多夏用の交換のため購入。価格以上に商品はしっかりとしたものです。

夏タイヤ、スタッドレスの交換をDIYで行なっているので、これがあると安心です。

タイヤ交換用に購入しました。今までは十字レンチで締めすぎに注意しながら作業していましたが何時も作業終了時には適正なトルクで締まっているのだろうかと多少の不安が残りました。が、これで不安も解消です。早速、使用しましたが丁度良い重さ、締め心地です。価格の割にはしっかりしてます。収納ケースもしっかりしていますしコンパクトに納まるので良かったです。一つ難を言えばトルク調整のメモリが見ずらいです。文字に色が付いていると良かったです。それと、締め付けトルク表等が説明書に記載されていればもっと良かったです。

回転切り替えの機能は使いやすいです トルク値をあわせるのに固くて合わせづらい

作りはしっかりしている、細かなトルクの設定がし辛いが他のトルクレンチを知らないのでこんなものか。まだ1回しかタイヤ交換で使用していないので、どれくらいで壊れるかは不明。