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レビュー

4 2019-08-15

  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:リピート
硬いサスに柔らかなタイヤ
旧前輪は大きく減った☆2だったですが・・・
これは皮むきの必要がないくらい.走り出しは自然.
「215/45R17」でも書きましたが 「悪路に最適!」
ハイグリップタイヤではコンフォート的な静かさと軟らかさです.
とは言えサイドの捩れは感じないです.
駆動輪で生じるダルな感じはありません.
「☆2」の減って平らになったゴム面の
剛直さが消えました.
交換後には良くあることですが
左右切り替えのハンドリングが素直に.
バネが軟らかくなったよーな感じ.
グリップは雨のおろし立てなので
あんまりわかりませんが・・・
悪くないというか相当の処まで踏める気がします.
■インプレ(晴れ)
昨日と打って変わって完全DRY!
不覚にもウエットで気付かなかった!
結構、硬いです.
車高調1〜2ピッチ戻した方が・・・
コンフォートなんて言えないですね.
R1Rや減る前の☆2に似てます.
ただしグリップはアクセルでもブレーキでもガン!
はまだ出ませんね.
前輪というか・・・後輪も☆2だと一般道でもシートが
アバラに食い込みます・・・.
最近のハイグリはトレッドウエア200アンダーはザラですから
おそらく一秒切る比較だと
負けるでしょうね.
これは究極グリップより快適グリップで
MR-Sの体重にマッチしたタイヤです.
サスペンション側にあって
ゴム空気で路面を遮断して走りまくる
サスの最後の役割を担ったタイヤです.


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