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- kura1086170さん
- 50代 男性 購入者 レビュー投稿 50件
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4
2018-07-02
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- 結論から言えば取付できました。
- ZSU65W NA 4WDに取り付けました。
全く車いじり未経験者で、トータル作業時間3時間、日数にして3日掛りました。願わくば取付動画を公開してほしい。
まず第一関門が、ハンドル下のカバーが外れない。
電動チルトスイッチが邪魔をして取れない。電源OFF状態ではハンドルが収納されている為どうしてもON作業になります。チルトスイッチにカバーが引っ掛かると思わぬ方向にハンドルが動き指を挟みます。
ハンドル上部のカバーも外し、チルトスイッチを親指で押し、カバーを広げるようにすれば簡単に外せます。ここまで1日
第二関門が、運転席側から助手席側への配線
50センチくらいの針金にコードをテープでくっつけ通すのですが、運転席左足付近のカバーを外さないと通すことができません。ここで2日目終了
第三関門が、ヒーズBOXからの電源取り出し
製品の取説文には書かれていません。車の取説が確認しましょう。
ペンチでヒーズを抜くのは無理、ラジオペンチを使いましょう。
ヒーズBOXはとても小さく足元上に逆さまについている為、ライト準備は必須です。
第四関門が、配線の収納
ハンドル奥に余分な配線を縛って収納しますが、あまり短くすると電動チルトを作動させた時配線が千切れたり、コントローラーが引っかかったりします。
購入をお考えの方は、最低でもヒーズBOX取出とハンドルカバー取外しができる事を確認してから購入しましょう。専用取説は決して詳しくは書かれていません。ましてや購入者専用ではありません。 - このレビューのURL
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5
2018-03-10
- ハリアー60系後期ワンタッチウインカー
- ステアリング部の左側下カバーを外すのに少々てこずりましたが無事接続完了。
カプラーオンは確実に目的を果たせます、リレー配線も簡単にできました。
全工程はゆっくりやってて約40分程かかりましたが大変満足の出来栄えです。 - このレビューのURL
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