ジョグZRに取付。 加工が必要ですが、簡単なので取付出来ました。

ズーマーに取り付けました。砲弾で購入して、配線しました。LED装着のバネが強すぎて取り付けが困難です。引っ掛けの部分を少し加工して取り付けました。取り付けると、フロントカバーまでの余裕がないので干渉します。別途何らかの加工が必要かと思われます。そのため、今回は少し無理やり装着しました。ズーマーなので２灯ですが、尋常でないほど明るい！！耐久性次第では、また利用したいです。

取り付けしやすく満足です。耐久性はまだわからないが壊れても安いのでリピートしたいと思ってます。

ライトが暗くて、この商品を購入させてもらいました。まだ暇がないから、取り付けしていませんが、コツコツ換えていきたいと思います

取り付けやすさが★３なのはグランドアクシスのせいです…。 コネクタにポンと挿すだけではありません。 電工ペンチを用意しましょう。 既存の配線を切って繋げますが、３本のうちどれがどれに接続するかの説明はありません。 汎用品の宿命です。 全ての説明が必要な人は高い金払って専用品をお買い上げください。 光量は尋常じゃないレベルになります。 私の場合は光軸に問題はありませんでした。 ユニットの設置場所に苦労しました。

スーパーカブ90DXに取り付け。交流電源でも問題なく点灯。 アイドリングが落ち着くまでは、ちらつきがあるものの、申し分のない明るさ。 ヘッドライトスペースが小さいため、結線、取り回し、収納が少し大変。 コスパも良く、概ね満足。

無事に商品が到着しました。想像通りの品でよい感じです。

カブ90に使用。 明るくて直視はできません。 新品装着でもチラつきますが、この値段ですし夜間殆ど乗らない自己満での交換だったので気にしません。 カブに使う場合、プラス、マイナスが逆なのでギボシの交換が必要です。

今のところ商品には満足しています。 あとは耐久性があれば文句なしです。

取り付けて1週間ぐらいですが今のところ問題なさそうです。明るさも満足しています。 耐久性が良ければリピートします。

友人も購入していて、良かったようです。 耐久性は付けたばかりなのでまだ分かりません。

配線は、それぞれ切って端子をつければ かんたんに点灯しました。 ただ、ライトの中に入れ込むのに少し苦労しました。

前回は原付バイクに取り付けました！今回は100ccのスクーターです。 明るさも問題なく、取り付けも配線を触れる方なら簡単で問題なくできるレベルです。 耐久性はわかりませんが、いいと思いますよ。

スズキのK90に取り付けました。 ほかの方のレビューにもありましたギボシ端子ですが雄雌違ってました。 しかしそれ以外はユニットもコンパクトで収納にも困りませんでしたし、 何より昼間でも分かるくらい明るくなりました。（純正が暗すぎるのかも） 耐久性や視認性、発熱の影響は追々チェックしていきます。

アドレスV100に取り付けました！ メーターに当たることもなく、きれいに収まりました。 もともと暗いことで有名なバイクですが、交換してあきらかに明るくなりました。 後は耐久性だけです。

ジョーカー50に取り付け可能と書いてあったので購入。入ってる部品では取り付け不可能。 ライトと全く違うブラケット？！ノーマル部品のブラケットを切断して無理矢理取り付けました。 購入する方は良く見て買った方がいいと思います

標準のイエローレンズに組み込みました。 日本語の取説が無く、同封されている取説も細かい記述が無いので、これまでに、同じようなバルブの交換を経験したことの無い人には取付は厳しいかもしれません。 何とか Super JOG ZR に装着して夜を待って点灯すると「明るい」の一言です。 ただ・・・ハイビームにすると、配光が高すぎて、二階建ての家の二階部分を明るく照らしてしまいます。 （笑） 後は耐久性です。所詮原付なんで、雨水もバンバン入るし、暑さ寒さも直撃します。あっという間ににならないことを願っております。

12Vモンキー用に取り付けして13ヶ月が経った頃走行中に煽る様に消えたり点いたりをくりかえしていたので、コントローラカバーを分解したところコンデンサと思しきパーツが基盤から外れていたためハンダ付けして復旧しました。 とはいえ13ヶ月もの間大変明るく視認性良く照らしてくれていたので今回6V5Lモンキーを12V化するタイミングに合わせて購入して取り付けしましたが、レンズ・リフレクターが、「モンキー マルチリフレクター ヘッドライトレンズ クリア ミニモト(Minimoto) 」であったためかヘッドライト後部がスピードケーブルに干渉してしまい取り付けできなかったので、メーター固定スプリングを外して無理やり取り付けしたところメーターが2cmほど浮いております。 大変不恰好なので、モンキー用に購入をお考えの方は、純正レンズ・リフレクター以外には不向きであることをご理解ください。

対応車種に入っていたのでグランドアクシスに取り付けてみました。最終型のグランドアクシスのレンズカットだと上を照らしてしまい色々調整も試みましたが、ダメでした。取り付ける車種によるのでしょうが、残念あきらめました。

詳しい情報が、欲しいですね。もう少し情報が、猿にもわかるような

リトルカブに取り付けました。取り付けは純正のものを切り、ギボシをつけて同じ色の配線につなぐことで可能で、付属のコントローラーもなんとか収まります。正常に点灯すると明るさも十分です。が、数キロ走行している内に、コントローラー内の電解コンデンサが破裂、使えない状態となりました。（LED部分の焼損などはありませんでした。）明るさは良かったのに残念です。同様の製品、数個目ですが、いずれも比較的短時間で一部がつかなくなったりする状態となり、現在はハロゲンにしています。リトルカブのヘッドライト部分での結線での装着には今ひとつ合わないのかも知れません。

リトルカブに取り付けました 付いたりつかなかったり 商品の配線不良なのか… 明るさはばっちりです。

アドレスv100につけてから１日目なので耐久性がわかりません。純正と比べてはいけないほど明るくなりました。アドレスv100に取り付けるには車体の方の配線にギボシを取り付けないといけないのと配線が何色の線と繋げて良いか分からなかった。知識がある人なら簡単な事かもしれないけど車種別にどんな加工が必要なのかや何色の線に繋げるのか分かる一覧表みたいな物があれば便利だなと思いました。