以前は、丸いタイプ（球状）のチェンジャーを使っていましたが、ポンプのピストン部分の気密性が緩んできて減圧しにくくなりました。この商品の方が、その辺の作りがしっかりしているように思います。オイルの抜けも早いです。コストパフォーマンスが高いです。

まだ使用していませんが、しっかりした作りの商品でした。また、ホースをつなぐことで長さが変えれるのが良いです。

めちゃくちゃ簡単にオイル交換ができます。

オイルは吸い上げに問題なしです。 しかし、本体とチューブを接続するゴム部品が緩いのでシッカリとセットできる改良を希望します。

抜き取りのチューブがだんだん垂れ下がってくる。本体には刺さずに別途排水用塩ビパイプ購入して長めの収納作って挿してます。抜け具合は問題なし。以前の小さいタンクの物より随分楽に抜けます。

ジャッキアップして下から抜くのより断然楽です。もっと早く使えばよかった。後は耐久性に期待。

まだ使用はしておりませんが、 自分でオイル交換を行う人は良い商品だと思います。

通常は下抜きでオイル交換をしてますが、アンダーカバー付きの車にはこの手動式オイルチェンジャーが活躍します。昨日配達されて早速RP3ステップワゴンスパーダで使用しました。4本のパイプの2本を繋いで使用すれば後は本体のハンドルにてポンピングすればオイルを吸い上げてくれます。1本のパイプでは長さがたりないので継ぎ足しの使用と思います。

7Lサイズにしたので効率よくオイル交換が出来ています。使いやすく大変満足です。

初めての自分でのオイル交換上抜き。サクサク抜けるかと思ったら管が一番細い物しか入らず吸引力が弱々しい。1リットル抜くのに1時間かかった。10回ポンプをすると本体がペシャンコに変形。これが仕様なのかハズレを掴んだのか。次は値段は高いかもしれないがしっかりした物を購入しようと思う。

オイルチェンジャーとしての吸引力には問題ありませんが、吸引ホースが本体より長い為に、保管する際に、バラけて邪魔、保管用にちょっとした細工が必要かと思います

オイル交換(上抜き)で使用しました。普通に交換できたので、気軽にオイル交換するのには良い商品だと思います。ただ、一点だけホースの収納が微妙なので、そこがバッチリ決まれば☆が５つの商品でした。 追加コメントで、本体側の接続するゴムパッキン(ゴムリング)の耐久性が悪く、そのゴムリングの周りにテープなどでグルッと巻いたりしないと、エアが吸うので、ゴム類の耐久性や接続方法を変更した方が、商品的には良いかと思われます。