レクサスLS用に購入 １００%化学合成でこのお値段 ありがたいです 前回ディーゼルエンジン用オイルも購入しましたが、息子の評価もよく こちらも購入してみました

中古で購入のフォレスターSJ5に使用です。 4月末にこちらのオイルを初めて使用し、6月中頃までに3000キロ強を走行しました。 純正オイルよりもエンジン音は静かと。 高速やバイパスでも割と滑らか。 オイル交換した結果は真っ黒な廃油。 汚れるオイルは洗浄効果が高いと思っているので私は好みです。 ペール缶で購入すると安いので、このスパンで交換していくつもりです。

この粘度のオイルは今乗っている車の推奨オイルになってます。 メーカー指定だし一度は試してみようとは思うものの、昭和のおじさんにはサラダ油のようなサラサラで大丈夫なのかと… だからTAKUMIオイルで買いました、5W-30からのチャレンジ。 やはりエンジンのノイズは大きいかな…でも軽く回るような気がする。 悪くはないが交換サイクルは短期になりそう。とてもこれで１万キロとか信じれない。 これから暑い日が続くのでとりあえず３千キロで様子見です。

Nbox用に購入。HONDA純正0w-20との比較で若干の振動、騒音低減が体感できる良いオイルだと思います。

アイドリングが静かになり燃費も良くなり満足度高いです。リピート購入しました。

0W20で信頼性があってコスパの良いオイルです。 昨今の原油高の影響もあり仕方ないと思いますが、購入直後に値上がりしてしまったのが残念です。

商品が到着した際オイルが漏れていて貼り付けてあった封筒に浸透していて中身が使えなかった。

フィットGE6での使用ですが、今までディーラーでオイル交換をしていましたがこれからは費用がかなり抑えられると思います。

リピートです。プリウスとステップワゴンに使用。値段も手頃でいいです。

オイル管理のステッカーが入っているとは思っていなかったので、とても助かります。

ここ数年、TAKUMIオイルを使用してます。今回から、5w-30から、0w-20に変更しました。こちらも良好です。

ラクティスＮＣＰ１００用に購入。以前はTAKUMIモーターオイル５Ｗ－３０を使用していましたが変更。今までよりエンジンも静かになり、吹け上がりも良く、燃費も２Ｋｍ／Ｌ位アップしました。TAKUMIさんの品質は間違い無しです。コスパも高くおすすめです。

前回は、他の車に5w-30で今回はもう一台に0w-20を買いました。化学合成油でこの値段、Made in Japanということで決めました。まだ、0w-20は入れてないですがオイル交換が楽しみです。

リピート購入してましたので本日使用しました。以前4ﾘｯﾀｰ缶を、購入して良ければリピート買いしようと思い購入していたので、やっと使用してレビュー出来ました。オイルは見た目モービル等に比べると少し硬い感じしますが、モービルよりも燃費が、何故か上がったのでその何故かはJAPANブランドだからではないのかなって思っています。

マイカーはハイブリッド車ではないが、推奨オイル粘度が0w-20のため、こちらのタイプのオイルを選択。 真冬の寒い日でもスムーズにエンジンがかかりアクセルレスポンスは軽くなったように感じました。 何よりこの性能ランクのオイルなのに安くお買い得でもあり、安かろうが高かろうがオイルは定期交換するものなので、良いオイルを入れるにこしたことはないと思いますので、このTAKUMIオイルは安くて良いオイルですのでオススメです。

旧型のヴェゼルハイブリッドに使用しました。 まったく問題なし！またリピートしようと思います！

フィットとヴェゼルに使用しました。 ヴェゼルは乗ってないのでどうだか分かりませんが、フィットの方は劇的によくなりました。 今まではホンダの純正エンジンオイルを使用してましたが、その時よりもエンジン音が静かになり エンジンの加速がスムーズになりました。かなり良い感じのレスポンスです。 調べたらホンダの純正品は鉱物油だそうで。そりゃ違いますわな。 いずれにしても今後もリピート予定です。

TAKUMIのエンジンオイルを使用して２年が経ちます。このオイルは100％化学合成でありながら安価で性能も申し分ないです。とにかく燃費が向上するので満足してます。これからも使用していきます。

0W-20 にしては、色が濃い感じ。 デミオ(DE5FS)で使っています。 2015.06.27 岡山国際サーキットを、15分×2本を全開走行してきました。 デミオにはオイルクーラーを装備していますが、外気温２４℃での油温が、最高１１２℃と、ごく普通かちょっと高いか？ 今年から、レブリミットを引き上げて 7200rpm まで回してますから、温度が上がりがちでも仕方ありません。 これまで、純正オイルで150分耐久なんかもこなしてますから、ブローとかの心配は、全くしていません。 「フィーリングがー」とかは、評価したことが無いです。 どんなオイルでも、オイル交換直後は、気持ちよい感じがするものです。 国産で安心だし、既存の流通に乗らない分、「顧客の声」が届きやすく、製品へのフィードバックが早いのではないか？と、「将来性を買った」とゆー感じです。

初めてエンジンオイルを交換致しました。自分で交換するなら工賃浮いた分、良質なオイルにしようと思い某YouTuberがオススメしていた本商品を選びました。 施工後、素人の私が感じるくらい交換後の違いが解ります。アクセルを踏んだ時のレスポンスが違う気がします。 最高のオイルです。

ラクティスＮＣＰ１００用に購入。以前はTAKUMIモーターオイル５Ｗ－３０を使用していましたが変更。今までよりエンジンも静かになり、吹け上がりも良く、燃費も２Ｋｍ／Ｌ位アップしました。TAKUMIさんの品質は間違い無しです。コスパも高くおすすめです。

新車のオイル交換に使いました。 いつも3000キロぐらいで交換しますが、このオイルにかえると走りが変わりました！この価格で体感できたのでとても満足しています！また購入したいです。

今まで色々なオイルを購入してきました。特に拘りもなく、100%合成油を探して有名どころのみ使っていました。別のサイトからの購入でしたので、今回から楽天を、通して購入しようと思い選定させて頂きました。まだ効果はわかりませんが、とりあえず100%合成油で、リーズナブルな価格だと思います。燃費も変わらなく、汚れも同じことような傾向であれば、めちゃくちゃコストパフォーマンスはいいと思います。良ければ、またリピートします。

１年ほど前にペールで購入してとても良かったのでリピートしました。 新車のセレナ3000kmで初めてのオイル交換、交換後エンジン音はあまり変わらずでしたが回転は明らかに滑らかになりました。 超～、お勧めです。 メーカーステッカー同封はとても嬉しいですが、交換時期のシールが地味に足りないのと折角のかっこ良い入れ物が凹んでいました。

ストリーム(RN6)とワゴンR(MH34S)に使用。ずっと純正オイル使ってましたが、ワゴンRは特に違いは感じません。ストリームは以前よりオイルが柔らかくなり吹けあがりは軽いのですが、パドルシフトでシフトダウンした時のエンジンブレーキの利きが当然ですが悪くなりました。燃費重視ということで。オイルの値上がりしなければしばらく使って行こうかと。

前回、4ﾘｯﾄﾙ缶を買いました。 使ってみて良さそうなので、 今回は20ﾘｯﾄﾙ缶を買いました。 今まで使っていた0w-20のオイルは 色は薄くシャバシャバしたオイルでしたが TAKUMI オイルさんのは 色は濃い目で、粘度も少し硬く感じました。 その為かわかりませんが タイミングチェーンの音が小さく感じ エンジン音が静かになった様な気がしました。 一応10000km 位は大丈夫みたいですが いつも自分でオイル交換しているので 自分はコマメに交換したいと思います。

今まではメーカー純正オイルを使っていたが、化学合成油でこの価格は魅力。いつも使っているので安心。また購入したいです。

自分でオイル交換しているので2種類をリピート購入しています オイル交換すると明らかにエンジン音が違いますし ペール缶で購入し交換するとコストが通常の半値くらいでできます 最高です

粘度が豊富で国産低価格、普段使いなら十分です。