車用も使用しており、非常に満足してた為、バイク用も購入しました。

3回目の購入です。今回はロードバイクに使用しました。

施工動画などあり、素人でも綺麗に施工出来ました。

バイクのエキゾーストパイプからサイレンサーまで使用しましたが、高温部にも関わらず光沢が持続しており、ステンレスの焼き色が1000km以上走行しても変わらずイイ感じです。 あとはどこまで持続するかが楽しみです。

リピート購入なので性能は実証済み。 唯一、価格が少し高めなのが気になります。

施工後、艶の違いが体感出来ました。しばらく雨が降らないのでどんな弾きか確認できていませんが、雨が楽しみです。

1回の施工でもピカピカになりました が液が余っていたので2回目施工キラキラになってます。

マイカーでも使用しています。ワックスで目立たなくなる小傷ならそのまま施工しても大丈夫でした。バイクのタンクがテロテロに光っています。

ダックス125に使用しました。 エンジン、ボディ、サス、フェンダー、メーター周り、マフラー、そしてジェットヘルメット。 4割くらい残りました。弾いてくれます。 とても簡単に塗布できました。あとはどのくらい持つのかでリピートするのか見極めたいです

車用に購入、塗布してとても良かったので、 はじめてバイクにも塗布しました。 他の方におすすめできる商品です。

軽自動車用に購入しました。十分な液の量でした。

新車のスペーシアを業者に約４万円出してノースサイドのスーパーガラスを施工してもらいましたが、５年落ちのベンツに自分がしたピカピカレインプレミアムの２度塗りの足元にも及びません。 業者に頼んでも、アルメッキ、ホイール、プラスチック樹脂部分は別料金とかで、ぼったくられます。 ちなみに、ユナイトジャバという洗車屋がその業者なんですが、スーパーガラス自体の価格は低いようで、ほとんどか手間賃だそうです。ですから、皆さん、業者に頼まずにピカピカレインプレミアムを使いましょう。 これは間違いない、悩む必要はありませんよ。

毎回、ピカピカレインシリーズを買います。 メンテナンス類も入れると、10回以上はリピートしています。 他製品より、確実に長持ちでピカピカです

ピカピカレインプレミアムを過去自分の車に施工して大満足だったので、今回こちらをマウンテンバイクに施工しました。作業性は言わずもがなで良好。伸びがよく塗りやすい。二度塗りしましたが半分以上余りました。提案ですがロードやマウンテン等のスポーツ自転車向けに更に小容量パッケージを用意してはいかがでしょうか？シティサイクルと違ってスポーツ自転車はフレームを大切にしたいというユーザーは結構居ると思います。販売店に施工方法を教えるというのもアリかも知れません。 余談ですが、施工後購入店へ点検に行ったとき「いいコーティングですね。どこのですか？」と聞かれましたのでピカピカレインのことを宣伝しておきました。

今回はRAV4アドベンチャーの樹脂部分とヘッドライトに施工させていただきました！ 雨の日の翌日、車を見てみるとちゃんと撥水しているのか汚れがつきにくくなったのは実感します！ バイク用のサイズが車の樹脂パーツだけ！など、全体コーティングしないならちょうどいいサイズかと。 信頼できるピカピカレインですね！

下地処理をしっかり施工しないと本領発揮しないと感じました。 （評価が低いのは下処理と、塗布がうまく出来ていないと感じます。） 可能であれば新品、新車の内に脱脂をしっかりやって施工することをお勧めします。 一度使用したものへの施工は下処理が相当大変だと思います。 ホイールに施工しましたが滑水性能は非常に満足です。 あとは持ちですね。

これを塗ると艶も出るしちゃんと撥水性もあると思います。 発送も大変早く良かったです。

まだバイクが納車されていないのでバイクが来たら早速使ってみたいと思います。期待を込めて星4つです。

新車購入時に施工しましたが、3年経つため改めて塗り直すことにしました。洗車後に脱脂剤、樹脂部分は白っぽくなってきたので復活剤を使用、金属部分にガラスコートを施したら新車のような状態に戻りました

昨年予約したハンターカブが間もなく納車予定？なので購入しました。 以前乗っていたZ250ではそれなりに効果を感じたのでリピートです。量は少ないのですが、そのときはタンク、カウル、ヘルメットまでは２度塗りができました。シートにネットで荷物を固定した時に少しキズが付いたので耐摩耗性はそんなに期待できないと思うので星４つです。 やらないよりもいいですね。 Z900RSはCR1頼んだら７万超えでした。

ピカピカレインプレミアムのレビューを見ていると、半分以上余ったという人がほとんどだったので、軽自動車に近いコンパクトカーですが、こちらのバイク用でチャレンジしてみました。 鉄粉取り、ポリッシング、脱脂（無水エタノールを25％希釈）の後施工、20度の晴天の日で約30分弱くらいで一通りできました。１パネルを２～４分割して、スポンジに６滴ずつくらい垂らして一気に塗ってすぐに拭き取る、この繰り返しです。容量の関係で最後のルーフの分がやや薄めになってしまいましたが、それ以外は十分な厚さで濡れたかと思います。 施工して３週間経ちましたが、十分に撥水していますし、いつもなら水垢が目立ち始める頃ですが全くその気配はなくその名のとおりピカピカに輝いています。雨の日信号で停車するとルーフの水がどっとフロントガラスに流れ落ちてくると施工したことをその度に感じられます。 唯一の欠点はビンからスポンジに出すときにどのくらい出ているのかが分かりにくい点です。次回もまたこちらの製品を使用すると思いますが、その時は容器を入れ替えて使用するつもりです。

ハーフカウルの大型バイクを新車購入したのでガラスコーティングして見ました。 バイク用なので製品自体はヤ〇ルトよりも小さな瓶で見た瞬間「足りるのかな～？」と思いましたが、塗装部分、非塗装部分、タイヤホイルと塗りましたが、まだ半分残っています。 新車なので輝きの差異はそれ程感じませんでしたが、3年使用のトップケース（非塗装）に使った所、黒光りしたのには驚きました。 塗布用の小さなスポンジが3個付いていますがバイクだと細かな部分はちょっと塗り難かったですね。 完全固形化するまでに2週間と書いてあったので数か月様子を見て2度塗りしてみようかなと思っています。 値段相応の今後の期待を込めて☆４にしました。

マフラー・エンジン・シールドにも使えるのでバイク全体がピッカピカで新車の様にみえます。お気に入りなのでリピ買いしてます。

アプリリアのRS660がようやく納車されたので、汚れる前にピカピカレインでコーティング。 洗車＆脱脂をして、ピカピカレインを施工。仕上がりは次の通り大満足。 ・黒と赤のホイール：艶がすごく出てきれいな仕上がり。飛び散ったチェーンオイルも簡単に拭き取れる。 ・マッドブラックのカウル：マッドカラーは艶はあまり出ませんが、指紋や汚れが付きにくくなった。 ・マフラー：ステンレスがつやつやに。 ・スクリーン：透明なまま、きれいな仕上がり

フロントグリルを社外品に交換時にコーティングするために購入しました。余りで、ボンネット裏、エンジンルーム内のコーティングをしました。更にディーラーコーティングで、施工していたのか疑わしいリアゲートタイヤ裏部分について、タイヤとブラケットを外し、コーティングをして、全て使いきりました。もう少し施工したい部分もあったので、コーティングの効果を確認の上、リピしたいと思います。

今まで車２台に使ってきて不満なし。今回バイクを買い替えたのですぐに購入しました。フォーク・シート・グリップ以外全塗りで半分弱残りました。バイクのマフラーやエンジンは汚れやすく錆やすいのでピカピカレインの性能に期待してます。

シート・ブレーキ関連・フォーク以外全部コーティングしたらぎりぎりの量でした。車より塗りずらいのでもう少し増量希望します。出来は大満足のピカピカです。

自動車のホイールに対して使用するのに、自動車用では余ってしまうのでバイク用を購入しました。 15インチのホイール４本に施工しましたが、2/5も使わずに完了しました。 少しの量でとてもよくのびるので施工も容易でした。 バイク用サイズとはいえ、施工スポンジも３つ、大きめのマイクロファイバークロスも同梱されてました。 施工後のホイールの状態は、艶の膜が１枚できた感じです。水も弾くといいますか、水残りも少ないです。

昨年7月にピカピカレインプレミアムを施行しています。 今年の夏に車の手入れを怠り、ボンネットの水弾きが弱まってしまいました。 ショツプの方に相談したところ、ピカピカレインプレミアムの小容量版のこちらを紹介していただき、購入を決めました。 ボディ全体を塗り直す必要があると思っていたので、手間も抑えられて満足です。 施行はまだですが、品質は確かですのでタイミングを見て塗り直したいと思います。