リバースポルトからの買い替えですが、リバースポルトも10年以上愛用してたのですが、どうしてもヘタってきたので、アメージングGTに買い替えました。第一の感想はセミバケットシートって感じで体をしっかりホールドしてくれます。毎日通勤で100km以上走る為、長く愛用したいです。

体が固定されるようになったのでだいぶ運転が楽になりました。両脇から抱えられるような形の為、腰への負担が少なくなり、長時間運転での腰痛が無くなり非常に嬉しいです。乗り降りの際はドア側がサポートがズレるので、シートを毎回一番後ろに下げてから乗り降りしています。フルバケシートを昔使っていた時と同じなので個人的には苦にならないです。

JB74シエラに装着。新型ジムニー（シエラ）はノーマルサスだと結構揺り返しがあり、標準のシートでは上半身がかなり揺さぶられます。私の車はスプリングとダンパーを硬めのものに交換してありますがそれでもそこそこの揺り返しはあります（重心が高いせいもある）。 装着しての満足な点 ・車外からのパッと見がレカロに見える？かな ・キッチリと体形に合わせると妙な包まれ感がある ・ボディの揺れに対して体がずれない ・体のずれがないので変なところに力が入らず長時間運転でも疲れにくい ・他人の目を気にしなければコスパは最高 対して不満な点 ・サイドウィングの尖り部分はもう少し丸みを帯びていてもいいのでは？乗降の際に必ず引っ掛かる ・GTベースの通気性がよくないのか春先でも汗ばむ ・多種多様のシートに対応させるには付属のB,Cストラップをさらに一本づつ追加したほうがいいと思う

クッションを体形に合わせベース体に固定出来るため、純正シートのサポート性が格段に良くなりました。 コストパポーマンス良い製品です。ベース体をシートへ固定するマジックテープ帯数は数本多いともっと良いと感じられ改善が期待されます。

商品到着後、すぐに取り付けました！ 見映えも良くなり、以前からの悩みだった運転時の腰痛も軽減されました。 耐久性や追加パーツについては、使いつつ見ていきたいと思います。 ありがとうございました‼

とても気に入りました。 腰の負担も少なく長距離運転も楽になりとても快適です。

普通車用に、このタイプを購入してみました。 まだ。取り付けていないのですが、ホールド性は良さそうです。

他の方のレビューを見て気になり購入し、現在使用していて座り心地ホールド性能共にピカイチです。 装着前はレザーシートだった為か、カーブ等流される感じがしてましたが、今はその感じ全く有りません。取付もめちゃくちゃ楽で、身体への負担も和らげる最高傑作です。

思った通りの商品でした(* ^ー゜)ノ サイドサポートもしっかり効くようになりました。 対応もとても早かったので満足しています。 取り付けについては、マジックテープでの取り付け箇所がもう1、2箇所あると良いかなあと思います。

【総評】 マツダBMアクセラに乗っています。 アクセラの純正シートは若干サイドのサポートがあります。 ただ、そのサポートがあまりに貧弱。 気持ちよくドライブしたり、高速に長時間乗っていると、 体の芯がズレることが多数ありました。 これが疲労の蓄積に繋がるものだと思います。 そんな中出会ったこのクッションです。 シートのサイドサポートはマジックテープになっていて、 どんな体型の人でも合うように調整ができます。 これを利用し、アクセラの純正サイドサポートに合わせるように、 商品のサイドウイングを調整するだけで 純正シートにも関わらず抜群のホールド性が生まれます。 長距離の運転で疲労が軽減する効果も納得できます。 【満足している点】 純正シートを生かしたサイドホールド性の向上。 質感も悪くなく、パッと見はシートを変えているかのような印象。 【不満な点】 クッションなので座面が高くなってしまう。 （但しアクセラは座面調整があるのでほぼ問題なし） 複数個所をゴムバンドで固定するので、 後部座席から見ると如何にもハリボテ感が出てしまう。