丁寧な対応、ありがとうございました。次回も利用させていただきます。

自分の車と、友人にも頼まれてリピート購入です！商品到着後、電圧もバッチリのためすぐ取りつけしました。かかりがいいですし、これからの時期安心感があります。

80ヴォクシーに使用です、価格も安くて、ネット等の口コミもそこそこ良かったので購入しました。 特に何も問題なく交換出来ました。後は耐久性ですが使用してみないとです。

FC3Sに30年乗ってますが、BOSCH一筋で利用しております。 値段も格安で、容量&電力MAXでハイパワーにも対応するのでとても満足しております。 ありがとうございました。

ディーラーで交換するよりもかなり節約でき、助かりました。

バッテリーってこんなに重いんですね。宅配の方から受け取ることができませんでした。 突然バッテリーが上がってしまい、さらに家族がコロナになって車屋さんにも行けず…なので初めてネットで購入しました。旦那さんに取り替えてもらうのは大変でしたが、お店に行くよりだいぶ安く上がったかなと思います。

丁寧な梱包で、気持ちの良い買い物でした。

早く届きました。純正ですと驚くほど高いのでこちらに決めました。 4年前に同じバッテリーを買いました。4年間は十分にもったので今回もこのバッテリーにしました。

購入設置して2週間ちょっと経ちましたが、問題なく動いています（VOXY) あとは、耐久性ですね。2年以上もったらコスパ最高です。

とても力強くエンジンがかかる気がします。 安く買えて凄く満足です。

コスパも良く始動も力強く満足しています。

価格も安く商品も何も問題なく良かったです。

マツダデミオのディーゼル車のバッテリー交換です。４年70,000キロで交換します。ディーラーから指摘を受けたので予防的に交換です。ディーラーでは40,000越えでしたので半分以下の価格です。安ければ良いというものではありませんが、信頼できるBOSCHですし安心です。パナソニックなども良いですが、色が派手過ぎて。BOSCHと言えどもmade in Korea ドイツ製ではなかった

セレナSハイブリッドのメインバッテリー交換用。 4年目で交換を勧められ、メイン・サブ合わせて5万3千円の見積もり。 市場価格を考えた値段設定ができないものでしょうかね。 ディーラーが交換を強く勧める理由は、 最近の車は、燃費向上のためバッテリー充電が十分だと 判断したら、発電機を動かさない仕様で、 バッテリーだけで車の電力供給するとか。 バッテリーが弱っていると、高速走行中でさえも、 バッテリー上がりで車が急に止まるという、 昔の車ではありえない現象が起こるそうです。 燃費向上のために、充放電を常に繰り返す仕様なので、 バッテリーがすぐに寿命を迎えるという、理不尽さ。 アイドリングストップ対応でバッテリー2個積んで、 それがすぐにダメになって…これってエコなんだろうか？ ちなみに、バッテリーを交換したら、ディーラーなどで、 バッテリーに関する積算データをリセットしてもらう 必要があるが、ネット情報では金額バラバラ。 （我が家のディーラはリセット代3千円で調べた中では最高額でした） ふぅーー

ディーラとかカーショップとか無茶苦茶高いです 持ち込みでの交換料金も上がりました。 呆 そもそも、 ほんのわずかな燃費向上目的で、 走行中でも発電機回さずバッテリー給電とか、 アイドリングストップとか、 無駄にバッテリー痛める仕様が増えただけ。 結果、バッテリ寿命が数年しかもたないとか、 本末転倒過ぎです。

新車から、6年経ったfc26 アイドリングストップ付きセレナに交換しました。まだ使えましたが、アイドリングストップがたまにしかしなくなってきたので。ディーラーには、点検の度に交換を促されましたが、6年以上使えたのは、当たりです。車のバッテリーを交換する時は、いつも BOSCH にしてます。コスパは1番だと思います。長持ちさせたいのであれば、交換前にフル充電した方がいいです。(純正バッテリー s-95)問題なく取り付け出来ます。

純正がヘタってアイドリングストップが動かなくなったので交換しました。 交換後、アイドリングストップも復活、燃費も向上しました。 交換時期としては、新車登録後3年3ヶ月目、まぁまぁ持ったほうかなと思います。 純正より容量が大きくなってるようなので、前より持つようになるのかもしれませんね。

セレナFC26アイドリングストップ車の5年目の車検時に持ち込みで取り付けていただきました。ディーラーやカー用品店の半額以下で購入でき満足しています。バッテリーの性能も良く、良い買い物ができました。

マツダディーゼル車の点検で、i-stopの警告灯の点灯はバッテリー弱りが原因と言われ、見積もりは3万円半ば。通販でバッテリー適合を調べると半額以下で手に入ることを確認し、面倒くさい、いろいろな設定の呪いごともネットで調べて奮起して購入、取り付け、再学習させました。その手間は1時間以内。警告がすぐには消えず、焦りましたが、乗っているうちに消灯しました。アイドリングストップは百害あって一利なしと使いませんが、警告灯は心配でした。納得できる価格で購入出来て、感謝しております。

五年目、二度目の車検が近いセレナ/FC26のバッテリー交換用に購入。(38,000km) ある朝突然、前触れもなく(？)バッテリー上がりが発生。 とりあえず、その場は他車からのジャンプスタートで復活はしましたが、突然不動になるのも困るので交換を決意。 ネットで少し調べてみると、ディーラー等で交換すると非常に高額な事を知り、こちらで購入させて頂きました。 交換はDIYで挑戦。 結論から云えば、特に問題無く交換作業は完了しました。(交換方法は事前にネットで下調べ) メモリーバックアップが必要との事だったので、今回はエーモン社の乾電池式を使用しました。 交換後も、特に再セットアップは必要なかったので、作業に問題は無かったんだと思います。 適合メーカーは色々有るみたいですが、特に拘りが有る訳でもなく、お値段とバリューでボッシュ製に決めました。 商品は非常に重いです。(20kg？) これは購入品に限った話ではないと思うので、搭載品のサイズでは標準的なものと解釈しています。 純正品には「持ち手」が無く、取り外しに少々苦労しましたが、このボッシュ製には「持ち手」がちゃんと付いているので乗せ換え時には助かりました。 廃バッテリーは、同じく楽天に出品されている「廃バッテリー引取￥0！」と云うショップさんにお願いしようと思っています。 結論… 久しぶりのDIYで面白かったのと、自分でやれば店頭の半値以下で交換出来、とても満足です。

セレナ FC26 アイドリンクストップ車に載せました！ 交換はﾃﾞｨｰﾗｰにて交換しました。 今回初めてのバッテリー交換をしました。 ﾃﾞｨｰﾗｰの半年点検でバッテリーを指摘されたため、交換をしたかったのですが、かなり高価だったため探していたところこちらの商品を見つけて購入しました。 動作などにはもちろん問題なく逆にエンジンの掛かりやアイドリングストップの時間が交換前よりも良くなりました。

車検のついでにバッテリー交換をするつもりでしたが、高くてびっくり。お店の方にもネットで探した方がオススメと言われ、探してこちらで購入しました。 商品到着も早く、お店で言われた価格より大幅に安く済んで助かりました。

急遽バッテリーが上がったので購入しました。 新車購入時から３年4ヶ月（18000km)で交換しましたが、このバッテリーはどのぐらい持つのか期待したいと思います。 アイドリングストップ車は、バッテリーの値段も高く寿命も短いのでそこを改善してほしいですね。

セレナ用に大変満足（お安く）購入できました。ちなみにデーラーで交換2千円で

セレナC26用に購入しました。新車から4年でディーラー点検時に交換を勧められ、バッテリー2個で6万円ちょいの見積もり。こちらでS95、K42セットで購入してディーラー持ち込みで交換してもらいました。大変満足しています。

初期のバッテリGS S-95は、3年経過でまだアイドリングストップするが気温が０℃付近になると、始動時に11.3V程度まで電圧が低下するので交換する事にしました。 届いた時の電圧は、12.59Vでした。14.3Vで10時間充電すると6A～2Aになったので満充電と判断して、充電を終了、バッテリを交換しました。バッテリ端子を外すとメモリーが消えて面倒なので、端子に12VのDC電源を接続したままバッテリを交換しました。 サイズ的にはバッチりです。ハンドルがあるので載せ替えは楽ですね。 バッテリを交換すると、始動時でも12.0Vくらいで頑張ってます。 梱包は段ボールを2重にしてエアキャップ(緩衝材)まで入れてあって丁寧でした。

以前から使用していますが今回も同じ商品を購入しました。週末ドライバーで、エアコン、カーオーディオなどに電力を使っていますがこのバッテリーを利用してからは全くトラブルはありません。

セレナ2回目の車検見積もり時にそろそろ交換時期ですよ～との事でお値段を聞くと、アイドリングストップ車はバッテリーがバカ高いのを知りびっくり！普通に買うと40000超え。アイドリングストップで節約した分とバッテリーの値段とどちらが得なんだろう？と1人悩み。 前の車も自分で交換したので今回も安くあげようと楽天でこの商品を探し、一緒にメモリーバックアップも購入。年末でしたが素早い発送で2日位でもう玄関先へ。小さいのに20キロくらいの塊、、、いつもは宅急便の段ボールを開けたがる子供達もあまりの重さにノータッチ。私も夏に汗だくで交換した思い出が蘇りしばらく放置。 車検屋さんにいくらか聞いたらプラス500円だったので即答で取付依頼。お店にバックアップの機械もあったので先に聞いとけば良かったです。使用済みバッテリーの廃棄もしてくれたので助かりました。球やワイパーはチカラ要らないので自分で交換出来ますがコレは重たいからラクをしてしまいました。 これでしばらくは安心です。

ディーラーでの見積もりが高かったので、こちらで購入して近くの車屋さんで700円で設置してもらいました。ちなみに2012年4月納車のセレナに取り付けしました！ ディーラーより半額以下で設置できたので良かったです。