とても、安くておすすめです！買い周りで、いつも、利用してます！また、リピートしますね！

以前、取り付け使用していた、社外LEDが不調になり交換しました。以前の物と違い、小さくなり純正バルブとほぼ大きさが同じでした。 後は耐久性に期待したいと思います。

リピートです。 前回は2016年に購入したので、約8年近く使用できました。

3年で切れたのでリピート買いしました。 配送も早くて助かりました。

早速取り付けましたが簡単にできました。 明るさも色合いもいいと思います。

素早い対応で助かりました。 画像通りの品物でした

以前に付けていたLEDが7年目でパンクしたので今回、購入させて頂ました。何の問題も無しです。デイズルークスHSターボに。

レガシィB4(BL5-E型)にて使用。 7年程前に全く同じ製品を付けて、片側だけ点灯しなくなりまたリピートしました。 明るさはもう少し欲しい所ですが、対向車の事とか考えるとこのくらいでいいかなと思っています。

以前(5年前？）同じ物を購入して2個中1個が切れてしまい多分湿気が原因かと思い、今回再購入しました。 装着の簡単さや色が気に入ってます。

さっそく交換しました。 両方で10分ぐらいで終わり 問題無しでした。 もう少し 明るければいいかな 耐久性はこれからですね

純正と同じサイズだったのでただ取り換えるだけで何も苦労ありませんでした。

片方が極端に暗くなったのでリピート購入しました。前回購入履歴から2年６ヶ月もったようです。フォグを点灯させずに走行すると、やっぱり少し暗いなと感じてしまうのでちゃんと効果のある製品だと思うし、この価格でこの耐久なら満足しています。

注文から商品到着まで、とても迅速に対応していただきました。 取り付けは純正ハロゲンと同サイズなので、全く問題ありません。 まだ夜間走行していないので、視認性や明るさは分かりませんが、昼間の点灯でも綺麗なイエローなのは分かります。耐久性に期待します。

【デザイン】全体的に綺麗な仕上げで、角度調整も簡単ですが出来れば固定の押しネジは90°の位置にもう一本有れば振動で緩みにくいと思いますが、価格を考えれば仕方無いかな。 【取り付けやすさ】ステップワゴンRP3(スパーダ）純正のバルブ（白色）と交換しましたが、＋ドライバー１本で所要時間は両方で約10分程度と非常に簡単でした。 【明るさ】純正のバルブ（白色）より暗く見えますが、発色が黄色なので当然と思える明るさです。 【色】黄色が濃過ぎず、淡過ぎずとても気に入りました。 【視認性】まだ悪天候時の実走出来ていませんので評価出来ません。 【耐久性】この点だけが ? なので★一つ減にしています。 【その他】角度を変えたら照射光がどうなるか試してみたいと思っています。

RP3ステップワゴンのコーナーリングランプ用に購入しました。 昨日の夕方、予定通り、発注次の日に到着しました。 バルブは、1本ずつの箱に入っており、2箱、エアキャップで包まれ、封筒のようなもので到着しました。 箱には、バルブ本体と、袋に入った角度調整用のレンチが1本入っており、バルブの灯体には、キャップのような円形のスポンジ状のもので保護されていました。 メッキはかっこよくされていましたが、結構汚れが有り、せっかくの新品なのに、ちょっとトーンダウン。 メガネ拭きでキレイに汚れを拭き取りました。 今回、コーナーリングランプ用で購入したわけですが、ランプハウジングにはゴムキャップが有る事と、その性で差込口が狭くなり、大光量タイプのヒートシンク付きではヒートシンクが縁に当たりバルブがそもそも差し込めないという失敗をしており、少なくとも後ろはハロゲンバルブと同形状の物から選びました。 また、助手席側が大きく傾くのも調査済みなので、このバルブのような左右2面タイプでは角度調整機構が不可欠でした。 もちろん、一般的に多い、全周(TOPも含む)LEDが配されたタイプも検討しましたが、コーナーリングランプが、前方を照らす為の物ではないので、TOPのLEDがよろしくないとの考えから、こちらのバルブとなりました。 まだ点灯テストもしていない状態ですが、ホワイトは850lmと、ハロゲンより1.5倍程度の様なので、少しでも明るくなればと期待しています。 詳細は週末にでも取付けてから再評価します。 実際のレビューです。 コーナーリングに入れました。 lm数ではかなり上がっているはずですが、6700Kと言うことで、黄色っぽいハロゲンより視認性が下がり、少し明るくなったかな。という感じしかしませんが、いくら明るくても入らないバルは使えないので、恐らく、純正形状では現在最高ではと思います。 また、リフレクターの角度と合わせるため、バルブの角度は変えています。 メッキボディーが良い感じですが、ランプがバルブの横が見える形状なので、ちょっと横からになると、黄色いCOBが見えるので、残念な部分も有りますが、フォグのように、バルブの横が覗きにくい形状なら、リフレクターと同化しやすくかっこいいかと。 バルブ正面から見ると、綺麗ですよ。 (リフレクターにはLED(COB)が映り込みますが、他のバルブでも同じなのでここは無視)

ekスペースカスタムに装着しました。 ハロゲンよりも明るい感じなので良さそうです。

価格が安いので期待してませんでしたが、この価格でのクオリティーは高いです。取り付けは左右で10分ほどです。下から手を入れてコネクタを外し、購入した商品と付け替えて完了。 耐久性だけはまだ不明なので星３個 光量、色、視認性は問題ありませんでした。 画像左:点灯無しの場合 画像中:スモール＋LEDフォグ 画像右:正面から

大変満足です、色味も良いと思います、あとは、耐久性ですかね？

商品はすぐに配送してもらい助かりました。 明るくて満足です。

GJアテンザ前期に取り付けました。 ノーマルフォグランプが片方切れてしまったので、どうせ交換するなら黄色LEDということで、此方を購入しました。 リフレクターとLEDチップの位置関係を合わせる必要ありですが、付属の六角レンチで問題なく出来ました。 元々フォグランプの照射範囲は、運転席からほとんど見えませんので、明るさや光の広がりは不満ありません。 黄色にしたので、悪天候時、周囲から見つけて貰いやすくなりました。

明るさ、デザインは大変満足！あとは耐久性はどうですかね？問題無かったらリピートします！

N-WGN JH1用に LEDで発光色が レモンイエローを探してました 色には満足です 雨降りの夜が楽しみです 取り付けは、他の方のレビューにも 有りましたが、パッキンが緩い。 ぐらつかないか心配です あと0.5～1mm位厚みが有れば 良い気がします

LEDの部分を付属の六角で、緩めると回転するので ベストな位置で取り付けることができ リフレクターを最大限にいかせるフォグランプだと思います。

皆さんのレビューに対応車に迷惑なほど明るいと書かれていましたが、私の見た目で記入してみます。 リーフZE1のフォグランプにハロゲンランプから変更するため購入しました。 取り付け時の問題点は、付属のパッキンでは隙間が発生してぐらつきがでましたので、取り外した部品 のパッキン使用して（少し腰があるため）取り付けました。完全では無いが水の浸入は防げると判断 しています。 H8からの交換となりますが、取り付けにおいてはいい加減な商品と言えます。 明るさは、黄色が残っており白くありません。対向車にも問題のない明るさと見た目判断しています。 ハロゲンランプより明るさは向上していますので、最低限の満足はあります。

電球の位置が六角で変えられるのも良いし 市販のより明るいですね！ 六角も付いてくるし！ 文句なし！

取り付けは、正味60分程度(位置調整含む)でした。 バンパーは、取り外して作業しました。 右は左右に照射で組んで仮止め。 左は上下に照射で組んで仮止め。 バンパーを仮止めして照射を比較してみて、左右に照射する向きに統一しました。 気になるのは、振動で固定のネジが緩まないか？ぐらいで、あとは不満ありません。 もし、緩むようならロックタイト塗布してみようと思います。

年末年始の休みを利用して取り付けました 呆気ないほどの簡易梱包でしたが明るさは申し分ありません HIDとくらべると物足りないですがなんせフォグですからこんくらいで十分ですね。コスパの面でも妥当か値段以上かと 後は耐久性ですね！この先トラブルが無ければ知り合いにも勧める価値はありますね

LA100系MOVEカスタムの純正フォグがあまりに暗いので、イエローのLEDバルブを探していました。 色々と調べるうちに、フォグの眩しさで対向車に迷惑が掛かる可能性がある事がわかり、先端が光らないタイプのこの商品を選びました。 取り付けは非常に簡単で、初挑戦でしたが両側合わせて１５分ほど。 フェンダー内のカバーを外す方が手間取るほどでした。 角度調整ができるタイプでしたが、取り付けた段階でチップが左右に水平だったので、調整は不要でした。 点灯させると、純正との比較ですが鮮やかなイエローで、フォグだけでの走行はさすがにやや厳しいですが、非常に明るくなり大満足です。 心配していた対向車への影響ですが、LEDヘッドライトの照射範囲まで目線を下げてもフォグで目が眩む事はなく、常灯しても問題はなさそうです。価格も手頃な方なので、寿命が長ければ言うことなしです。

スイフトスポーツに取り付ける予定です。今まで運転中にフォグランプを点灯したことがありませんでしたが、対向車にやさしい光という事なので点灯して走るのが楽しみです。取り付けて使用してみてから改めて評価をしたいと思います。 【12/20】やっと取り付けました。 スイフトスポーツzc31sに取り付ける場合、運転席側は下からギリギリ取り付けることができますが、とても狭いのでフロントバンパーを外して取り付けた方がいいと思います。フォグランプレンズ内部が曇っていると本当に暗いです。結局フロントバンパーを外してレンズ内部を割り箸にキッチンペーパーなどを巻いた物で綺麗にしたら、結構明るくなりました。ライトの光は横に広がる向き（届いた商品時のままで動かしてません）にしました。 実際に点灯して走ってみてヘッドライトをHi にした時の前方の見え方としては、 「LEDフォグランプの光→互いの光が届かない暗い部分→LEDヘッドライトの光」 というようにフォグランプとヘッドライトの光の間に暗い部分ができます。この商品の光量ですと、光を縦方向にした方が、前方が明るくなりいいかもしれません。対向車にも迷惑にはならないかと思います。あと光の色ですが、今装着しているLEDヘッドライト（IPF 341HLB H4 Hi/Lo 6500k）と比べると若干IPFヘッドライトの方が白色です。今のところ、とても満足しています。耐久性にも期待したいです。