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レビュー
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- 購入者さん
3
2015-09-20
- デザイン：4
- 乗り心地：4
- 操作性：3
- 重さ：4
- メンテナンス性：1
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- チェーン切りを買う羽目になってもうた
- 調整がダメダメでした。フロントをインナー（直径が小さいほう）、リアを９段（一番小さい方のギア）にすると、チェーンがたるんで、フレームと接触します。ここから先の10段目にはスムーズに入りません。要するに、リアディレーラで引っ張り切るにはチェーンが長すぎということです。これはチェーンを切って詰めるしかないので、結局買わなくても良い「チェーン切り取り機」を家から程遠いショップまで行って、￥1,350で購入し、チェーンを2つ詰めて、ディレラーの再調整を自分でやる羽目になりました。
乗る前に気づいたから良いけど、乗り出して、全部のギア試したら、たるんだチェーンがからまって、転倒→大怪我 ってことになりかねないので注意して欲しいものです。
通販での完成車の販売って、これがスタンダード？？？？。
それと、付属していた反射版やベルなどはハンドルの径と合わず（ハンドル径が太すぎ）、どうやって取り付けるのか半日考えたが、結局物理的に何一つ取り付けることが不可能という結論。ひょっとしたら取り付けられるのではと、考えるだけ時間の無駄なので、付属されない方がマシでした。後で、これまた家から程遠いショップに行って購入し直します。
さて、無事調整を終えて、本日２０Kmほど恐る恐る試し乗りしました。ママチャリからいきなりのロード初心者ですが、商品は良い物だと思いました。
ただ、ブレーキレバーは旧タイプTiagra4600なので、STIブラケットに手をかけた状態からは、ブレーキを強く握ることはほぼ不可能です。フルブレーキングは、ドロップレバーに握り変えないとできません。比較的前傾が浅いバイクということですが、初心者には、この前傾姿勢は、やはりきつく疲れすぎます。よって、後日補助ブレーキの購入を決断しました。
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