リピート購入です。洗浄効果を期待してオイル交換する約500km前に入れています。そのお陰かどうかは分かりませんが、エンジンも調子が良いですしとても満足しています。

13万キロくらい乗ったので、添加剤でリフレッシュしようと思い、こちらを購入しました。調子良くなったらまた、リピしようと思います。

DPFクリーン時に、若干薄くなるようです。燃費も向上ですね。

リピート買いです。効果が出ていると思います

いつも使用させて頂いてます。入れると調子が上がります

まだ使ってませんが楽しみです一緒に一回分の入れ物があればなおよし

クリーンディーゼルに継続して使用するためにスートルと一緒に購入しました。

クリーンディーゼルの車種に買い替えのため購入。 納車はこれからですが、クリーンディーゼル車には、もはや定番商品らしいので…。 今後の期待も込めて★5つ！ 追記 本日初めて投入しましたが、エンジン音が静かになり、さらにアクセルフィールも軽くなって、トルク感が増した気がします。 こんなに効果を感じることができるとは驚きです！

商品は何回も使用しているので、リピートですが今回は勘違いして小さいサイズのボトルを購入してしまいました。確認不足です。

リピート購入です。 2ヶ月に一度くらいのペースで入れてますが、エンジンフィールが良く感じます。

入れたばかりなので効果は不明ですが、期待を込めて！

大変、速く届きました。けっこう、期待していましたので、おもいのほか速く届き、嬉しかったです。梱包も、きっちりしてありました。早速、デミオディーゼルに入れました。効果が、あったと、思います。

ファンヒーター用の灯油に入れているので定期購入です

あっ安い！と思ってポチしたら届いた商品が250ml品だった…。次回は500ml品を購入します。

いろんなサイトの口コミを参考に購入して使用してみました。気持ちエンジン音が静かになった気がします。

素晴らしい効果です。機械モノには疎い妻も絶賛しております。ありがとうございました。

リピートです。新車から入れ続けています。まだ４０００キロですが、サイクロンプレートとアーシング併用でエンジンの調子もすこぶる良い感じがします。

直ぐに効果を実感！！ 加速が良くなる様な気がします 燃費にも影響があれば良いなと期待しています

少し加えて走行したら振動が減り、音が静かになりました。いい感じです。

口コミで漏れて届いたとあり、心配していましたが不要な心配でした。丁寧に梱包されていたこともあり、漏れはありませんでした。納車前なので効果は納車後に確認します。

スートルと一緒にアクセラ1.5XDに投入しました。 燃費がリッター3キロ良くなりました。また無くなったらリピートします。

初期CX-5にて同メーカーの「スートル」と混合使用しています。 同じ通勤路の繰り返し走行を、本品使用前5287km/後1046kmで比較しました。 （以後冬タイヤに換えたので検証終了） 結果として、DPF再生間隔が約190km→260kmへ向上、再生時間も15分→10分へ短縮しました。 （DPF再生については私の「スートル」の記事を参照ください） . 走行感覚としては、トルク向上および吹き上がりの速さは間違いなく変わりました。 2か月毎日使用しても慣れないほど良い変化を実感しています。 あえて悪い言い方をすると、トルクが向上したせいで急加速する傾向があるのかブレーキを踏む回数が増えた気がします。（アイドリング走行でも車速が落ちづらくなりました） DPF再生間隔が5/4倍になったにもかかわらず燃費に変化が見られないのは、そういった要因もあるかもしれません。 . 燃料タンクへの添加ですが、同梱のポリ容器はオススメはできません。 ディーゼルウェポンは50Lタンクに30mLの添加量ですが、給油量に対し正確な量を添加できないと給油の度にタンク内の濃度が狂うため、愛車を守るためにも正確に添加できる注射器タイプがおススメです。 また注射器は機械油用タイプを使用しましょう。 ゴムタイプは溶けて混入します。

10年落ちの輸入車のデーゼルターボです。寒冷時のエンジンが温まるまでの振動や音が大きくなってきており、また、走行時1500回転くらいでの常用走行時でのビビり音の増加やエンジンの吹けが少し鈍くなってきたので、ディーゼルウェポンを初めて使用する事になりました。添加後はエンジン騒音レベルが少し下がったように思われます。走行時、1500回転くらいでのエンジンのビビりは変化がないようです。しばらく使い続けて効果を見て行きたいと思います。

自分の車での初ディーゼルです。クリーンディーゼルエンジンということで、使用しても大丈夫？と思いましたが自動車メーカーやショップ等に問い合わせてみると「使用OK」という回答をもらいましたので購入しました。エンジン音は小さくなるし、燃費も数％改善されると思います。使用量をしっかり守ることが大切ですよ。５，０００キロごとのオイル交換前に添加しています。コスト的にも満足しています。ディーゼル車を乗る限り、大切な添加剤です。

２本目です。 デミオで使っていて燃費が良くなりました。 車を買い換えて使ってますが、２ヶ月以上たって馴染んできたようです。燃費向上してます。CX-30でリッター２０キロぐらい、満足しています。

前の車から使っています。ディーゼル車はインジェクターのつまりが問題になることがありますが、これを使ってそのような症状になったことはありません。

初めて購入した際はスチール缶で、錆の問題が発生した際には茶色の樹脂ボトルを送付してくれました。(私の場合は問題がなかったので中身を移し替えました)。今回のボトルは見た目が格好良いですね^_^私は季節を問わず給油の度に20ml添加しています。45,000km走行しましたが、燃費の悪化とかエンジンのグズグズ感は全くありません。使用をやめられない状況です。但し5,000km毎のオイル交換がエンジンの調子を保つ為には最も重要だと感じています。(オイル交換後はエンジンの吹け上がりが良くなることをハッキリと感じる事が出来ます) 付属してる計量ボトルは使用していません。(使いづらいので)

給油38lに合わせ、ディーゼルウェポンを30ml投入して約2週間がたちました。そもそもの目的は、ウチではチョイ乗りの機会が多いため煤の蓄積が心配で、洗浄をするために購入しました。洗浄については、オイル汚れが多くなってきたので効果があったと思います。予期していなかったのは、燃費が向上してきたことです。相変わらずのチョイ乗りですが、リッターあたり、1～2kmは良くなってきました。これはうれしい効果でした。音も心無しか静かになったように感じますし、低速トルクが良くなったようにも感じます。

マツダのスカイアクティブディーゼル車を愛用しています。 パワー、ガソリン車と遜色ない静粛性、経済性と性能に関しては文句なしですが、EGRパイプやDPFへの煤の詰まりの画像がネット上で散見されるよになり、煤の発生を低下させようと使ってみることにしました。 私の場合はエンジンのクリーンアップと清浄維持が目的なので給油時に初回30ml、以後は20mlを投入しています。 初めて30ml入れた時、車重が軽くなったかのような感覚に驚きました。 煤の発生については開けてみないとわかりませんので確認できていませんが、いかにも「ちゃんと燃焼している」ような感覚はありますので「御守代り」とでも思っています。 初回購入の際には普通のキャップ付きの缶でしたので、計量してプラモデル用塗料の空き瓶に小分けにして持っていましたが、今回購入したものはキャップ部分で軽量できるようになっており、小分け容器が不要で手を汚す心配もありません。