ZE1 leaf spy pro で接続 aquos sense6 で接続確認 スマホ側でペアリング後 アプリで全く通信せず初期不良を疑うが 色々足掻くなかでもアプリでBT設定のセキュア？を選択すると通信した。 関係あるか不明ですが上手く行ったので良かった

トヨタ・プロボックス（NCP165）に接続しました。 iPhone12、iOS16.6。アプリは「Car Scanner」です。 Bluetooth接続する際、設定アプリで接続しようとしましたが、アプリ側で接続するのでお間違えないように。 また、アプリでは、Bluetooth LEに設定すると、簡単に接続できます。

ONoffができるのはよかったです。がしかし、minicdは、今の時代どうなのでしょうか。紙でよかった様な気がするのは、私だけでしょうか。

iPhone SE2（iOS 15.6，15.7）と Car Scanner（Ver.1.9.3.6）にて Bluetooth接続により動作問題なし確認。 知りたかったEGR動作やDPF再生の状況のほか ATF温度も分かるようになり満足。 電源SWは、動作状態が分かりにくいかな。

使い勝手はアプリによってでしょうね。 今色々インストールして試している所です。 ２００５年式の車なので信号の数が最近の車とは違うのでしょうが、欲しかった水温表示などは使えています。 電源オンで２日間車乗りませんでしたがバッテリーの電圧低下はテスター上ではありませんでした。 念のため外すようにしていますが。

たまにアプリとの相性が悪いのか、接続不良になったりする。 当然、OBDを分岐しているとまともに接続出来ないので御注意を。 遊び心アイテムとしては十分で、エンジン音並びにマフラーサウンドアプリでは動作済み▶自分に取ってはそれが最低ラインだったので満足。 エンジンを切っても常時電源ONなので、ボタンでちゃんとスイッチONOFFしないと直ぐにバッテリー上がります。 (1日くらいは持ちますが)

今乗ってる古いサンバーにタコメーターがなかったのでとりあえず目安ぐらいでいいので知りたいと思いこちらの商品を購入。 ただ、自分の乗ってる型式は装着して２つのアプリ（torque liteとcar scanner?）を試してみましたか電圧しか表示されず… また他のアプリを試すか、設定を色々試してみてどうにかならないかやってみようと思います

スイッチがついててバッテリー上がりの心配がないのがありがたい。

truque liteのアプリとAndroidスマホをBLUETOOTHで接続して使用出来ています。 車はホンダライフJC2前期型です。 色々な数値を見れて楽しいです。

2018年式レジアスエース(2TR）とTorque Liteで動作しました。 ELM327 Identifierにて調べたところV1.4のコマンドまですべてサポートしていました。 中にはV1.4も碌にサポートしていないものも売られているようですね。 OBD Info-sanではうまく認識しませんでしたのでソフトとの相性はありそうです。 ちなみに付属CDのソフトは怖くて使っていません。 来年納車のスズキキャリーに使う予定。 うまく動けばいいのですが不明なので☆-1です。(殆ど言いがかりですね）

DJ型デミオに使用しています。 DPF関連の情報が見たくて使い始めましたがいい感じです。 問題なく使用出来ています。 アプリはTorqueProを使用しています。

ハイゼットカーゴ（17/11〜）と xtrons te103ap でBluetooth接続。 問題なく使えてます アプリはtorqueやinfo-sanその他でも認識します

マツダのクリーンディーゼル車のモニタリング用に購入しましたが、通常OBD2は常時電源なのがネックなところ、この商品は電源のオンオフができるところが非常に便利でした。