トヨタ・プロボックス（NCP165）に接続しました。 iPhone12、iOS16.6。アプリは「Car Scanner」です。 Bluetooth接続する際、設定アプリで接続しようとしましたが、アプリ側で接続するのでお間違えないように。 また、アプリでは、Bluetooth LEに設定すると、簡単に接続できます。

ZE1 leaf spy pro で接続 aquos sense6 で接続確認 スマホ側でペアリング後 アプリで全く通信せず初期不良を疑うが 色々足掻くなかでもアプリでBT設定のセキュア？を選択すると通信した。 関係あるか不明ですが上手く行ったので良かった

iPhone SE2（iOS 15.6，15.7）と Car Scanner（Ver.1.9.3.6）にて Bluetooth接続により動作問題なし確認。 知りたかったEGR動作やDPF再生の状況のほか ATF温度も分かるようになり満足。 電源SWは、動作状態が分かりにくいかな。

たまにアプリとの相性が悪いのか、接続不良になったりする。 当然、OBDを分岐しているとまともに接続出来ないので御注意を。 遊び心アイテムとしては十分で、エンジン音並びにマフラーサウンドアプリでは動作済み▶自分に取ってはそれが最低ラインだったので満足。 エンジンを切っても常時電源ONなので、ボタンでちゃんとスイッチONOFFしないと直ぐにバッテリー上がります。 (1日くらいは持ちますが)

2018年式レジアスエース(2TR）とTorque Liteで動作しました。 ELM327 Identifierにて調べたところV1.4のコマンドまですべてサポートしていました。 中にはV1.4も碌にサポートしていないものも売られているようですね。 OBD Info-sanではうまく認識しませんでしたのでソフトとの相性はありそうです。 ちなみに付属CDのソフトは怖くて使っていません。 来年納車のスズキキャリーに使う予定。 うまく動けばいいのですが不明なので☆-1です。(殆ど言いがかりですね）

スイッチがついててバッテリー上がりの心配がないのがありがたい。