取り付けて走ってみました!!ノーマルサスで段差やマンホールに乗ると突き上げ時に 2から3回おつりがありましたが 交換後、突き上げはありますがおつりは1回に!! ドン!バタバタからドン!バッすとって感じにダンパー効いてる感じですww コーナーではノーマルは切れ込んでぶわぶわした感じで立ち上がっていくのですが 意外と切れ込まずにニュートラルに曲がりかっちり立ち上がりアクセルの反応もいい感じ 硬さはありますがダンパーが効いているのでそんなにガチガチ感は無いと思います。 ノーマルと比べれば硬いですがいい買い物したと思います。店頭で買うのがあほらしく 思うぐらい安くしっかりした商品だと思います。スプリングカラーのブルーも綺麗でカッコイイ!!二人乗りもしましたが、ノーマルの底付き感はなくしっかりしっとりで良かったです。 スプリングレンチ ステッカーが付いていてお得!!

k-7で35000km走行の純正のサスからこの商品に交換しました。 レビューを見ると賛否両論ありますが、私的には純正のサスとは全くの別物だと思いました。 私はポン付できました！ 違いは純正より硬めでボヨンボヨンした跳ねはなくコーナーリングがとても安定しています。 とても気持ち良く曲がれます(・∀・) この値段でこんなに体感できるとは思いませんでした！ これから乗りながら硬さを調整するのが楽しみです☆ 私的には超絶オススメです。 ※現状はデフォルトの一番柔らかい状態で使用です。

早速届いたので開けて見ました。キタコのサスペンションに似てカッコいいですね。キタコのサスペンションは、晴れの日は良いのですか、雨はさすがに怖いので、ノーマルに戻したのですが、へたり出したので今回YSSを購入しました。相変わらず対応の早さは素晴らしいです。また次回も利用させていただきます。ありがとうございました。追伸、明日装着したいと思います。 装着して走行しました。ノーマルが相当いかれていたのか、まったくの別物になりました。粘りがなくアンダーばかりでていたのが、旋回性能が上がりタイヤの限界がわかりやすくなったと思います。今乗っていて凄く楽しいです。因みに、セッティングは3段目です。体重は76ｋｇです。

タイトル通りと、純正のサスがサビて見栄えが悪いため注文しました。 装着した感想は、スプリングの青色が綺麗で、またサスペンション調整ができ、YSSのシールが２枚、付属していてとてもお買得だと思います。 乗り心地は、街乗りメインで、あまり乗り心地を意識して乗っていなかったため正直、違いが分かりませんでしたが、バイクを降りて愛車を眺めるとそれだけで満足です。

価格の割りは良い商品だと思います。 乗り心地は、ノーマルと同等です。 見た目重視で購入したので問題ないですが。 デイトナ等より割安なのでオヌヌメです。

注文したら翌日に届きました。今まで色んな物をネットで購入しましたが、こんなに早く届いたことはありませんでした。すばらしいです。 サスペンション自体はまだ装着していませんので、性能はよく分かりません。 ただし、見た目はいい感じでした。バネの青色といい、やはり純正品とは違いますね。日本語の説明書が無いのが、ちょっと残念でしたが、とにかく安いのが何よりです。 購入してから７年が経過したバイクをリフレッシュさせて、これからも長く乗っていきたいです。

今日自分で取り付けしました ショックを自分で変えた事がなかったので少々不安でしたが 無事取り付けれました 走ってみた感想はＨ２５年のスタンダードのアドレスＶ１２５のノーマルショックより柔らかくなり かなり楽になりました 硬さ調整も５段階調整できます 一番やわらかい調整にしましたが 柔らかすぎる人には固くすることもできていいと思います ノーマルショックと同じ長さのはずなのに若干足つきが良くなりました ちなみに僕は体重６０キロくらい身長１７０です 安くていいショックだと思います

アドレスＶ１２５（Ｋ－7）の純正サスがへたったので交換用に購入しました、 届いたので早速自分で取り付けました、 バイクの跨ってバネの調整を一番柔らかくして、若干サスが沈むくらい（純正サスよりは気持ち固めです） 走らせたインプレはまだショックが馴染んでないためだと思いますが若干渋い感じがします、多分馴染んできたらスムーズに動く用になると思います、 値段が安いのに作りはしっかりしてて良い商品だと思います、買って良かったです。

このショックアブソーバーは安すぎるので効果をあまり期待していませんでした。 ２万キロ走ってヘタった純正ショックアブソーバーを新品に交換するのには、値段も安くて青いデザインも良いのかな？ぐらいの感じでしたが、実際に装着してみるとやや堅めな感じでした。が、純正のような段差を乗り越えた後の突き上げ感もなく、アブソーバーがしっかりと仕事をしていることを感じました。 この価格で純正を上回る乗り心地・足回りを手に入れられただけで、かなりの良い買い物だったと思います。

ニックネーム:HIRO ヘタっていた純正との比較になりますが、普通に戻った感じです。75kgでプリロードは3ですが、丁度良い感じだと思います。

抜けた純正からの交換です。すんなり交換できました。乗り心地は程よい堅さでばっちりでした。 まらぐーてぃ

よっちゃんです。父親のバイクの修理で使用。いい感じのダンピングです。 あとは、どこまで持つか？経過を見ます。

良い買い物が出来ました！色も綺麗で即決めです！

注文後、すぐにお届けでした。 本日早速取付けました。作業は30分位で完了。 初めはプリロードは最強より2番目では少し固めなので、 真ん中で調度よい硬さでした。 値段の割りに良いものです。良い買い物ができました。

抜けた純正から交換。 少し固めでしっかりした感じになりました。 注文から発送まで迅速で助かりました。

加工も必要なく取り付け出来ました。 30000kのノーマルから交換です。 今は一番ソフトにしていますがノーマルよりなんだか良い感じです。 買って良かったです！

純正がヘたっていたので快適です。あとは耐久性ですかね？概ね満足しています。

アドレスV125（K5 走行81,000Km)のリアサスにオイル漏れが出始めたので、今回YSSのリアサスを購入した。問題なく取付けられ、乗り心地はやや硬い気がするが、価格を思うといい買い物をしたと思ってます。

スペ１００に取付予定。早く変えてみたい。 商品スムースに届きましたよ。

安いのに良い商品だと思いました。乗り心地は、なかなか良かったです。見た目で購入しました。

乗り心地はまだハッキリわかりません。 段差がマイルドになったような気がします。 マサ

商品は綺麗で問題ありませんでした。(^-^)/

前のJOG用に購入して大変気に入っていたので今回アドレスV125用にも購入しました． この低コストと高性能を両立しているのは素晴らしいと思います．

今回は友人にプレゼントとして購入しました。 色・形・品質もこの価格では、なかなか見つからないと思います。 早速友人に渡して来ます。

マユムーです。注文後、最速で届きました。まだ未装着ですが、アドレスの色がブルーでこのリアサスもブルーなので装着が楽しみです。

純正のサスがさびだらけになったので購入。少し硬めですが自分にはちょうど良いです。取り付けも純正サスと交換だけなので簡単にできました。

交換してみてノーマルのふにゃふにゃ感がなく、結構よく衝撃を吸収しています。タンデムでもノーマル時の底上げがなく快適です。また、青色スプリングが映えますよ。

昨日到着しました。車輌へは日曜日取り付けます。梱包もしっかりされています。 取り付けた後の評価は別途ご報告致します。日曜日が楽しみです。製品が良かったら定期的に交換用として購入します。

純正がオイル漏れしてきたので補修用として購入、まだ取り付けはしていないので使用感は不明。 個人的にはスプリングが黒のものがあればよかったのですが、値段が安いので補修用としてはお勧めだと思います。 ニックネーム【ほげちり】