自転車が趣味でロードバイク乗りです。hamaxの自転車チャイルドシートを装着して走っていましたが、子どもの体重や荷物が増えたことで不安定になったので、Honey Beeに変えました。園の駐輪スペースや、歩道走行のことを考えて、チャイルドトレーラーよりも自転車チャイルドシートにしていたのですが、結論から言えばベビーカーの後は、さっさとチャイルドトレーラーにすればよかった!という後悔でした。
チャイルドトレーラーをけん引していれば、歩道走行は基本的にはNGです。この点が早く決断すれば良かったものを、2年間も躊躇してしまう要因でした。
でも実情はその地域の道路環境によると思います。購入前2年間もの間、道交法を調べたり、警察に問い合わせたりしてウジウジと悩んでいました。園に行くには、片側4車線の大きな道を通ることになるのですが、バスやトラック、スクーターなどが60~70キロのスピードで多く走っていて、そんな道をとてもじゃないけど子どもを乗せて走るなんてできない!と思っていたためです。
いろいろ問合せして調べて、それで最終的に買いの決断をしたのは、「歩道(自転車道)を走る」と決断したからです。道交法では、トレーラーをけん引している状態では歩道や自転車道は走ってはダメだということになっていますが、だからといって走ったとしても罰則規定はありません。道交法を守るあまり、どう考えても危ない車道を走っても、事故に遭ってしまったら意味がありません。現行の道交法が不完全である限り、これに縛られるのではなく、道の状態や、歩行者、他の自転車の走行にとって危険でなく、邪魔になるような走行をしなければ良い訳で、そこで安定していて安全に走れるHoney Beeにしました。
基本的には、大きな道を避けて一本裏手の車歩分離のない道を走行し、どうしてもという所だけ自転車道を走行しています。私の住む町では、私が初めてのチャイルドトレーラー利用者で、みなさん珍しがっていらっしゃいます。ちょっと注目は集めてしまいますが、園の荷物も、帰りの買い物も、子どもが寝てしまっても、安全にゆったりと走れます。パトカーとすれ違っても、毎回何も言われません。室内保管しているので、子どもを叱った後、姿が見えないと思ったらHoney Beeの中に入ってひとり泣いて眠っていました。子どものシェルターにもなったみたいです。