まだ使ってないけれど息子のバイク用に買いました。レビューも良さそうなので使ってみます。

最高の品質です。 下り坂やアクセルを戻すと、スプロケとチェーンの干渉がありません。

まだ使ってないがスプレー式より使いやすそうさ

こまめな給脂にぴったりです。駐車場にぽたぽた跡がつきます。

スプレータイプのをずっと使ってましたが 飛び散るのがどうもね とこちらを 結果飛びますが １コマずつしっかり塗れるのはいいですね

コマ一つ一つにポタポタ塗り拭き取ります。 とても回転が滑らかなのとしずかちゃんになりまし。

スプレータイプと違い 飛び散らなくていいと思う。 そのかわり、作業時間は、かかります。

あるサイトで紹介されていたので購入してみました。 チェーンは錆びさせない事を第一にメンテすればよいわけで・・・ 一コマずづは今までもやってきたことなので、何の違和感もなく。 かえって余計な油が出ないので良いかもしれません。 耐久性はこれからですが、500キロ目安でチェーンメンテをしているので問題ないと思います。

飛び散りが少なく、潤滑性も満足です。飛び散った油も簡単に拭き取れます。 以前使っていたスプレーのチェーンルブは潤滑がよく半渇き状態が持続するん ですが、ある程度走るとグリス状になったチェーンルブが飛んできて服に付着 することがありましたが、本製品ではフロントスプロケットからは、オイルが 垂れてきますが、リアスプロケット周りは、ミストになって飛んできたオイル で少し黒くなる程度です。ただ、初回は前まで使っていたルブが残っていて 溶け出してきて、飛び散り汚れました。 300km走行後の写真（右）を追加させて頂きました。 （雨の日は走行していません） パワーの無いバイクなので、参考にならないかも分かりませんが、普通に 違和感なく走れます。

今までスプレー缶を使っていましたが、施工中飛び散りが気になっていました。 初めまして液タイプを購入しましたが、すごく使いやすいです。またリピートします。

友達に勧められて以来ずっと使ってます。 多少飛び散っても掃除しやすくて気に入ってます。

密閉できて外出先でも注油が出来るので、ロングツーリング時の携帯用に購入しました。 チェーングリスに比べて固まりが飛び散ること無いので愛用しています。

バイクのチェーンオイルを探してましてこの商品を見つけました。 最初は1コマづつオイルを足すの？面倒だな～って思いましたが レビューとか読んでみて スプレー式は吹き付けすぎて垂れてくる（＝無駄に消費する）ということで 試しにこの商品を購入しました。 実際使ってみて、なるほどしみていきますね。 面等ですが無駄がないのでよさそうです。 まだ塗ったばかりで走ってませんが、 多分飛び散らないでしょう。 あとは耐久性があれば、エコということでも スプレー式よりもよいかもしれませんね・・ お手頃価格で良い商品と思います。

まず、ボトルが使いやすい。このボトルを設計した人は、チェーンにオイルをさすという行為を真面目に考えている人だと思う。 で、中身のオイルも良かった。 結構サラサラしていて、大丈夫かな？と思った。 チェーン全体にさしてから、余計なオイルをウェスでふき取っても、ウェスのケバとかも付きにくいし、ふき取りも軽い。 すぐに取れるんじゃないかなと不安に思って、100km走行する毎に点検していたけれど、 1000km走行してもまだシットリとしている。もちろんチェーンの動きも絶好調。 塗りやすい上に、この長寿命…もしかして宇宙人の技術でも使っているのかと疑いたくなるくらい良かった。 そろそろ梅雨時だし、また塗ってみることにする。もうKUR○チェーンルブには戻れない！

容器に出して筆塗りしてみたけどそこそこ粘りもあって良さそう！次も買ってもいいかと思いました

粘度も程よくコマの中へ染み込むのを見ると気持ちがいいですね。 ノズルの形状と出てくる量が丁度良く差しやすく使いやすく、一コマずつ差して割り箸でローラーをクリクリしてボロ布で拭き上げてやりました。 タイヤを浮かせて手で回しただけで滑らかなのが分かります。 しっかり拭き上げれば飛び散りも少なくチェーンカバー内がドロドロになることもありません。 50mlボトルは保管や携帯に丁度いい大きさで邪魔にならないのが良いです。

リピです。コマ給油に小さな容器が便利です。

思った通りの商品で満足しています。また利用します。

注入しやすく便利でした。どれ位持続するか楽しみです。

今まではスプレー式のルブを使っていましたが、結構無駄に飛ばしてしまったりしていましたが、１滴ずつなので無駄がなくていいです。 面倒かな？と思ったのですが、ボトルも使いやすいのでそんな事もなく油が浸透していく様が見えるのでなメンテしてるなぁという気分になります。 長期に渡って使ってみて調子良かったらリピートさせてもらいたいと思います。

お試しに購入。長距離ツーには最適なサイズだと思います。 スプレータイプと比較してチェーン１コマずつ注油しなくてはいけませんが、 むしろしっかり注油出来るかと思います。 ある程度の飛散は覚悟してましたが、まあ許容範囲でした。 注油後1000キロ弱走りましたが、チェーンが乾く事は無く潤滑していたので、耐久性はあるかと思います。

噴射式ではないものを初めて購入。まずは５０ｍｌで試す。送料込みで安いのも魅力だ。 実際使ってみると、思ったより粘り気が無く、塗り（差し）やすかった。一コマ一コマ塗り、しばらく放置後走ってみたら、やっぱり飛び散りはあります。ただ、噴射式よりは飛び散りは少ないかと思います。あとはどれくらい持つかですね。経過を観察したいと思い、☆４つで。

バイクのチェーンメンテ用に購入しました。 今まではスプレータイプのものを使ってましたが 飛び散りがすごかったため、本製品を購入。 １リンクずつ注油するのは結構大変でしたが、飛び散りも 少なそうですので、満足してます。 今後はこちらを購入していきたいと思います。 オマケのスプレーもツーリングにもって行きやすく 雨天走行時のチェーンメンテに大活躍でした。 ありがとうございます。

久々のチェーンメンテナンス。今までホワイトルブだったのですがチェーンオイルもいいですね。一滴ずつ挿していくので大変ですが使用量も少なくて済むし何より安い 私は挿した後使い古した歯ブラシで馴染ましてからペーパーで拭きとりました。 しっとりした感じです。少し置いてから走行しましたが飛散も少なかったです。

流石専用品。少量で隙間によく浸透し、よく潤滑してくれます。 レース目的でなく、公道使用です。 ドライコンディションで250kmほど走りましたが、まだイケそう。 無臭なのも気に入りました。 追記： 先を若干曲げ加工した狭所用オイラーに詰め替えて使ってます。 スムーズなのは当然。チェインが伸びなくなりました。 レース用はもっと凄いのかしら。 ２台に使ってますが、ほんの少しつければよいのと、なるほど「ロングライフ」なのでなかなか減らず、次が購入はまだ先の話に。（笑）

１コマ１コマ注油するため、スプレー缶タイプのチェーンルブよりは多少手間がかかるとは思います。 しばらく放置した後にウエスで拭って、80キロ位走ってきましたが、飛び散りもなく良かったです。 スプロケの山の先っぽがピカピカになりました。 追記 オマケで貰ったハンドクリーナー、汚れ落ちはまあまあですが、マイルドな洗いあがりで良いですね。

思ったよりも粘度が低く感じました。 これで長持ちするのかな？と思うくらいです。 でもその分注油しやすいです。 持たなければマメにすればいいか、と思える手軽さはあると思います。

ネット評価が良かったので一度使ってみようと思い購入しました。スプレータイプと違い浸透して行く感じがしました。今後長距離を走って音の出方を確認したいと思います。

B1-009オールマイティーを使用して残りが少なくなってきましたので、長寿命タイプの010を購入してみました。まだ使用してませんが009にてなじみもよく飛び散り等も控えめでしたので心配していません。本当は110mlタイプがいいんですが送料の関係でこちらをセレクトしました。