有名メーカーのものは倍以上するのでこちらの商品にしましたが十分視認性も見た目もよくコスパもよくいいと思います。取説が不親切なのですがネットで検索すると出てくるので取付に関しても難しくありませんでした。

水温計だけが初期不良でした、エンジンかけると、140度！他は問題なく作動しました

今回は平成13年式 L700型ダイハツミラジーノ NAに取り付けました。油温・油圧・水温センサーからの配線も引き込みましたが。今回は同モデルのバキュームメーターも購入し、バキュームセンサーからの配線も同時に引き込みましたが、バキュームセンサーの配線だけ少し短い気がします。（測ってはいませんがバキュームセンサーのセンサー→メーター間が2メートルぐらい 水温・油温・油圧は2.5メートルぐらい）また油温・水温センサーの温度系はセンサー後に最初から丸ギボシ仕様になっているので別で用意した配線をプラスして延長出来ますが、バキューム・油圧はギボシになっていないのと配線も細いので伸ばすなら少しお手間かも。 また油温・水温は丸ギボシの端子がオス・メスが一つずつしか入ってないので、延長するならオス・メスをもう一つずつ必要です。 バキュームメーターのレスポンスは、デフィーのBFなんかと比べると少しかったるいですが、激ワルでも無い感じかなと。 デイジーチェーンは出来ますがコントロールユニットは無く、あくまで電源系とイルミネーションのみなのでセンサーの信号はメーター裏まで引っ張ってこないとダメです。 このモデルはそれぞれワーニング設定は出来ますが、メーター表側の6時の部分のボタン長押しするとメーター内で針がMAX⇔MINをゆっくりですが行ったり来たりして、離した瞬間に止まるので軽いスロットの目押し状態（笑） 細かい設定は若干不向きかなと。 ディスプレイの色も日中は白で、イルミ信号が入ると赤に表示します。白色はかなり明るいので夜はかなり眩しいかと思うので夜も白が良いという方はオススメはしないです。 ちなみに説明書は全て英語です。 デイジーチェーンしてからのオープニング・エンディングはとてもカッコいいと思うのと最初からメーターフードはそれぞれにセットで入ってますので低価格でエンジンの体調管理と運転中もカッコよくしたいというのにはオススメかなと思います。

シールテープだけでは、温度に耐えきれずオイル漏れ。同じく水温アタッチメントも。液状ガスケットで対応したら止まった。あと、水温計がセンサー不良なのか、降れ幅が大きく落ち着かない。目安程度かな。気休め程度と考えればドレスアップにはなるかな。

メーターの異常も無く、きちんと動いています。メーターの視認性やイルミも良くとても気に入っています。

今回はNCP13 ヴィッツRSに取り付けました。 メーターと同時に水温センサーアタッチメント、オイルセンサーアタッチメントも購入しました。 Defiなどに比べると精度は今一ですが、雰囲気が出れば良いのでお手頃なオートゲージは有りがたいですね。

視認性がとてもいいと思いました👍 他にもデザインがカッコ良くて気に入ってます😊

以前に車にも同一メーカーの後付けメーターを付けていたので今の車用に買いました。以前の車に使用していた際には故障、不具合などなかったのでこの商品にしました。アタッチメントは他社製品を別買いした上取り付けをしました。以前の車に買ったものとはロゴが変わっていたりモーターがスイス製？から日本製にかわりメーター本体の厚さもコンパクトにかわってていい感じです。取り付けてひと月位てすが不具合等ありません。起動時、offのセレモニーも同調して見ていても楽しいです。

この度は当店をご利用頂きまして誠にありがとうございます。またの機会がございましたら宜しくお願い致します。

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