しっかりした作りで、安定感抜群です。 モタード用に買いましたが、一人で片手で簡単に好きな高さに持ち上げる事ができますので サスペンションメンテ、チェーンメンテに活躍してます。

バイクメンテナンスには必須かと思います。コスパは良い製品だと思います。 重量感もあり、良いかと思います。

大型バイクのメンテナンス用に夫に頼まれて購入。 気に入ったようです。

バイク(VF750F)のエンジン降ろしのために購入。シンプル且つ安定性抜群で、コスパ良さです。 他の方のコメントにあるように、ジャッキとして使わないときは、作業時の椅子として使うつもりです（笑）

バイクジャッキとしてはかなり安いので実物を見るまでは正直不安もありましたが、何も問題ありませんでした。お値段以上の商品でいい買い物ができました。

ハーレーのロードキングに使いました。車体が低いせいかアダプターは使用出来なかったので、ジャッキの上にゴムマットを乗せ使いました。普通に使えて作業が出来てとても満足です

後ほどタイヤ交換をする予定です。開封後どっしり重くしっかりした作りではないかと思います。

バイクのタイヤ交換用に購入、250ｃｃバイクですが軽くジャッキアップできます。 マフラーなどジャマになっても広い天板に合板や角材で当てものができるので安全を確認して 使用しました。買ってよかった、使わないときはガレージのイスにもなります。安定感がすごい。

簡易的なリフトでこの低価格ですが、300kg以上あるVRODマッスルを軽々と持ち上げて非常に安定感あります。車高が低いので付属のフレームに掛けるステー？は使用できませんが本体にゴムシートを敷いて使用しています。もっと早く買っておけば良かったです。というのも商品ページには小さいハンドルが付いた画像しかなく、固定されているように見えるのでさすがにあの小さいハンドルでは持ち上げるのが辛いだろうと思っていました。一か八かで買ってみたらハンドル部は取り外しでき、22ミリのボックスソケットが使用できますのでラチェットを使用して楽々リフトアップできます(良く使用する21ミリではないので22ミリは別途購入しました)。説明に、ハンドル軸部取り外し可能で6角になっている旨書いてあればもっと早く、しかも友人へのプレゼント用に複数買っていたのにと残念です。いい買い物できました。

ハーレー（2012ワイグラ車高はノーマル）メンテの為購入。 十分使えます。 重量も思った程重くなく移動できます。（因みに私は男です） フロント、リアタイヤを難なくリフトアップ！ リフトアップしても、それなりに安定してますので、安心して作業出来ます。 皆さんの書き込み通りレンチを利用すると楽です。 幅広のジャッキと二種類あり迷いましたがこちらを購入。 幅広おの方はゴムラバーが付いているので良かったのですが、余分な場所に干渉しても困るので幅狭の細長い方を購入。 又、アタッチメントが付いて来るので、ハーレー以外にも使えると思いました。 只、やはりゴムラバーは必要です。 出来れば付属して欲しいです。 バイクのフレームや他の所にキズがつくのは困りますので、間に合わせに厚めのシートを敷きました。

ハーレー用に買いました。 オイル交換・タイヤ交換をする予定です。

重量感がある分ジャッキとしての安定感があります。 バイクに接触する部分にはバイク本体を傷つけない為の表面処理が施されており、ボルトでステーに組みつけられているので高さ・方向もバイクに合わせることができます。 今まで軽自動車の車積ジャッキでバイクのメンテナンスをしていましたが、安定感、安心感は段違い。これからはストレス無く整備に励めそうです。

早速、ハーレーをリフトアップしてみましたが、何の問題もなく簡単に出来ました。 これからのバイクのメンテが”楽”になります。こんなに確りした製品でありながら、とても安い ！！。 これは、”買い”です。

ハーレーには必須アイテムですね。 使用頻度激高です

注文後翌日にはすぐ届きました。 さっそくハーレーのサス交換作業を行いました。

タイヤ交換をするのに購入しました。 マグナ250でマフラー２本出しなので、アジャスターでフレームに当てないようにしないと出来ないレイアウトですが、十分役割を果たしました。

ハーレーのメンテナンス用に購入しました。品物もしっかりしていて大変重宝しています。 サイトの説明欄には書いてなかったのですが、車高が高めのバイクのアンダーフレームに掛ける為のエクステンションも付属しており、大変有り難かったです。

画像のイメージに反してでかかった。 ゴツいので安心して使えそうです。 C50スーパーカブのステップに掛けたいので マフラーを避ける為に支え部分へ延長のナットと 継ぎボルトを購入予定。

バイクの所有台数が多く、タイプの違うバイクばかりなので、どれにでも使える物を探していました。 車高の低いバイクから4ミニ、大型どれにでも使えて重宝します。

使いましたが、レンチはソケットが22センチでした❗️ 普段使わないサイズは困るな～‼️ 塗装も綺麗で、使い心地も良かったです。 クルーザーバイクは低いのでステーは使いませんでした。 立てるとローラーが付いていて、移動させれます❗️直進のみ。

Ｖストローム650に使用する為に購入しました。 センタースタンドがオプション設定で有りますが取り付けると重量増しになるのと、センタースタンドが無い方が車体下がゴチャゴチャせず掃除もし易いので、このジャッキでサイドスタンド反対側を少し持ち上げタイヤを回転させる為に使用してみました。 バイクを移動させてローラー台にタイヤを乗せて回転させる物も持ってますが、両手じゃないとタイヤが回転しません！ 結構力使うので、このジャッキの方が使い易いです。 物自体も15KG？！と重く安定してます。 車体片側しか持ち上げないので軽いジャッキより重い方が安定します。 付属の差し込み式レンチでも十分使えますが、私はラチェットを使ってます。 購入した方の使い方にもよりますが、私には十分つかえる器具です。 購入して良かったと思います。

鋼製ですので重量があり重たいのですが、安定性は高いです。 オフロード車でアタッチメントを取り付け、直接左右のフレームを持ち上げる方法で使用していますが、ジャッキアップしてのタイヤ交換でアクスル取り外し/取り付けの為にトルクを掛けてもグラグラし不安を感じるなどと言った事はありません。 アタッチメントが使えず、アッパーフレートにゴムシート等を貼って車体下面のアンダーガート等を持ち上げた場合は、接点が安定しない為多少のグラつきは発生します。(アタッチメントを使用して直接フレームを上げることを推奨します) また、グラつきを避けるためにはジャッキ接地面も水平なコンクリートなど地盤そのものが安定している必要があります。 写真で分かる通りペースプレートにはネジ穴が開けてありますので、厚手のベニア板等にネジ止め固定するなどの工夫を行えば不安定地盤でもある程度の安定性は保てる可能性はありそうです。(検証はしていません) 本製品とは別に軽整備・清掃時用に油圧ダンパを使用した１アクションのジャッキを保有していますが、こちらと組み合わせて使用すると、前後輪とも同時に且つ安定的にジャッキアップする事が出来ます。 ジャッキアップする為の添付ハンドルは小さく、少々上げ下げが大変なのですが、22mmのソケットを準備しラチェットを使用すれば楽に上げ下げを行う事が出来ます。

使用できるか不明でしたが、安かったので購入を決めました。 さっそくST250のチェーン交換・スイングアームのメンテナンスに使用しました。付属のアームで左ステップ・フレーム下部をジャッキアップしたところ、安定感抜群でした。 ナット緩め忘れたところもジャッキアップしたまま緩めることが可能で助かりました。 今までチェーンメンテはローラースタンドのみでしたが、自分でメンテできる幅が広がり購入してよかったと思います。次は前輪浮かせてフォークオイル交換をしてみようと思います。前輪浮かせる時も安定感あることを期待します。

使ってみました。最初は恐る恐るでした。セットする位置を決めなくてはいけないので、少し時間がかかりますが、位置が決まってしまえば、簡単にバイクが持ち上がります。倒れないかと不安はありましたが、チェーンメンテの時間（１５分）では、何の支障もなく作業ができました。今まで苦労していたメンテナンスがこんなにも簡単になるなら、もっと早く買っていれば良かったと思いました。

商品無事受け取りました、 早速使わせて頂きました！ 使いやすくて、誠にありがとうございました！

安かったのでバイク用に購入しました。使いやすいのですが上げる時はラチェットを使う事をおすすめします。

実際には使用してせんが、動作確認は何の問題もないようです。 結構な重量で、しっかりしています。

梱包箱の状態は、何カ所か穴があいていたり変形していたりと、必ずしも良くはなかったですが、中身はキズなどの不具合は一切無く、問題ありませんでした。昇降動作はスムーズで各部の造りもしっかりしています。お値段を考えると非常にコストパフォーマンスの高い商品だと思います。愛車のXR250 BAJAのタイヤ交換等のメンテナンスに役立ちそうです。 ※昇降の為のハンドルは若干使いにくいので、ラチェットレンチを買い足そうかと考えています。

車高が低いので、アタッチメント使用出来ませんでした。アタッチメントなくても充分ですね！(^○^)これからメンテナンスが楽しみです！