バイク用とは書いてないのを何も考えずに買ってしまってものすごく不安だったんですけどつけてみました。スーパーカブ50(AA09)です。コイルの１次側の線をむいて巻きつけ接続（ハンダ付けなし）で１気筒にあわせてやってみるとアイドリング1600回転くらいでちゃんと動いているようなので安心して走ってみると１分後くらいには針がピョンピョン狂いはじめまして終いにはゼロで固まります。パルスが強すぎなのかなと思って１００キロΩの抵抗１本かましたらおさまりました。それ以来１００キロほど走りましたがいまのところ全く狂うことなく安定しています。サイズも小さくて格好もいいので気に入っています。この調子でいってくれることを願ってます。

タコメーターの無い軽トラックに取り付けしました。取り付けは延長の配線加工も含め二時間弱で完了しました。オートゲージはいつものことですが、取説でイルミネーションの配線が違う配線の説明になっていますので注意が必要です。 軽トラックは速い車ではありませんが、タコメーターが付いただけでさらに運転も楽しめそうです。

da16tキャリーに取り付け。パネルの取り外しや配線の取り回しでちょっと時間がかかりましたが何とか出来ました。下準備も含めて4時間くらいかかったかな。商品は大満足。イルミオフで白色、オンでアンバー。反応も軽トラには十分です。本体からの配線がもう少し長ければ100点かな。足元に潜っての作業は体勢が悪く具合が悪くなります(´ω｀）ﾄﾎﾎ…

軽自動車の納車待ち状態で取り付けしておりませんが、サイズ的にも良さそうです。

イメージ通りの商品でした。取り付け説明は英語のみですが図もあり簡単な英語なので困ることはありませんでした。バックライトの色を配線で変えることができますが、そのギミックを理解するのに時間がかかりました。accオンでアンバー、イルミオンでホワイトにしたくて配線しました。接続後accオンにする前にイルミオンにすると逆パターンで点灯しました。落ち着いて一度電源コネクタを抜いてaccオンにすると狙い通りのパターンにできました。結局よく分かりませんが接続後最初に入る信号をaccと認識するのかな？と思います。配線を確認して間違えがないのに点灯パターンが思い通りにいかない時は電源コネクタを抜いてaccオンを先にしてみるとこを試してみてください。 発色も反応も良くかなり満足です。指している回転数もおそらく合ってると思います。

デザインもよく、サイズに悩みましたが丁度よかった。 説明書は日本語ではないので残念。でもまあサイトでわかるので見ることはないかと。 ハンドルのすぐ奥に取り付けたのですが、電源は延長せずに使用できましたが割と短い。 オープニングセレモニーが一度スムーズにＭＡＸまでいき、地味にカクカクしながら６.５⇒４⇒ＭＡＸ⇒０⇒（ここからスムーズになり）実際の回転数表示、と動くのですがコンポから配線を取ったのがまずかったのか？ オープニングセレモニーが終わってしまえばアクセルに応じてスムーズに動いてます。 音もオープニングセレモニーの時だけ聞こえる小さい「カタカタ音」以外は気になりません。 メーターのレンズに小さい擦り傷がありましたが、使用する分にはバックライトの明かりでまったく気になりませ ん。 この価格でこの仕様だといい買い物だと思います。 どなたか書いていらっしゃいましたが私も電源コードは少し緩いのかな？と思いました。 追加 レンズの傷は保護フィルムが貼ってあるみたいで大丈夫でした。

８８３に取り付けたのでメーターのカップが付いていたのは助かりました。 ステーを切り取ってカップだけにして４８φのステーに装着。 しかし、信号の取り出しでECU用と言われているのでパルスジェネレーターを入手して、プラグコードの1次側に巻きつけて取り出しました。 これで、無事に動作を初めてくれました。 パルスジェネレーターさえ入手すれば殆どのタコメーターを883にも取り付けが可能だということが分かりました。 アーバンの色が綺麗に発色していてスピードメータとさほど違和感がないのがいいですね。 ただ、イグニッションonの時にメーターのランプが消えるのがマイナス要因ですね。

買う前に定規とにらめっこして、小さすぎるかなー？と思ってたんですが、 軽自動車なのでまぁいいかと思い、60Φではなくこちらにしました。 まだ取り付けてないので車とのバランスはわかりませんが、現物を見たらやっぱり小さいですね。 今度の休みの日に取り付けようと思っていますので、その後レビューを追加します。 追記。 本日（10/27）取り付けました。 この大きさで正解でした。 ご近所の迷惑になるのでアクセルを強くふかすことはできないんですが、 走行程度のふかし具合であれば、反応は悪くないと思います。 精度はわかりません。街乗りしかしないので、目安になればいいと思っています。 ピピっていう起動音が地味にうるさいので、無音か、もう少し小さい音でお願いしたいところです。 で、晴天の日中に走行してみました。 映り込みがスゴ過ぎてもう・・・！ 場合によっては見えません。取り付け場所を失敗したかも。 （フロントガラス脇の、ピラーっていうんですかね？アレに貼り付けました） こうしてみると、もともとのスピードメーターって、当然ですが絶妙な位置にありますね。 あ、そうそう。取り付けに関してですが。 回転信号用の赤いカプラーはしっかりとメーターにはめ込む事ができるんですが、 電源等用の４本線が出ている白いカプラーは、すぐ外れます。 一度取り付けてしまえば大丈夫だとは思いますが、 取り付け位置を見ながら配線の長さを調整しようとしている時に、 ちょっと引っ張った程度で何度も外れて困りました。 あと、全体的に、もう少し線が太いとありがたいかなー、と。

安くて、針の動きも良くて、光もキレイで、とても良い商品です。

午前中注目して即日発送 次の日到着！！ 本日取り付け作業エンジンルームから室内に回転信号の配線苦戦し２時間位要しましたがなんとか取り付け出来ました ピラー付近に取り付けました 日中は白で夜はアンバーにしました夜の白はまぶしいかと思います あとレンズが湾曲のせいか映り込みが気になりました 平面レンズが良かったです 針の動きはブレも無く良かったです あとは耐久性があることを期待します

照明もきれいでよかった。電源線がもうちょっと長くしてほしい。届くのも早かった。

台湾製なのですがステッピングモータが日本製と言う事で購入、モータが1本の戦で連結作動できたりデフィと機能が酷似しておりコストパフォーマンスが高いです。 残念な点は、日本製モータを採用したモデルはバックランプの組合せが白/赤しかなく?(多分ですが)出来れば白/青の組合せが欲しかったです。 あと、回転数のワーニング警告ランプの点灯回転数が任意に設定できない点は残念ですね。

主人が私の車につけましたが、物凄く邪魔な所に付けてイライラしています。違うところにつけて〜！

プロボックスに取り付けました。52ミリ外形で奥行きも小さくスピードメーターのヒサシに取り付けました。バックライトのお陰で見易いです。バックライトは白とオレンジが昼夜の組合せで選べます。スピードメーターと合わせ白がオススメです。

商品の到着が早かったので、良かったです。

追加メーターとしてはお手軽なオートゲージ。到着も早くて満足です。

針の動きがステッピングモーターのわりには滑らかです。コスパも良し品質も良し、ということで通勤車にはもってこいの商品です。

１００回転単位でしるしがふってあるのでこれにしました。 フェイスも見やすく良い商品で満足しています。

まだ取り付けはしていませんが良い買い物をしたと 思います。

ミライースに取り付けました。 オープニングセレモニーもイルミもカッコいいですね。

すぐに届きました。デザイン、質感、大変満足しています。よい買い物ができました。

初めてオートゲージさんの商品を買いましたが思った以上のクオリティで満足です！！ 機会があればまた利用します。

小さいけどとてもオシャレで反応もよいです

軽バンに取り付けたのですが、何ともカッコいいです！ この安さでこれは素晴らしいですね! 買って良かったです。

旧タイプ（スイス製モーター）SMシリーズとの置き換えです。 反応が良くなっていると感じました。

オートゲージは他にも持っていましたが日本製モーターは静かという事で購入してみましたが確かにジーｯていう音がしなくて良いです。オープニングセレモニーはシンプルな方が好みですけど。

思ったより小さかったのですが、付けてみるといい感じでした。オープニングセレモニーが想像と違ったけどこれもまあまあいい感じです。三菱の軽トラにつけたのですが、最初は動かないのであせりましたが、タコハーネスを自作して、今はいい感じに作動しています。値段から考えていいものだと思います。

本日やっと時間がとれたので取付けしました。その結果は満足レベルです。反応もそんなに遅いとは思いませんでした。何より白字が見やすいです。

知人のスイス製ステッピングモーターと比べると、動きがスムーズで音も静かです。バックライトも綺麗で、気に入っています。