同商品でNDロードスター用（適用可能）が別に用意されていますが、レビューをみるとぴったりすぎるので少し余裕をみたNC用を購入しました。 取付けは想像通りで可もなく不可もなくでしたが、前後にゴムが入っている・バンドでしっかり固定できるためほぼジャストサイズでカバーされ、バタついたり飛んで行ってしまう心配は無さそうです。 取外していないため細かい擦り傷がつくかどうかは外した後の確認になりますが、裏起毛に期待しています。 内側にはカバーの切れ端やほつれた糸が残っていましたので、気になる方は一度内側を確認してからの使用をお勧めします。

3年使用しましたが、この度経年劣化により再購入する事にしました。使用感はとても良く満足しています。固定フックも2箇所あり、強風にも耐えていました。脱着も簡単です！

福岡に住まいがあり、黄砂で洗車してもすぐに汚れてしまう状況を打破すべく購入しました。 ロードスターNCに乗っています。他社の商品で3000円代代のものとこちらと悩みましたが、3000円代のものが破損し、どちらも購入し使用した結果の比較をお伝えします。 最初にお伝えしておくのはどちらも購入してよかったと思えました。お互いに優劣があります。 【耐久性】 これが全ての評価につながります。 厚手なので数年はいけそうです。 3000円代のものは3カ月ほどで破れ始め、半年でボロボロになります。 【装着性】 厚手なので少し苦労します。留め具が二箇所あるので風が強い日の安心感があります。 3000円代のものは薄いこともあり、着けやすいです。 風が強い日は外れていることがあります。 【収納性】 厚手なのでかさばります。 3000円代のものは薄い分コンパクトにまとまります。 【価格】 高い分長持ちします。 3000円代のものは半年で使えなくなるとは言え、安いです。 本当にどちらもいい商品だとは思いますが、良し悪しがありますので、参考にいただければと思います。

動く事が少なくなったロードスターＮＣ ほこり等を避けるために購入。 サイズはジャストだったが マツダ純正と違いサイドミラー部分に袋が無い分膨らんで見える。 生地も５層構造と言うだけあって安心感があるし 内側の起毛も更に安心が増す。

いつも購入ものを別のお店でしたが、購入。 新車で購入して依頼10年間ずーと、このメーカーの物を使用しています。 青空駐車場なので、何か対策したいなーと。 基本、乗る時以外は常にカバーをかけてますが、10年たった今でもヘッドライトのくすみもなく、ビニール幌の劣化も少なく満足しています。(私より、1年後にNC買った人は、購入後6,7年後からヘッドライトのくすみが出たと嘆いていました） 室外で使用する場合は、購入後1.5年～2年で、生地がボロボロとなってきますので、買い替えは必要です。 既に５回買い換えてますが、2年間使用なので、金額を24で割って1ヶ月当たりのコストが600円～700円。 これを高いと考えるかですね。 ちなみにNＣのヘッドライトは、新品を買うと片方で、4～5万しますので、ボディへの影響も考えると私はこの費用は高いとは思いません。

2回目の購入です。前に使用していたタイプは縫い目が弱く、1年くらいでフロントフェンダー部を中心に破れてきた為買い替えました。今のものは2重に縫われており、その辺の対策がされているようで安心かなと思ってます。 性能についてはほぼ満足しています。カバーをちゃんとかけていると、塗装や幌の痛み・傷付きはまずありません。洗車や自分でやるコーティング作業もカバーを使い始めてから年2回メンテ程度になりました。 畳むのはフロントからクルクル巻いて、トランク上で三つ折りにすればトランクにすぐしまえるし、かけるのも逆の要領で楽にできます。 不満な点は、1年くらいで黄砂の後に雨が降ると、細かい砂が浸透して車の表面にうっすら積もること、2本のベルトを車の下に通すのがやりづらいこと、でしょうか。浸透する粒子はかなり微細なので、サッと拭けば済むし傷付きもほぼないですが、通気性考えるとしょうがないかと思ってます😅 青空駐車場で車を守るなら、コストを考えてもかなり良いものだと思います。隣にイギリスの高級スポーツカーが来たんですが、私のを見てすぐ買ってましたw

月に1、2回しか乗らない、日当り良好の青空駐車場でのレビュー。 高いけど満足できるので４回目の購入。不満足な方が増えないために、あえて悪い点だけ。 1.5年前後で表面の生地が弱り始める。 雨がしみこみ始め、生地の細部にたまった砂や花粉？で冬～春の結露でカバーをしてても車体が汚れる。 長持ちさせるためには、運転直後にエンジンが熱いときにカバーをすると生地を傷めるので、多少冷ましてからのほうが良い。 山沿い＋川沿いの風が強い地域の駐車場では、秋～春の時期、また台風などの強風には、2つのストラップでは足りない。付属の2本のヒモはボディの両サイドを通していて、カバーのすそにはゴムが縫い込まれていて力強いが、前後からのめくれは防げない。 FRのロングノーズ車では特に前からのめくれが顕著。ナンバープレートから左右どちらかのボディサイドにかけて自前のヒモを通して補強する必要があった。 外したカバーを、きれいに折りたたむのは無理。 丸めても、それなりに大きくなるので、置き場を考える必要あり。雨で内部が濡れることを考えると屋外に放置はできないし、クモなどの虫は必ず潜んでいるのでむき出しに室内に置くのも避けたほうが良いと思うので、大きなビニール袋に入れていた。 付け方が分からない、説明が必要とという人は、ちょっとどうなのかしら。 コンビニおにぎりをきれいに開封できない人なのだろうと思ってしまう。 処分時には、はさみで適当に裁断可能。

ロードスターNCに使用しました。 生地も優しく車にも傷が付きにくくなっていて商品自体は良いものです。 但し、固定用の帯ロープが短いので、サイドスカートを取り付けている私の車にはギリギリでした。 また。カバー表側も布状になっているので、屋根付き車庫で使用ですが、黄砂等が布生地の目の中に入ってしまいそうなので、安いビニール袋のカーカバーを購入して覆いました。 その２点が商品としては、、、です。 後、外国製品ですので、説明書も無く、どちらが前後かが分からないのでネットで検索しました。 カバーのかけ方や外し方も分からなかったので、メールで問い合わせをしました。 出来れば、注文後の連絡メールにカバーのかけ方や外し方のサイトのアドレスを添付して頂きたかったです。

NCECロードスターとBMWのE61ワゴンに使用している。 台風でロードスターの方が留め具の根本が千切れたので再度購入。 むしろ、E61の方は台風に耐えたことに感心している。 そもそもクルマのカバーはこれに決めている。 だから再購入に迷いはない。 通気するからムレない、だからクルマにダメージが少ない。 厚地の裏起毛があるから、ボディが痛まない。 しっかりした留め具が二箇所付いているから風に強い。 耐久性の高い締めゴムが前後に付いているし、サイズも適当なので ボディにピタッとフィットする。 クルマを買い替えたとしても、カバーならこれを購入するつもり。

商品はすぐ届きました。 購入後ほどなく使用しておりますが、厚手の上に大きさはぴったりです。 畳んだ時に意外に大きく、購入時のようにはしまえません（膨らみます。毛布ぐらい） あとは耐久性ですが、それはこれからの評価です。

２回目の購入です。 マツダロードスター用ですが純正カバーより遥に品質が良く満足してます。

このカバー以外考えられません。 ncロードスターにはピッタリです♪

直ぐに届いて、厚手で幌やボディを守ってくれるって思います。 まだ日が浅いのてレビューはこのくらいしか判断出来ませんが

購入後にボディカバーのかけ方、外し方のメールをくれたり親切な対応です。 生地、縫製ともマツダの純正カバーより優れてます。

車にジャストサイズでしっかりしていて満足。

5層構造だけあってかなりしっかりしてます。車種の構造上、トランク脇のアンテナを外す必要があるのが面倒です。ボディ本体は、守れるでしょう。

一般で売られている物と比較するとかなり分厚いですが、風でバタつかずしっかりしているので個人的には大満足です。内側の生地も起毛で柔らかく、いい買い物をしたと思います。くたびれてきたら、リピートしたいと思います。

NCロードスター用と言う事で購入しました。 ノプロのエアロが付いている為か、若干小さいです。 サイドステップが見えてしまう。 小さいからか、パツパツになってしまいミラーの所にかなり負荷が掛かるカバーの掛け方になってしまう。 負荷が掛かるので傷が付くか心配になるレベルのパツパツ具合。 サイドステップが見えてしまう為、下を通すベルトがボディに直接当たり傷が付く可能性が有り、強く締めれない。