使い勝手いいです。リフトアップスプリング思い切り縮みます

直ぐに届いたので試しに余りのバネで確認。爪の肉厚が厚く物によっては厳しいかも⁉使用予定のバネは縮めれたが、現装着してるバネはもしかして無理かなぁ(^-^;ダストカバーは移植するつもりでした一式組んで丸っと交換しようと思います。コンパクトで使えるなら良いものと思います。爪の強度そのままで肉厚を薄くできれば個人的には最高になりそう。進化に期待してます。

250ccバイクのリアサスの分解整備に使いました、スプリングを強力に短められて良い働きです。 ツメの高さが20mmあるのでスプリングの隙間がそれより狭い場合はツメの加工が必要です。 使う前にサスに傷がつかないようにツメの角をサンディングして使いました。

小さくて使いやすいが、締め付けの六角部分がインチで道具が無くてアストロに買いに行きました 強度もありました

軽自動車用に購入しました。問題なく使用できてます。

爪が厚い為に 軽乗用車は使えるが バイクのスプリングには入らない

アルトエコに使用 真ん中の所が、あと1センチネジならいいですね。 いっぱいに締めれば、このままでも使えます。 遊びができる程は縮みません 角が有るので、ヤスリで落としたほうがよいです。 私はウレタンクッション貼り付けて使いました。 スプリングの塗装が剥がれると錆びて折れるので注意。 使えない訳じゃないけど、改善の余地ありと言う事で星2つ 安いのは良いです。

もう少しネジ部が長いとよかった使えない事はなかったがギリギリだった

まだ使用していないが、このサイズは最高！ どんなに狭い場所にも入りそう！ 使うのが楽しみ。

ハスラーのフロントショックのアッパーマウント交換時に使用しました。縮まっているバネを固定することは出来ましたが、伸びてしまったバネを縮めようとするとツメが滑ってしまい縮められません。この使い方わ納得の上での購入を検討してください、