外気を強制的にエンジン部に取り入れる事が出来るので、車速が上がっていなくてもエンジン左側と特にバッテリーは熱を持つので開口部を前面に向けました。 インタークーラーダクト及びサイドのエアーダクトで、エンジン内部の熱風をエンジンの後方から車体の腹下に送る事が送る事が出来るのでないかと思います。