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- 購入者さん
5
2014-03-16
- ・・・・
- 発注後、1０日程度かかりましたが、無事製品届きました。早速取り付けてみましたが、レボシフター自体は、問題なく動いているのですが、ディレーラーが一番大きなギヤーに乗り上げないので・・・。
とりあえず、値段的にはかなり良いと思いました。 - このレビューのURL
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2
2016-09-26
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- 商品を使う人:友人へ
- 購入した回数:はじめて
- ブレーキレバーに届きにくくなる。
- 物凄く安いので悪く言えないですが、ブレーキレバーに
このシフターをつけると遠くなり操作性が悪いです。
変速機能的にも固くてあまりスムーズとは言えない気がします。
ただ、安いので仕方ないと言ったところでしょう。
変速自体はします。 - このレビューのURL
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- 購入者さん
3
2012-12-02
- 商品の使いみち:趣味
- 商品を使う人:自分用
- 購入した回数:はじめて
- アウターケーブルもセットだと良かったのに
- もともと使っていたものが破損したので、同一品を購入しました。
旧品は、自転車購入時についていた物で、内部のプラスチック部が折れていました。原因は、アウターケーブルが劣化し、摩擦抵抗が上昇した状態でギアチェンジしたためと思います。
これは、私の自転車の設計が、ケーブルがものすごく屈曲するレイアウトになっているためと思われ、アウターケーブル内壁の樹脂チューブのようなものが擦り減っていました。自転車購入から1年半の命でした。
某ブログ等で「レボシフトは樹脂部品のみで構成されており、安価だが消耗品だ」との意見があり、消耗品として購入しました。
しかし、破損に至る原因は、レボシフト本体の耐久性ではなく、ケーブルの劣化による摩擦上昇と思われます。金属製のインナーケーブルが消耗することもあるようですが、樹脂製のアウターケーブル内壁の方が耐久性が低いと思われ、私もそうでしたが、アウターケーブル劣化が原因となっている場合が多いと思われます。
（見方を変えると、ケーブル交換とグリスアップをしていれば、レボシフト本体は消耗しないような気がします）
そのため、交換時には、アウターケーブルも必要となりますが、本品には付属していません。丁度良いアウターケーブルが入手できなかったため、「シフトケーブル1台分セット」も別に購入しました。これは、インナーケーブルも付属しており、価格もレボシフトより高価でした･･･。私のアウターケーブルの買い方が間違っているのは否めませんが、丁度良い商品を発見できなかったため、不便を感じました。
そのため、レボシフト本体（インナーケーブル付き）に、アウターケーブルも付属しているものがあると、とても便利だと思いますが、そういうものは私が探した範囲では発見できませんでした。
ちなみに、取り付けは簡単でした。 - このレビューのURL
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