チャンバーを先に付けてたけどレスポンスが更に良くなりました。 たったこれだけで変わるとは驚きです。 チャンバーより先に付けるべきだったかも。 アクセル踏み込む量が半減、軽く踏んでも加速していくようになりました。 燃費にも貢献していると思います。鏡面加工も素晴らしい出来ですね。

注文番号：264284-20170806-00001817 JB23-10型 M/T用として、オイルキャッチタンクと同時に発注・取り付けしました。 ・走行後の印象 1)3000弱～4500回転くらいで感じていたターボラグがなくなり、アクセルのつきが良くなりました。たぶん、純正のゴムパイプが過給圧や熱に負けて膨らんでいたのが改善されたことで、レスポンスがリニアになったということなのでしょう。 2)真夏のこの時期に30分～1時間走行すると、インテークパイプの表面温度はかなり高くなります。過給圧を考えるとかなり安全率の高い材質・板厚で作られていますが、より熱伝導率の高いアルミ材の方が軽量化や放熱性の点で優れているのではと思います。コストのことはありますが、一考されてはどうでしょう。 ・商品の出来栄えについて 1)部品表面のバフがけが丁寧で、キラキラ輝いてとてもきれいな表面で段差はありません。従って、エンジン側からの輻射熱は跳ね返してくれると思います。構造としては、曲げ部と両端のストレート部の継ぎ合わせです。但し、繋ぎ部内側の段差は小さくて、過給された空気の通過抵抗になることは無いと思います。また、バリ等もきちんと除去してあり安心して使えます。 2)溶接はビードが小さくそろっているし、かといって大きなアンダーカットが有るわけでもなく腕の良さをとても感じます。商品価値が高く、もの作りへの誠意をとても感じます。

サクションパイプ、インテークパイプ、インテークチャンバーを一点ずつ装着して試しました。 インテークパイプはターボが効き始めた3000回転から4000回転でスムーズな回転上昇に改善が見られました。 過給圧が十分上がる高回転域では顕著な改善は感じられませんでした。 アクセルを踏み込んだ初期のレスポンスはスクリューフィン付のサクションパイプの効果があるように感じます。 過給圧については、装着前はピークで0.8をこえることはほとんどなかったのですが、装着後は0.8をこえることが少し増え、ゴムホース膨張による過給のロスが少なくなったように感じられます。 ステンレス製で強度面は十分だと思いますが、パイプの肉厚はもう少し薄くても良いように思います。軽量化に対応できればより良い製品になるのではないかと思います。 サクションパイプ、インテークパイプの装着でジムニーもターボ車らしくなったと思います。 取り付けに際してはインタークーラーの黒いカバーを外すことが取り付けをスムーズにすると思います。

3点同時交換。 ここは、地形が丘の中腹という感じでどっち向いても坂です。今までは登るとき意識してアクセル踏み込んでターボかけていたのに、交換後は意識しないでもスムースにターボかかるって感じ。 解るかなあ、わかんねだろうなあ～

インテークチャンバーと同時装着で、出だしのモタツキ 3,000回転超えた辺りからの伸びが良くなりました ほかのメーカーのものよりも安く購入しても損はないと思います

鈍感な私でも違いを感じたので取り付けして正解でした。価格も手ごろで助かります。造りも綺麗で職人を感じます。

ＭＲＳインテークチャンバーとアーシングキットの同時装着の為、単品効果は解りませんが、エンジンルームがキラキラと派手にになったプラシーボ効果はございます。品質には大満足です。

他社製品から取り替えました。あまりにも前回購入したサクションパイプが納得のいく品質だったので、思わず今回はインテークパイプをポッチってしまいました。低価格でありながら質感のいい丁寧な作りには本当に脱帽させられます。いい仕事されてますね。素晴らしい！

前回、インテークチャンバーを購入し今回、インテークパイプを購入して更にスムーズな走りが感じられました。商品も綺麗に仕上がっています。とても気に入ってます。

インテークパイプ・サクションパイプ・インテークチャンバーの３点セットで取り付けたので，どれがどう効果的なのかは分かりませんが，アクセルに素直にエンジンが反応しているのは分かります。他社に比べ安かったので購入しましたが，いい買い物だったと思います。ありがとうございました。★五つですが，取付説明書があればあと一つ星をあげてもいいかな。

エンジンルームが華やかになりインテークチャンバーも付けるともっとカッコ良くなりました！ エンジンの吹けが良く加速しやすくなりました。

エンジンルーム周りカッコよく成りました。

エンジンルームがカッコよくなりました。購入して良かったです

コスパ 良いですね。かなり、厚みがあり、ガッチリしています。ナカミチさんのパーツは、間違いない。

とてもきれいです。 早く取り付けしたいですね。

すぐ届きました。 同社のサクションパイプと併せ３０分位で取付出来ました。 モンスターのパワーフィルター２と相まって、「シュー」っと心地よい吸気音、もう少し大きくても良い位です。 ブースト圧が少し上がり、極端ではないですが、トルクアップとアクセル減が感じられました。

皆さんのレビューを見て買わずにはいられませんでした。インテークチャンバー、サクションパイプ、インテークパイプ揃いました。気持ちは良いし、見た目も良いです。皆さんも是非浸ってください。

ぶよぶよの純正のホースと取り換えました、 肉厚のステンレス製パイプはかなりの圧力にも耐えられると思います。 取付け作業は簡単で10分程度でした、目には見えない効果を期待しています。

純正ゴムパイプがブースト圧で膨張しないようにDIYしていましたが、見てくれが悪く、美しくないので購入。価格も安く設定されており満足です。ブーストが掛かった時のレスポンスが良くなりました。また、非常に綺麗に製造されておりボンネットを開けるのが楽しくなります。対費用効果はかなりあります。お勧めです。

ブローオフバルブを買ったので、不要でした。メタルワークスのシールを貰えたのでインタークーラーのカバーにワークスだけ切り取って貼りました。ジムニーワークス完成