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4.85
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- yokohama-b3さん
- 50代 男性 購入者 レビュー投稿 13件
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4
2019-12-27
- 商品の使いみち:実用品・普段使い
- DCTの動作不良に改善効果あり
- ボルボＸＣ６０ ミッション6DCT450 １１０,０００ｋｍに使用しました。
症状は、
〇アイドリングでのクリープが極端に弱く、特にバック時はクラッチが滑りまくり、坂でのバック発進は恐怖で心拍数が上がるレベル。
〇坂道発進は右足ブレーキからアクセルに切り替えての発進は厳しく、左足ブレーキからふかしながらブレーキを放す、マニュアルミッショのような運転が必要。
〇末切り状態からの発進でガタガタとクラッチが雑につながる症状。
上記の様な状態でもう少し安価なものと迷いましたが、耐ジャダー性や高トルク伝達機能があるという本品を選びました。
作業はDIYでフィルターも交換しました。
抜いたオイルは濃いブラウンでしたが、極端に汚いというほどではなかったので新しくしたところで効果があるのかと不安になりましたが、こちらのオイルはほぼ透明でやはりかなり違うので期待をして作業終了。
交換後試走してすぐに感じたのが、低中速域でのエンジンブレーキの効きの良さです。
交換前はほぼ効かず30年前のオートマ車の様でしたが、明らかに強く効いており驚きました。
坂道発進もクリープがそこそこあるので右足ブレーキから普通にアクセルを踏んで発進できます。
最も感激したのが、自分の駐車場は路側の段差で一旦タイヤが引っかかる状態で止まって再発進して入れる
のですが、以前だとエンジンがうなるほどアクセルを踏んで飛び出した車を急ブレーキで止めるという
恐ろしい車庫入れでしたが、なんと、ほぼアイドリングの状態で段差を超えて発進ができるので大変安全です。（一般のAT車なら普通にできる事なんですが）
すえ切りからの再発進のガタガタはまだありますが若干良くなったようで、今後さらに改善を期待？
結論は大満足です。
危険で運転が下手になる車から、かなり普通の車に近づきました。
このオイルの効果なのか、新油ならばどれでもこの位の効果があるのか、
このオイルで新油だから効果があったのかはわかりませんが、同じような症状で困っている方は
交換してみる価値あります。 - このレビューのURL
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