休日にも関わらず迅速に発送いただきありがとうございました！ 早速アドレスV50のバッテリーと交換しました。 他店舗で購入した格安バッテリーは2年ちょっとでおなくなりに。 始めのOEは10年持ったので半分ぐらいは持ってくれるといいな。

値段の割には高性能と言う事で購入。 しかし、これはAGMと言うカテゴリーの物なので所有している旧式の充電器では対応できない。 考えた末に、此れからドンドンと高性能なバッテリーが付いてくるだろうと思い、新充電器も（パルス充電仕様）を買った。 到着後充電をするがフル満タンの表示が出て３秒で終了、良い事だけどね。 新バッテリーは絶対に最初フル充電をする必要があり、初回にすると寿命が倍になるとディラーの研修会でユアサから聞いたと二級整備士の叔父が言ってた。 ２か月前にヤマハT90Dに付けましたが何の問題もなく現在稼働中。 追記 購入から１年１０か月立った、T90Dは常時点灯でキック始動で週に３回ほど買い物等に使用中。 素晴らしい事に、今だ充電器を繋ぐと９０％から始まり５分内で終了する、殆ど劣化は感じられない。 そのため、９３年製のカブカスタム９０（セル付き、点灯は出来るだけしない）もこれに交換。 セル始動オンリーで１年6ヶ月経ったが、やはり充電器に繋ぐと９０％を維持している、セルは３回ほど続けて使用しても問題は無い。 現在使用中の２個共に液漏れや劣化を感じさせない出来と言える。 私はナンチャイナとC国製品は呼んで全く信用しないが、まれに良品に当たる（１０に１ぐらいだが）が正に此れがそうと言える。 星を４から５に変更。

Ｘの付いた高性能バッテリーでジェルタイプ。お得だと思います。 取り付けたのはホンダジョルノ(AF70)です。純正サイズです。 全てのバッテリーに言える事ですが、取り付ける前には初期補充電をお勧めします。私の場合はバイク専用の充電器で３時間ほどで終了しました。 セルも気持ちよく回ってくれています。

今回故障により3カ月程放置していたバイクのバッテリー上がりの為に購入しました。 リモコンジョグ、ボアアップ、排気ポート、圧縮比7.7のエンジンでも力強く回りセルモーターにてエンジン始動可能になりかなり良いバッテリーだと思います。 以前は違うメーカーのジェル強化タイプバッテリーを使用していましたが1カ月もしないうちにセルモーターの回りが悪くなりましたが こちらのバッテリーは1カ月以上使用していますがいまだに元気良く回りセルモーターにてのエンジン始動が可能になります。

キックでかけてたのが楽になって良かった。 まぁ値段が値段なんで取り敢えず満足。欲を言えば一年持って欲しいかな。期待を込めてこの評価

バイクの力が変わりました。エンジンの音やパワーが違います。他のより、力があるように感じます。いいものだと思います。今後も買ってみたいですね。私にはおススメものです。

遅くなり申し訳ございません。今年の冬は寒く心配しましたがセル一発でエンジンがかかり 何の不安もなく素晴らしいバッテリーです。