以前のバッテリーの様に時々充電を行うが短時間で終了する。それほど気にしなくても 状態が良さそうである。

バーグマン２００に取付しました。 問題ありませんでしたが、 取付ボルトが短く、元々付いていた ボルトを使いました。安価な為許容範囲です。

KTM390デュークに取り付けましたが、問題なく取り付け出来ました。 はじめは少し不安でしたが、問題なくエンジンもかかり電圧も安定しています。 GELも充電も済んでる状態で送ってくれているので、良かったです。

息子のバイクのバッテリーが上がったので購入しました。 価格も手頃で助かります。

ジェルタイプのバッテリーはほとんど調子が良い物であると勝手に自分で思ってます。いろいろなメーカーで値段の差もありますが、良い商品だと思います。電圧を計測してみると「12.6v」とちょっと弱いかなぁと思いましたが、取り付けてセルを回すとスムーズに回りました。力強さは感じます。ただ充電の際は、急速充電や、セルスタートモードが付いている充電器での長時間の使用をすると、バッテリーの寿命が早くなる傾向があるので、注意しながら使用しなければなりません。本体がすぐに膨らんでくる様子が見られる場合があります。

新車時に付いていたバッテリーが４年でかなり弱ってきた為、この製品を購入しました。７か月ほど使用していますが、特に問題無く使用しています。液がジェルタイプというところも気に入っています。これから何年使用できるか楽しみです。

バッテリーが上がってしまったので交換しました。充電済みで即使えました。エンジンの始動も順調です。

普段はユアサ/古河を使っていますが、「開放電圧は日本メーカーを上回る」「GELタイプは振動に強い」とのことで、単気筒用として試しに購入しました。 〇〇〇tubeに「プロセレクトバッテリーは出荷前に補充電を行っています」というカスタムジャパンの動画があったので、実際に測定してみました。 商品到着日当日の測定結果は12.76V。室内保管で一ヶ月後12.71V、二か月後12.63Vでした。 雪が融けるまで実装出来ないため、とりあえず星３つ。