ホンダ リード125に装着でかっこいいです。 装着前は最初は大きいかと思いましたが後ろから見た横幅のバランスも車両とマッチして良い感じです。 純正の穴はそのままでは装着できないのでキャリアを別で購入しました。 通勤&プチツーリングで大活躍させて頂きます♪

物自体はしっかりしていて大きさもちょうど良い。ただ、取説無いしワッシャーが一つ足りなく作業中断。 結局本体の溝の隙間にあり腹立ちました。 取り付けはワッシャーが袋に全て入っていれば10分程度の作業。

KF47にSHADフィッティングキットで取り付け。『SHAD専用フイッティングキット』と言うだけあって、いつもは四苦八苦するベースの取り付けが、ネジ留めだけのノンストレスで装着。画像は余った部品です。 BOXの開閉にキーが不要になり、スマートキーと相まってかなり便利です。

ＰＣＸ１６０に取り付けました。大きさも丁度いいです。 ホームセンターに売っている数千円の安物とはクオリティが違いますね。 自分はこれにオプションの背もたれとカラーパネルを取り付けて使っています。 他社製と違ってカギを使わなくても開けられるのが便利です。外した時にとってが付いているので、荷物を積まない時とか簡単に外して家の中に入れられるので助かります。

GIBIと比較して、カギを常時使わないで開閉ができるのでこちらを購入。 使い勝手が良い。

意外と想像より見た目が小さかったですが、容量に問題なく満足しています。

Dio110に装着する場合は加工が必要ですが既存のステーがあった為ポン付け出来ました いちいち鍵を使って開けたくなかったのでモトボワットを諦めこちらを購入して大満足 Giviと迷いましたが値段でこちらに決定 作り、固定、見た目しっかりしています 渋滞すり抜けに影響しない最強の40リットルです

届くのがとても早かったです。ありがとうございます。

LEAD125に取り付けました。購入する時に大き過ぎるかと心配しましたが、取り付けてみると、予想以上のフィット感に大満足でした。残念だったのは、ベースを取り付けるための穴が合わず、社外品の取り付け金具を別途購入した事です。

今まで使っていたものは、BOXの開閉がやりずらかった！こちらに変えたらとても開閉が、スムーズです。 気に入ってます。

とても良い商品でした。また何かありましたら宜しくお願い致します。

axisz用に購入。開け閉めに鍵が不要、でも施錠できるのと大きさと値段が購入の決め手でした。 荷物が多いのでリュックも何もかも入れたかったんですが、箱から出したときはその大きさに「あれ？間違えたかな…？」と思いました。付けてみたら違和感がなく、何もかも入り、仕事帰りの買い物も気にせずできて、快適です。 純正キャリアの穴とベースの穴は全く合わないので、他の所で付属の固定具で4ヶ所、結束バンドで固定できるところはそこも２ヶ所固定しました。「ステーをかました方が良い」と旦那に言われましたが、今のところぐらつきもなく、快適です。一緒に購入したバックレスとは、タンデムできるようになってから付けようと寝かせてます。

キットと共にCRF1000Lアフリカツインに取り付けました。 丁度良い大きさで、オフロードヘルメットが余裕で1個入ります。 トップマスターフィッティングキット CRF1000L Africa Twin(16-19)/VFR1200Xクロスツアラー(12-21)

オプションのパネルカバーと合わせPCX160に取付。開け閉めにカギを使わずに使用出来るので、大変助かります。

JK05に取り付けました。ええ大きさで重宝しますね。

トップマスターフィッティングキットと合わせて購入しました。 カウルを外すのはドキドキでしたがカーボンヘラを使ってうまくできました。 PCXのシート下収納では容量が足りなくて少し不便だったのでこれから重宝しそうです。 また、注文した翌日に配達されたのも良かったです。

PCXに着けました。 これが無いと生きていけないくらい便利です！ ここのお店はお安いですし、有難いです。

念願のＰＣＸ１６０を購入したタイミングで、以前から考えていました。３６ℓにしようかＳＨ４０にしようか迷っていましたが、乗り出して直ぐに「ＳＨ４０」に決めました！仕事用のバッグもスッポリ入り、外観が何より気に入りました。大切に使って行きます。

大きさもいい感じで良い！値段もそこそこ安価で良かったです！普段鍵がなくてもすぐ開けられるのが大変楽だと思う！

同じメーカーの物を使用しているので、サイズアップしました。

1200ccの大型バイクで使用。パニアケースもありますが、そこまで多い荷物用でなく、車幅を気にせず気軽に使えるケースが欲しくて購入しました。ジェットヘルメットと雨具、簡単な工具を入れて使っています。 ※画像：ベースを金具で取り付けカバーを被せたところ

つくりがしっかりしている、容量が多い、デザインが良い、取り付け簡単、ベースからの着け外しもワンタッチ、取り外したときも取っ手付きで持ち運びが楽、ロックはしっかりできるが鍵を使わなくても開閉が可能、そして安い。 有名ブランドのGIVIと比較して劣るところは、LEDブレーキランプなどの純正オプションがないということくらいかな。 私は、LEDテープを加工してボックス内照明とハイマウントストップランプをつけました。（写真参照） 容量はオフヘルメット1個＋αのスペースがあり、カッパと工具程度は入れておけます。 また、上面が平らなので、ネットなどで固定すればより多くの荷物も積載可能です。 取り付けのねじは数種類入っていて、キャリアに合わせて選択が可能ですが、私のROUGH ＆ ROADのアルミキャリアではポジションが若干合わず、キャリア側に穴を2箇所あけました。 総じて満足しており、非常にお買い得な良い商品だと思います。

ツーリングセローに取り付けました。 アタッチメントは前側はキャリアの既存の穴に合いましたが、後ろ側は無理だったのでホームセンターのステーで取り付けました。 ガッチリ装着できて林道へ行っても大丈夫でした。 以前はGIVIのB47を使用しており、それに比べると一回り小さいですが、比較的角ばった形状なので、こちらのほうが使いやすいです。 フラットな天板にはキャリアを付けて更に積載できるようにしました。 値段を考えると非常に良い商品で間違いなくオススメできます。

事故って買い直したアドレス125Ｓ用に購入しました。 Ｇ社は妙に高いので、目についたＳＨＡＤ社で。今までＧ社の50Ｌ使ってましたが大きくすり抜けに気を使っていたので40～45Ｌを検討。送料込で1万を切るＳＨ40で。 取りつけも問題なく、開閉も不具合なく使ってます。開けっ放しもできます。ケース上が平らなのがＧＯＯＤ！ちょとした工具やかばんなど置けます・・・が！工具置きながら作業していたら若干キズがつきました（泣） Ｇ社と比較してもしっかりしているのでいい買い物をしました。扱いはややＧ社に軍配かな。ＳＨＡＤに不満もないです。

手持ち各ケース比較。 ＧＩＶＩ Ｅ３００ 外寸 奥行 ４００ × 幅 ４１０ × 高さ ３００ 内寸 ３２０ ３８０ ２９０ ＧＩＶＩ Ｅ４５０ 外寸 奥行 ４１０ × 幅 ５６０ × 高さ ３２５ 内寸 ３４０ ５３０ ３１０ ＳＨＡＤ ＳＨ４０ 外寸 奥行 ４２５ × 幅 ４９２ × 高さ ３２５ 内寸 ３６０ ４６０ ２８０ ※内寸は最大部で実寸なので誤差が大きいです。 それぞれ、奥行はキー部分などがあり無駄が多い。 実際数値でみるような奥行の差は感じない。 Ｅ４５０のぽっちゃり感が良く分かる。 でケースの重量（実重量）は、 ３００が、２．３５キロ ４０が、３．３キロ ４５０が、３．１キロ ＳＨＡＤは特徴である、持ち手などが重量を増やす原因になっている模様。 次にベース。 サイズは（実寸） ＳＨＡＤ ３３５×２３５ ５５０ｇ ＧＩＶＩ ２４０×２７５ ４３０ｇ 最初の通り、ＳＨＡＤがかなり横に広い。 気をつけてもらいたい（誰に？）のは、取り付けスペース。 ＧＩＶＩは中にびっしりと取り付けスペースがあるため、幅の狭いキャリアにマッチングが良いのに対し、ＳＨＡＤは、真ん中付近に取り付け穴が一切ない。 これは、セローのような幅の狭いキャリアのバイクにはかなり大変。 取り付けたが、ベースの締め付けが強かったのか、少しカタカタいったので、ゴムを貼り付け解消。 ケースはスクエアなので使いやすいです。ただこのケースはキャリアを上に着けられるようになっているため、内側に取り付け用の凸（１センチ位）があってそれが邪魔。今度切ってシールしようと思う。

出来るだけ四角いリアボックスを探しており、 デザイン、容量、重量、値段のバランスで購入を決めました。 初めてのリアボックスの購入で、他のものとの比較は出来ませんが、 概ね満足しています。 ただ、ボックス天面におそらく中国の生産工場でついたと思われる、 十円傷のような線が１本、２０cm程の長さで入っていました。 この値段なので、やっぱりアウトレット的な商品なのかな？ 細かいことを気にするのは、日本人くらいなんでしょうけど、 ちょっと残念に思いました。星４つとします。 容量は、OGKのオフヘルメットと、薄めのメッシュジャケットが入りました。 重量を５０g単位まで測定出来る体重計で測定した所、 ボックス本体、キャリアベース、取付ネジを含めて、４．１kgと表示。 あとキャリアへ取付時は、付属のネジでは、長さが足りませんでした。 ホムセンで追加購入。恐らく他のメーカでも同じことがあるのでしょう。

セロー225に取り付けましたが上手く元のキャリアに付属の金具だけで取付出来たので余分な出費が無く大満足です♪ キーロック無しで蓋がロック出来る機構は利便性が大変良く、ロックで盗難を防げ、自宅に戻ったら簡単に取り外す事で悪戯や盗難を防げる大変良い品物でした。 また買い物でもスーパーのカゴ分の買い物は十分入るので重宝しています。 コーナーでも直進走行でも本体の横幅から全く出ていないので機動性には全く影響ありません！ とても良い買い物をしました♪

価格と品質に納得して注文をしました。他の方のレビューを見て白い反射板は実用ではないと知りました。バイク仲間に尋ねたら、反射板のところに赤いフィルムを貼ったら問題ないよということで、早速、反射板部分を取り外し、中に入っていたシルバーのペラペラの厚紙に赤いキラキラの紙（防水の折り紙がありますよ）を貼り合わせ、セッティング。これでばっちりでした。取り付けにはサラネジのＭ６の６センチを２本（＠￥４８）別途購入して取り付けました。ケースの中敷きに滑り止めのマットを取り付けて完了。翌日はツーリングに出かけて使用しました。大変便利で、角張ったデザインも気に入りました。

DT125Rに取付けました。 GIVI E26N⇒SHAD SH40に交換して 収納量アップ・鍵がなくても開閉できるのも使い勝手良し。 フルサイズ・オフ車にも大きすぎずバランス良し。 オフロードヘルメット（アライ・ツアークロス2）も収納可能。

GN125-2Fに載せるリアボックスを探した結果、このアイテムに辿り着きました。 購入時にGNとのバランスを考え、40Lが限界かなと思いましたが、もっと大きくてもよかったと思います（結局、どんどん大きいサイズが欲しくなってくるんですが）。 GIVIだとこの容量だと軽く1万円超えますし、安い箱が欲しければ下を見れば安い箱は一杯ありますが、ブランド（SHAD）品で7000円程度で買えるのでコスパは最強じゃないでしょうか？ 上が平らなので、縛れば段ボール箱も積載可能です。 鍵付、防水、脱着式。取り付けはド素人の私でも、ホムセンで補助金具をいくつか買って、取付出来ました。