FL1用の純正交換タイプがやっとSPOONから発売されたので購入しました。 納車後3か月半経過したCVT車両（本エアクリ以外は純正）に取り付けて街中を少々流してみた個人の感想です。 ・出足や中間加速が鋭くなった ・車外にいてコールドスタート直後のアイドリング吸気音が少し大きくなった（気がする） ・踏み込んだ時に車内で吸気音がかすかに聞こえるようになった 当初BLITZのSUS POWER発売を待っていましたが、本品は少々値が張るものの、以下の通りメンテナンスが楽で長く使えトータルお得かもと考え購入しました。 ・普段はエアーで清掃するだけ ・汚れがひどいときは中性洗剤で洗えて、フィルタオイルの塗布も不要