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4 2017-10-05

  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
シートを買うつもりはなかったけど
トリシティはやはり足付きが悪く、ローダウンシートに代える人は多いようですね。私もその一人ですが、最初はランバーサポートの付いた商品を購入しようと思ったのですが(購入者が多くレビューも比較的良い)、あまり高さが変わらないとのレビューが多かったのでやめました。このシートはスリム化してあるので確かに足付きは良くなりました。ただシート固いです。。。仕方ないですね、高さをとるか柔らかさをとるか。。二つを欲張るのは難しいですね。商品は純正ベースなのでガタツキはなく、しっかりしてましたから購入して良かったと思います。
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5 2017-09-11

  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
まさにスリム&ロー
半信半疑で純正シートから替えてみたところ、劇的に変わりました。
少々硬い感じですが、これからどうなるかだと思います。
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1人が参考になったと回答
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5 2019-10-06

  • 商品の使いみち:趣味
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:リピート
これが求めていた物です。
他のレビューは「ガチガチに固い」とありますが固さは全然問題無しです。目的は「足付きの改善」なので困り事が解消されてとても満足できました。
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  • ゲストさん
  • 購入者さん

1 2019-08-01

  • 商品の使いみち:実用品・普段使い
  • 商品を使う人:自分用
  • 購入した回数:はじめて
純正の良さがわかる商品
数あるローダウン系のシートの中で純正ローダウンとこちらとで半額以下となるため、悩んで悩んでやっと決めた理由は「高さの軽減」「ジェル効果による柔らかさ」の説明を信じたからでした。
後日届いた商品を手に取った感触は「ゴツッ」でした、ややよぎる「やっ…ちまったかな…?」感。
不安のまま装着…装着中まず思ったのは「かっっったいシートだなぁこりゃ」でした。
でも期待を込めて座ってみましたが…固い!
期待していた座面は固く、跨がった感触のサイドも固く「これで衝撃吸収なのか?!」と驚くほど固いです。
「ん?ジェルどこいった??どこに柔らかい箇所あるんだ??」と、焦りました。
さらに構造的に致命的な欠点を見つけてしまいました、メインシートの座面はたしかに低くはなっています、でもタンデム部は標準とほぼ変わらない高さなので、シートの傾斜が増しています。
普通に座っているとお尻から前にズリ落ちてきます、表面は滑らない構造になってるので、滑って前に移動はしませんが、そこがさらに欠点で、タンデム高からのメインシートへの勾配のせいでパンツはシートでズレないけどお尻は滑り台でねばっている体勢なので必然的に少しずつズリ落ちて行き股間に圧迫が生じます、ズリ落ちないよう身体をくの字にする感じで腰を突き出す形にしたり、足で突っ張ったり、疲れて力を抜くと股間が巻き込まれ事故を起こすのでお尻に力が入り、、、そのお陰か痔のような症状が出てきます。
こんな理不尽な闘いには数日と耐えきれず標準シートに戻しました。
その時の感動は「メッッ…ちゃ標準シートのクッションいいし座りやすい!」でした。
適度なクッション性と、ローダウンしてないからお尻のズリ落ちも格段に少なく安定してるし、ヤマハの技術力はやっぱり効いてたんだなと思った瞬間でした。
何故ここまで書き連ねるかと言うと、この先トリシティ乗りの悩める人々に絶対私のような残念な想いはして欲しく無い、色んな理由でトリシティを選ぶ人が居ると思いますが、共通なのは「このバイクが好き」という気持ちだと思うんです、好きでドキドキできる乗り物なんですから、絶対残念な気持ちなんて持って欲しくない、トリシティを選ぶまでに悩んで、ドキドキで待ちに待った車体には期待以上の装備を付けてほしいんです。
私はこの商品はお勧めしません。
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