最近の車体とネジ穴が合わないとのレビューを見て、取り付けるまでどうかな？と思ってましたが、昨日取り付けしたところ心配は杞憂でした。バッチリ合いました。

リヤボックスをつける前提であれば、ノーマルバーを外す必要がないこと、目立たないこと、対荷重が高いこと、キャリアが地面に対してほぼ水平に保てること、調整なくポン付けできること、全てにおいて最高レベルと言えると思います。 ボックスはshadの sh40を付けましたが、完璧な納まりでした。 利害関係者ではありませんが、自信を持ってお勧めします。

車両が納車されたので、本日汎用モノキーベースE251を使用して、モノキーのDLM46を取付けました。取付けには何の問題もなく、モノキーケースを取付けたい方にはおすすめのキャリアです。

追記 取り付け完了 グラブバー干渉なく問題なし 強度も申し分なくジビトラッカーアウトバック取り付け。満足でした。 商品到着。肝心のバイクは納車前なので取り付け後追記レビューします。 梱包や商品に問題なく内容物も不足なし、塗装や質感も高く良い商品です。 ジビモノキー汎用ベース取り付け予定。

取り付けも簡単ですし、何より積載量が良いです。 是非、キャリアを悩んでいる方は、買いだと思います。

配送も迅速で箱もしっかりしていましたので綺麗な状態で安心しました。 純正のグラブバーをつけたまま取り付けられる希少なキャリアで取り付けも簡単でした。 積載性能が15キロもあるのでどんなに大きなボックスでも対応できそう。 ちょっと注意するとすれば、グラブバーをつけたまま取り付ける形状のためデイトナのキャリアのようにシートと高さが同じにならずボックスがないと段差が気になる。グラブバーを握る際にキャリアのフレームがあるので掴みづらい点でしょうか。 まあ、ソロで乗る分には気になりません。

ADV150のタンデムバーを取らずに取付け出来ました。 また、SHADのSH40を取り付けましたが、ベースプレートの穴位置がピッタリです。 商品自体は気に入ったのですが、タンデムバーの位置に乗せるステー部分の長さが左右で異なっており、長さが短い箇所は同梱されている六角穴付ボルトの皿部分がステーの曲げ部分に干渉するため、ちゃんと締めきれないです（無理矢理締めたらボルトが取れなくなるか、ステーがえぐれそう） 後日、小さい皿のボルトとワッシャーを探して取付けを検討中

標準のグラブバーを残したままのものを探していました。説明も親切ですぐ取り付けできました。 台座取り付けビスがサイドにあり、特殊ビスで締め付けですが盗難がちょっと心配です。できればボックス下に固定部があれば嬉しいです。検討お願いします。

迅速に届き、梱包状態も良く、商品は写真で見るよりかっこよく、とてもしっかりしていました。トップケースはGIVIモノロック43Lをつけましたが、とても相性良く取り付けも問題ありません。 他社メーカーのキャリーと悩みましたが、私にはこれが正解でした。

デザインや装着した感じは完璧です！ ただ…張り切って取り付け作業を進めていくと、なんと土台右側のネジ穴2箇所がズレておりハマりませんでした…なんで…（涙） 結局、加工作業に時間を費やし残念でした。 それ以外は満足です！

個体差なのか片側だけ車体の穴と合いませんでした。 色々なサイト見てネジ穴の心配はないとのことで購入しましたが残念です。 車体の納品が遅れたため返品期間過ぎてしまったのでこのままどうにかして使うつもりですが、 購入する方は返品できる期間で試せる人がいいかと思います。